지하철 구조물의 재료, 설계, 시공 통합시스템 구축에 관한 연구(2차년도 최종, 보완본)

목차 (Table of Contents)

• 제1장 서론
• 제1절 연구배경 및 필요성
• 1. 연구배경
• 2. 연구의 필요성
• 제2절 국내 및 국외의 관련기술 동향
• 1. 국내 기술 동향
• 2. 국외 기술동향
• 제3절 연구목표 및 연구내용
• 1. 연구 목표
• 2. 연구내용
• 제4절 통합시스템의 개발
• 1. 통합시스템의 필요성
• 2. 통합시스템의 구성
• 3. 통합시스템의 파급효과 및 활용방안
• 제2장 수화열 저감 및 내구성 확보를 위한 재료선정
• 제1절 연구내용 및 범위
• 제2절 실험개요
• 1. 콘크리트 실험항목
• 2. 사용재료
• 제3절 사용재료별 콘크리트의 특성 평가
• 1. 콘크리트 수화발열 특성 평가
• 2. 배합별 f_{cu}-B/W관계 및 역학특성 검토
• 제4절 고내구성 콘크리트의 특성 평가
• 1. 콘크리트 역학 특성 평가
• 2. 건조수축 시험
• 3. 촉진 탄산화 시험
• 4. 내투수성 시험(염소이온 투과시험)
• 5. 동결융해 저항성
• 6. 내황산염 저항성 시험
• 7. 자기수축 특성
• 8. 단열온도상승 시험
• 제5절 모형부재 시험시공 및 특성 평가
• 1. 개설
• 2. 모형부재 시험체의 선정
• 3. 수화열 계측 및 장비
• 4. 시험시공
• 제3장 설계분야
• 제1절 연구내용 및 범위
• 1. 하중계수 및 하중조합
• 2. 작용하중 및 하중계수에 관한 검토
• 제2절 시공단계를 고려한 해석모델 개발
• 1. 개요
• 2. 해석방법 및 해석모델
• 3. 지하수에 의한 양압력 작용시 경계조건변화에 의한 영향
• 4. 시공단계별 해석에 의한 영향분석
• 5. 수평 지반반력계수 변화에 의한 영향
• 6. 수직 지반반력계수 변화에 의한 영향
• 7. 시공단계를 고려한 지하철 박스 구조물의 해석모델 제안
• 8. 소결론
• 제3절 강절점 영역설계
• 1. 스터럿-타이 모델에 의한 우각부 설계
• 2. 기존 설계규정에 대한 고찰
• 3. 선형탄성 유한요소해석을 통한 균열발생 전 응력상태 평가
• 4. 스터럿-타이 모델에 의한 단면해석 및 설계
• 제4절 배근상세
• 1. 강절점 영역(우각부) 배근 상세
• 2. 개구부 배근 상세
• 3. 접합부 배근 상세
• 제5절 균열폭 검토에 대한 국내외 규정
• 1. 균열제어에 관한 규정의 배경
• 2. 주요 내용 및 방법
• 3. 여러나라 설계기준의 균열제어에 관한 규정
• 제6절 지하철 박스 구조물 해석 단면설계 검토 프로그램
• 1. 적용이론 및 이론식
• 2. 개발 프로그램과 범용 프로그램의 비교 검토
• 3. D.U.B. 사용안내(user's guide)
• 4. 휨, 축력, 전단에 대한 단면 설계 검토 프로그램
• 5. 휨, 축력, 전단에 대한 단면강도 검토 및 균열 검토
• 제7절 2연 박스 구조 설계 예제
• 1. 해석
• 2. 단면 설계
• 3. 슬래브 설계
• 4. 우각부 보강
• 5. 거더 설계
• 6. 사용성 검토
• 7. 지지력 검토
• 8. 부력 검토
• 9. 주철근 조립도
• 제4장 시공 분야
• 제1절 지하철 구조물의 균열 실태 조사
• 1. 균열 원인
• 2. 박스 구조물에 발생하는 일반적 균열의 형태
• 3. 지하철 구조물의 균열 및 하자 사례
• 제2절 기존 시공 방법의 특성 분석 및 시공방법 개선
• 1. 시공의 흐름도
• 2. 구조물시공순서
• 3. 배수처리
• 4. 기초면 고르기 및 버림 콘크리트
• 5. 거푸집 시공
• 6. 철근 가공 및 조립
• 7. 콘크리트 시공
• 8. 양생
• 9. 방수공법
• 10. 토공
• 제3절 적절 타설크기(타설길이/타설높이)의 분석
• 1. 개요
• 2. 하부 암반상태의 영향
• 3. 타설블럭 크기의 영향
• 4. 타설높이의 결정
• 5. 타설간격의 결정
• 6. L/H조절에 의한 균열제어 사례
• 7. 최적 타설크기 결정을 위한 영향인자 분석
• 제4절 각종 이음의 설치방법 도출
• 1. 개요
• 2. 관련 규정
• 3. 이음부의 시공 현황 및 문제점
• 4. 지하철 구조물에서 각종 이음의 개선사항 도출
• 제5절 콘크리트 수화열, 응력 및 균열 계측 및 분석기술
• 1. 계측목적
• 2. 콘크리트의 열적 성질 계측
• 3. 매스콘크리트의 온도, 변형률, 응력 계측
• 4. 콘크리트 균열 계측
• 제6절 개착구간의 계측
• 1. 매설물 조사 및 계측방법
• 2. 지하철 개착구간의 계측
• 3. 지하철구조물의 진동 소음 계측
• 4. 누수계측
• 제5장 안전성 및 내구성을 고려한 지하철 구조물의 유지 관리
• 제1절 서론
• 1. 연구개발의 필요성
• 2. 연구개발의 목표
• 3. 국내·외 지하철 구조물의 유지관리 시스템
• 제2절 기존 지하철 구조물의 결함, 손상, 열화 실태 분석
• 1. 지하철 구조물의 결함, 손상, 열화 실태
• 2. 지하철 구조물의 주요 열화인자
• 제3절 안전성 및 내구성을 고려한 지하철 구조물의 열화메카니즘의 규명 및 평가
• 1. 중성화
• 2. 염해
• 3. 동해
• 4. 화학적 침식
• 5. 알칼리골재반응
• 제4절 성능저하 원인별, 상태별 보수·보강 공법의 체계화
• 1. 성능저하 원인 및 상태에 따른 보수·보강 공법
• 2. 보수·보강 공법의 체계화
• 제5절 보수 및 보강 후 성능평가 및 합격기준
• 1. 보수·보강 후 성능평가 방법
• 2. 보수·보강 평가 후 합격기준
• 제6절 내구한계상태의 설정 및 수명평가시스템
• 1. 열화외력에 대한 내구한계상태의 설정
• 2. 지하철 콘크리트구조물의 수명평가 평가시스템
• 제7절 성능규정형 유지관리 시스템
• 1. 성능규정형 유지관리
• 2. 성능규정형 유지관리의 기본
• 3. 성능규정형 유지관리기법
• 4. 성능규정형 유지관리 기법의 적용
• 제6장 결론
• 제1절 재료분야 결론
• 제2절 설계분야 결론
• 제3절 시공분야 결론
• 제4절 유지관리 분야 결론
• 제7장 참고문헌
• 부록 1. 통합지침
• 부록 2. 수화열 해석 프로그램 매뉴얼