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      주름 강판의 모드 밀도에 따른 차음 성능 분석

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      https://www.riss.kr/link?id=A102315936

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      국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

      주름 강판의 주름은 강판의 중량당 굽힘 강성을 획기적으로 증가시킨다. 그러나 주름 강판은 같은 중량을 갖는 평판보다 낮은 차음 성능을 보인다. 특히, 특정한 주파수대역에서는 투과손실이 크게 감소한다. 이 문제의 주 요인은 주름단위에서의 국부적 공진으로 알려져 있다. 특정 주파수대역에서 다수의 국부적 공진모드가 발생하고 모드밀도가 급속히 증가한다. 본 연구에서는 음 투과손실과 모드 밀도 사이의 관계를 검토한다. 최종적으로, 중량의 증가 없이 주름 강판의 차음 성능을 향상시키기 위한 모드 밀도의 측면에서의 설계전략을 제시한다.
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      주름 강판의 주름은 강판의 중량당 굽힘 강성을 획기적으로 증가시킨다. 그러나 주름 강판은 같은 중량을 갖는 평판보다 낮은 차음 성능을 보인다. 특히, 특정한 주파수대역에서는 투과손실...

      주름 강판의 주름은 강판의 중량당 굽힘 강성을 획기적으로 증가시킨다. 그러나 주름 강판은 같은 중량을 갖는 평판보다 낮은 차음 성능을 보인다. 특히, 특정한 주파수대역에서는 투과손실이 크게 감소한다. 이 문제의 주 요인은 주름단위에서의 국부적 공진으로 알려져 있다. 특정 주파수대역에서 다수의 국부적 공진모드가 발생하고 모드밀도가 급속히 증가한다. 본 연구에서는 음 투과손실과 모드 밀도 사이의 관계를 검토한다. 최종적으로, 중량의 증가 없이 주름 강판의 차음 성능을 향상시키기 위한 모드 밀도의 측면에서의 설계전략을 제시한다.

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract) kakao i 다국어 번역

      Corrugation of a corrugated panel dramatically increases the bending stiffness per weight. However, corrugated panels show lower sound insulation performance than that of the flat plate having the same weight. Especially, in a particular frequency region, the sound transmission loss significantly decreases. Main reason of the problem is known as the local resonance. A number of local resonance modes occur above a certain frequency band and modal density rapidly increases. In this study, we investigate the relation of the sound transmission loss and the modal density. Finally, we propose a design methodology in terms of the modal density to improve the sound insulation performance of the corrugated panels without weight increase.
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      Corrugation of a corrugated panel dramatically increases the bending stiffness per weight. However, corrugated panels show lower sound insulation performance than that of the flat plate having the same weight. Especially, in a particular frequency reg...

      Corrugation of a corrugated panel dramatically increases the bending stiffness per weight. However, corrugated panels show lower sound insulation performance than that of the flat plate having the same weight. Especially, in a particular frequency region, the sound transmission loss significantly decreases. Main reason of the problem is known as the local resonance. A number of local resonance modes occur above a certain frequency band and modal density rapidly increases. In this study, we investigate the relation of the sound transmission loss and the modal density. Finally, we propose a design methodology in terms of the modal density to improve the sound insulation performance of the corrugated panels without weight increase.

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      목차 (Table of Contents)

      • 초록
      • Abstract
      • 1. 서론
      • 2. 주름 강판의 모드 밀도
      • 3. 음 투과손실과 모드 밀도
      • 초록
      • Abstract
      • 1. 서론
      • 2. 주름 강판의 모드 밀도
      • 3. 음 투과손실과 모드 밀도
      • 4. 결론
      • 참고문헌(References)
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      참고문헌 (Reference)

      1 김석현, "흡음 및 댐핑재 의한 주름강판의 차음성능 개선효과" 한국철도학회 13 (13): 476-480, 2010

      2 김석현, "철도차량용 허니콤재의 차음성능 예측모델" 한국철도학회 11 (11): 465-470, 2008

      3 김석현, "차세대 고속철도 차량용 알루미늄 압출재의 차음 설계" 대한기계학회 35 (35): 567-574, 2011

      4 김석현, "국부 공진을 고려한 주름강판의 차음 설계" 한국소음진동공학회 20 (20): 672-676, 2010

      5 Kim, S. H., "Sound Transmission Loss of Aluminum Extruded Panels for Railway Vehicles" 10 (10): 662-668, 2000

      6 Windle, R. M., "Prediction of the Sound Reduction of Profiled Metal Cladding" 2 : 999-1002, 1993

      7 Xie, G., "Mode Count and Modal Density of Structural Systems: Relationship with Boundary Conditions" 274 : 621-651, 2004

      8 Choi, S. H., "Interior Noise of a KTX Vehicle in a Tunnel" 88-92, 2004

      9 Cordonnier-Cloarec, P., "Contribution to the Study of Sound Transmission and Radiation of Corrugated Steel Structures" 157 : 515-530, 1992

      10 "ASTM E 2249 - 02 : American Standards for Testing and Materials, 2003, Standard Test Method for Laboratory Measurement of Airborne Transmission Loss of Building Partitions and Elements Using Sound Intensity"

      1 김석현, "흡음 및 댐핑재 의한 주름강판의 차음성능 개선효과" 한국철도학회 13 (13): 476-480, 2010

      2 김석현, "철도차량용 허니콤재의 차음성능 예측모델" 한국철도학회 11 (11): 465-470, 2008

      3 김석현, "차세대 고속철도 차량용 알루미늄 압출재의 차음 설계" 대한기계학회 35 (35): 567-574, 2011

      4 김석현, "국부 공진을 고려한 주름강판의 차음 설계" 한국소음진동공학회 20 (20): 672-676, 2010

      5 Kim, S. H., "Sound Transmission Loss of Aluminum Extruded Panels for Railway Vehicles" 10 (10): 662-668, 2000

      6 Windle, R. M., "Prediction of the Sound Reduction of Profiled Metal Cladding" 2 : 999-1002, 1993

      7 Xie, G., "Mode Count and Modal Density of Structural Systems: Relationship with Boundary Conditions" 274 : 621-651, 2004

      8 Choi, S. H., "Interior Noise of a KTX Vehicle in a Tunnel" 88-92, 2004

      9 Cordonnier-Cloarec, P., "Contribution to the Study of Sound Transmission and Radiation of Corrugated Steel Structures" 157 : 515-530, 1992

      10 "ASTM E 2249 - 02 : American Standards for Testing and Materials, 2003, Standard Test Method for Laboratory Measurement of Airborne Transmission Loss of Building Partitions and Elements Using Sound Intensity"

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      2010-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2008-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2006-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2004-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2001-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      1998-07-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.24 0.23 0.506 0.06
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