국제해사기구(IMO)의 2023 온실가스 감축전략에 따라 2050년 탄소중립 목표를 달성하려는 글로벌 노력 속에서 원자력 선박이 주목받고 있으며, 삼성중공업과 한화오션 등 국내 조선사도 원자력...

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국제해사기구(IMO)의 2023 온실가스 감축전략에 따라 2050년 탄소중립 목표를 달성하려는 글로벌 노력 속에서 원자력 선박이 주목받고 있으며, 삼성중공업과 한화오션 등 국내 조선사도 원자력...
국제해사기구(IMO)의 2023 온실가스 감축전략에 따라 2050년 탄소중립 목표를 달성하려는 글로벌 노력 속에서 원자력 선박이 주목받고 있으며, 삼성중공업과 한화오션 등 국내 조선사도 원자력 추진 선박과 부유식 원자력 발전소 개발에 나서고 있다. 그러나 국내 규제체계는 원자력 선박을 규제하기에 제한적인 상황으로, 이를 위해 법령 개선, 인허가 절차 수립, 안전기술 기준 마련 등 체계적인 규제 대응 방향 설정을 위한 검토가 필요하다. 본 연구는 국내외 기술 동향과 규제 현황을 분석해 규제체계의 보완 사항을 도출하고 방향성을 제시하는 데 목적이 있다.
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