Geocell System을 이용한 연약지반상 고속철도 노반강화기법, II : (Use of the Geocell System for the Reinforcement of High-Speed Railroad on Soft Ground, II)

목차 (Table of Contents)

• 제1장 서론
• 제1절 개요
• 제2절 연구내용 및 범위
• 1. 철도노반에서의 지오셀 시스템 관련 문헌 연구
• 2. 지오셀 시스템의 지지력 메카니즘 분석
• 3. 지지력 시스템의 평판재하시험 수행 및 분석
• 4. 동적 모형토조실험에 의한 지오셀 시스템의 효과 분석
• 5. FEM 해석에 의한 지오셀 시스템의 효과 분석
• 6. 지오셀 시스템의 설계기법 분석 및 S/W 개발
• 7. 지오셀 시스템의 시공방법 및 경제성 평가
• 제2장 철도구조물에서의 지오셀 시스템의 적용
• 제1절 선로의 구성
• 제2절 노반파괴의 형태
• 1. 원호활동파괴
• 2. 점진적 전단파괴
• 3. 과도한 소성변형
• 4. 기타
• 제3절 지오셀 시스템을 이용한 노반강화 방법
• 제3장 고속철도 노반재로서 지오셀 시스템의 적합성 평가
• 제1절 시험개요
• 1. 현장시험 위치
• 2. 시험방법
• 제2절 실험재료 및 범위
• 1. 실험대상 흙시료
• 2. 실험대상 지오셀
• 3. 실험종류 및 내용
• 제3절 지오셀 시스템의 메카니즘 분석
• 1. 흙/지오셀의 마찰저항
• 2. 지오셀의 수동저항 및 원형응력 특성
• 3. 지오셀의 하중분산효과
• 제4절 지오셀 시스템의 영향인자 분석
• 1. 속채움 종류 및 다층효과의 영향
• 2. 복토층의 영향
• 4. 지오셀 시스템의 지반보강효과
• 5. 부직포 포설 효과의 분석
• 6. 지오셀 시스템의 마찰특성
• 제4장 동적 모형토조실험에 의한 지오셀 시스템의 효과 분석
• 제1절 실험 개요
• 1. 재하하중의 진동수 및 크기의 결정
• 2. 재하판의 크기 및 형상
• 3. 재하방식
• 4. 모형토조 크기의 결정
• 5. 실험단면 및 계측기 설치
• 제2절 실험재료 및 범위
• 1. 실험대상 흙시료
• 2. 실험종류 및 내용
• 제3절 지오셀 시스템의 동적 재하실험 결과 및 분석
• 1. 동적 하중에 의한 지오셀 시스템의 침하 특성
• 2. 동적 하중에 대한 지오셀 시스템의 지지력 개선 효과
• 제5장 FEM 해석에 의한 지오셀 시스템의 효과 분석
• 제1절 기본 물성 및 FEM 해석방법
• 1. 해석에 사용된 기본 물성
• 2. 해석조건 및 방법
• 제2절 해석결과
• 1. 해석 조건별 응력분포
• 2. 해석조건에 따른 변위의 관계
• 제6장 지오셀 시스템을 이용한 노반 설계기법 분석 및 S/W개발
• 제1절 철도에서의 도상 및 보조도상의 설계
• 1. AREA 방법
• 2. 영국철도(British Rail) 방법
• 3. 기타방법
• 제2절 지오셀 철도노반 설계프로그램 GSDR
• 1. GSDR에 사용된 설계방법
• 2. GSDR의 활용
• 제7장 지오셀을 이용한 철도노반의 시공방법 및 경제성 평가
• 제1절 지오셀 시스템의 시공 기법
• 1. 현장준비
• 2. 지오텍스타일 및 지오셀의 설치
• 3. 속채움 및 복토층 포설
• 4. 지오셀의 다짐
• 제2절 지오셀 철도노반 보강시공 사례
• 1. 지오셀 시스템을 이용한 철도노반의 보강
• 2. 지오셀 + Pile Net 공법
• 제3절 경제성 평가
• 1. 지오셀 시스템의 공사비 산정
• 2. 고속철도 노반재로서 지오셀 시스템의 토공 절감 효과
• 제8장 결론
• 참고문헌