특장차(고소작업차) 텔레스코픽 붐 소재의 구조해석 및 피로해석을 통해 최적의 단면형상 연구 : 구조해석 및 피로해석을 통한 단면형상 연구 = Study on the structural and fatigue analysis of the telescopic boom of special vehicles to determine the optimal cross-sectional shape.

국문 초록 (Abstract)

특장차(고소작업차) 텔레스코픽 붐 소재의 구조해석 및 피로해석을 통해 최적의 단면형상연구 박 상 문 지도교수 : 김 승 대 금속화학부품소재공학과 남부대학교 대학원 고소작업차(MEWP:Mobile Elevating Work Platfrom)의 핵심 부분인 텔레스코픽 붐을 대상으로 단면형상을 통해 구조적 강도, 좌굴, 피로수명등에 미치는 영향을 분 석하고 해석을 한다. 현대 산업 현장에서 고소작업차의 활용은 없어서는 안될 성력화장비로써 다방면에 서 쓰여지고 있으며 특히 고소작업차의 텔레스코픽 붐은 전체중량의 40%정도의 비 중을 차지하며 고소작업차의 장착차량을 결정하는 중요한 요소이다. 본 연구는 SOLIDWORKS Simulation Premium 2023을 사용하여 실행하였으며 구 조로는 사각형(Rectangular), 육각형(Hesigon), 팔각형(Octagonal) 단면을 기준으로 고소작업차의 선단부 붐의 크기를 기준으로 비교하였다. 시뮬레이션 결과는 적절한 붐 형태를 결정하는데 기초자료로 제공이 가능할 것으로 판단된다. 또한 이를 이용하여 장착차량 선정하는데 있어서 운영계획과 안전성 등 을 빠른 시간에 결정할 수 있을 것으로 판단된다.

목차 (Table of Contents)

• 그림목차 3
• 국문초록 4
• Ⅰ. 서론 5
• 1. 연구배경 5
• Ⅱ. 연구 내용 6
• 1. 붐 단면도 6
• 가. 텔레스코픽 붐 모델링 6
• 나. 텔레스코픽 붐 단면속성 8
• 다. 텔레스코픽 붐 물성치 9
• 2. 텔레스코픽 붐의 구조해석 11
• 가. 사각붐의 구조해석 11
• 나. 사각붐의 피로해석 17
• 다. 사각붐의 좌굴해석 21
• 라. 육각붐의 구조해석 24
• 마. 육각붐의 피로해석 30
• 바. 육각붐의 좌굴해석 33
• 사. 팔각붐의 구조해석 35
• 아. 팔각붐의 피로해석 41
• 자. 팔각붐의 좌굴해석 44
• Ⅲ. 결론 및 고찰 46
• 참고문헌 47
• Abstract 48