국가균형발전을 위한 교통접근성 제고방안 연구 : (형평성 분석을 중심으로)

목차 (Table of Contents)

• 제1장 서 론
• 제1절 연구의 필요성 및 목적
• 제2절 연구의 범위 및 수행방법
• 제3절 선행연구 고찰 및 본 연구의 차별성
• 제4절 연구의 기대효과
• 제2장 관련지표 정의 및 선행연구사례 검토
• 제1절 국가균형발전 및 접근성 개념의 정의
• 제2절 관련지표의 의미 및 정의
• 제3절 선행연구사례의 검토
• 제3장 교통접근성의 형평성 평가를 위한 모형정립
• 제1절 개 요
• 제2절 평가방법론
• 제3절 평가를 위한 자료의 수집 및 구축
• 제4절 행복도시를 고려한 네트워크와 O/D 자료
• 제4장 교통접근도에 의한 형평성 분석
• 제1절 접근도 산정결과 및 형평성 분석
• 제2절 권역별 접근도 산정결과 및 형평성 분석
• 제3절 분석결과 종합 및 정책 시사점
• 제5장 교통이동성에 의한 형평성 분석
• 제1절 교통이동성 산정결과 및 형평성 분석
• 제2절 권역별 이동성 산정결과 및 형평성 분석
• 제3절 분석결과 종합 및 정책 시사점
• 제6장 국가균형발전을 위한 교통접근성 제고방향
• 제1절 개 요
• 제2절 균형발전을 위한 교통체계 정비방향
• 제3절 교통 형평성을 감안한 투자우선순위 기준조정 방향
• 제4절 교통접근성 제고방향의 추진방안
• 제7장 결론 및 정책제언
• 제1절 결 론
• 제2절 정책제언
• 참고문헌