동체의 강체모드를 포함한 2차원 에어포일의 공탄성 모델링 및 해석 = Aeroelastic Modeling and Analysis of Two Dimensional Airfoil with Rigid Body Modes of Fuselage

국문 초록 (Abstract)

유연성이 높은 날개는 고고도 장기체공 무인기(HALE)에서 중요한 개념으로 간주된다. 이러한 HALE는 고세장비 날개를 갖는다. 고세장비 날개는 정상 기동 하중으로 기하학적 비선형 거동 및 큰 변형을 일으킬 수 있다. 이러한 시스템의 공탄성 안정성 판별을 위해 동체의 강체모드를 포함한 2차원 에어포일의 공탄성 모델링 및 주파수 영역에서의 공탄성 해석을 수행하였다. 동체와 날개의 질량비 변화에 따른 플러터 특성 변화의 경향을 살펴보았으며, 시간 영역에서의 플러터 발생 구조 모드의 응답을 살펴보았다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Highly flexible flying wings have been considered an important concept for high-altitude long-endurance(HALE) UAVs. These HALE vehicles feature flight wings with high aspect ratios. These wings may undergo large deformations during normal operating loads, exhibiting geometrically nonlinear behavior. To determine aeroelasticity stability of this system, aeroelastic modeling and analysis of two dimensional airfoil with rigid body modes of fuselage have been conducted. Flutter characteristic variation and tendency by the mass ratio variation between wing and body are analyzed. Additionally, the response of the structural mode at time domain is also analyzed when flutter occurs.

목차 (Table of Contents)

• 초록
• ABSTRACT
• 1. 서론
• 2. 이론 전개 및 해석 방법
• 3. 수치 해석 및 토의
• 4. 결론
• 참고문헌