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      MR댐퍼를 장착한 SUV의 조향 성능평가 = Steering Performance Evaluation of A SUV with MR Dampers

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      https://www.riss.kr/link?id=A76027680

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      This study is about steering characteristics simulation of a SUV(sports utility vehicle) with semiactive suspension systems utilizing MR(magneto-rheological) dampers. ADAMS/Car program was used to simulate the basic steering characteristics, using 63 d.o.f. vehicle model. Sky-Hook and ground hook control algorithms were used as a suspension system controller. The steering characteristics simulation results of the semi-active & passive suspension system was compared.
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      This study is about steering characteristics simulation of a SUV(sports utility vehicle) with semiactive suspension systems utilizing MR(magneto-rheological) dampers. ADAMS/Car program was used to simulate the basic steering characteristics, using 63 ...

      This study is about steering characteristics simulation of a SUV(sports utility vehicle) with semiactive suspension systems utilizing MR(magneto-rheological) dampers. ADAMS/Car program was used to simulate the basic steering characteristics, using 63 d.o.f. vehicle model. Sky-Hook and ground hook control algorithms were used as a suspension system controller. The steering characteristics simulation results of the semi-active & passive suspension system was compared.

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      목차 (Table of Contents)

      • Abstract
      • 1. 서론
      • 2. MR댐퍼 모델
      • 3. 전체 차량의 모델
      • 4. ADAMS와 SIMULINK의 인터페이스
      • Abstract
      • 1. 서론
      • 2. MR댐퍼 모델
      • 3. 전체 차량의 모델
      • 4. ADAMS와 SIMULINK의 인터페이스
      • 5. 전차량 조향 시뮬레이션
      • 6. 결론
      • References
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