都市 下水處理場의 最適 運轉에 關한 硏究 = The optimization control of the city sewage treatment plant,

국문 초록 (Abstract)

최근 도시의 급격한 팽창과 산업화로 수인성질병과 같은 공중 위생 문제 및 생태계 파괴가 발생 하면서부터 인류는 환경오염에 대한 인식을 제고하게 되었다. 인류는 산업화와 문명의 발달로 더욱 쾌적한 환경과 양질의 수자원을 원하게 됨으로ㅆ 환경오염을 막고 줄일수 잇는 하수처리에 대한 연구가 본격화하게 되었다.
특히 우리나라와 같이 인구밀도가 높은 국가는 환경의 문제가 더욱 심각하게 대두되고 목포연안은 많은 양식장과 어족자원이 풍부한 곳으로 많은 주민들의 생계 터전이다.
그러나 대부분의 하수처리 기술이 일본, 유럽등의 기술을 인용 또는 실험실에서 Pilot을 이용한 기술로써 우리나라 현장적용 맞는 연구가 부족한 실정이다.
따라서 본 연구는 일일 하수 처리량 10만톤 규모의 하수를 표준활성슬러지 법을 이용하여 처리하는 목포시 남해 하수종말처리장의 ‘99년 5월~ 2000년 4월까지 현장운영 결과를 토대로 하여 포기조의 BOD와 F/M비, MLSS비, 수온, DO, 염소이온농도등의 BOD 변화 및 처리효율등과의 상관관계를 조사하여 최적 운전조건을 결정하여 목포시 연안 해양오염을 방지하고 어족자원을 보호하는데 있다.

목차 (Table of Contents)

• 1. 序論 1
• 1.1 연구목적 1
• 1.2 연구내용 및 방법 1
• 2. 文獻硏究 3
• 2.1 수질오염물질 제어기술 3
• 2.2 생물학적 폐수처리종류 4
• 2.3 생물학적 처리의 메카니즘 6
• 2.4 활성슬러지 공법 11
• 3. 下水處理場 現況 13
• 3.1 년중 하수처리현황 13
• 3.2 월중 하수처리현황 14
• 4. 下水處理場 運營 및 實驗方法 21
• 4.1 하수처리장의 개요 21
• 4.2 하수처리장의 구조 21
• 4.3 하수처리장 운영방법 24
• 4.4 실험분석방법 28
• 5. 結果 및 考察 29
• 5.1 하수처리장 운전개요 29
• 5.2 포기조 분석결과 30
• 6. 結論 50
• 參考文獻 52