전철급전구분소의 효율적인 전력공급계통 구성에 관한 연구 = A study on the efficient method of electric railroad power supply network of SP

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

The PP(Parallel Post) of high speed line and the SSP(Sub-Sectioning Post) of the conventional line are operating according to the its characteristics of track conditions, so the both systems are considered to be difficult in integrating into one system through the standardization.

목차 (Table of Contents)

• I. 서론 1
• 1. 연구 배경 1
• 2. 검토방향 2
• II. 전기철도 일반 3
• 1. 전기철도 정의 3
• 2. 전기철도의 발전 4
• 3. 전기철도 분류 6
• 4. 전기철도의 급전전압 9
• 5. 전기철도의 구성 13
• III. 전기철도의 교류급전계통 현황 15
• 1. 변전설비의 구성 15
• 2. 분리급전과 병렬급전 이해 20
• 3. 전기철도 급전계통 분류 25
• 4. 일반철도 및 고속철도 급전계통 구성 28
• 5. 절연구분장치와 설치장소 31
• 6. 간선철도 급전계통 주요시설 현황 33
• 7. 절연협조 일반 36
• 8. 표준절연레벨 현황 45
• IV. 급전계통(SP)의 건설 및 운영효율화 방안 49
• 1. 급전계통 구성방식별 비교 49
• 2. 호남선 전철화 기본계획 기술자료 검토 51
• 3. 급전계통에서의 절연협조(표준절연전압) 최적화 검토 55
• 4. 급전방식별 급전계통 구성 및 운영방안 검토 68
• 5. 급전방식별 효율성 비교검토 74
• 6. 급전계통 구성 방식별 급전성능 검토 77
• 7. 최적의 급전계통 구성 83
• V. 결론 85