온실가스 저감잠재성 분석 및 감축정책 연구 : (수송 및 건물부문)

목차 (Table of Contents)

• 제1장 서 론
• 1. 연구목적
• 제2장 국내 에너지 소비 및 온실가스 배출 현황
• 1. 개요
• 가. 국내 온실가스 배출추이
• 나. 국내 온실가스 배출량 전망
• 2. 수송부문의 에너지소비량 및 온실가스 배출 추이
• 가. 수송부문 에너지소비량 추이
• 나. 수송부문 온실가스 배출 추이
• 3. 건물부문 에너지 소비 및 온실가스 배출 현황
• 가. 건축물의 정의와 현황
• 나. 에너지 사용 현황
• 다. 건물부문의 온실가스 배출 현황
• 제3장 온실가스 저감잠재성 분석의 개요 및 접근방법
• 1. 저감잠재성 분석의 개념 및 필요성
• 2. 저감잠재성 분석의 필요성 및 활용방안
• 3. 일반적인 저감잠재성 분석방법론
• 가. 하향식 모형(일반균형모형)
• 나. 상향식 모형
• 4. 국가 온실가스 저감잠재성 분석 연구 현황 및 과제
• 가. 연구현황 및 체계
• 나. 배출전망(BAU) 개요 및 접근방법
• 다. 부문별 감축옵션 점검의 중요성
• 라. 향후 중점 과제
• 제4장 국내외 수송 및 건물부문 온실가스 감축정책 추진동향 및 성과
• 1. 국내 온실가스 감축정책 추진동향 및 성과
• 2. 수송부문의 온실가스 감축정책 현황
• 가. 수송부문 정책수단별 온실가스 감축 선행연구
• 나. 수송부문 온실가스 저감잠재량 평가
• 다. 건물부문의 온실가스 감축정책 동향 및 성과
• 3. 해외 온실가스 감축정책 추진 동향 및 성과
• 가. 수송부문의 온실가스 감축정책 추진동향 및 성과
• 나. 수송부문의 온실가스 저감정책 성과
• 다. 건설부문 온실가스 감축정책 추진동향
• 제5장 국내 수송부문의 온실가스 저감잠재성 분석 및 감축정책 추진방안
• 1. 기본 분석방향
• 2. 시계열 자료를 이용한 수송용 연료별 수요함수 추정 및 수요 전망
• 가. 수송용 연료별 수요함수 추정
• 나. 수송용 연료별 수요 전망
• 3. 수송부문 주요 정책수단별 온실가스 저감잠재량 추정
• 가. 규제정책의 온실가스 저감잠재량 추정
• 나. 재정정책의 온실가스 저감잠재량 추정
• 4. 수송부문의 온실가스 감축정책 추진방안
• 가. 본 연구의 감축정책 실행 시 기대효과 및 장애요인
• 나. 본 연구의 감축정책 추진방안
• 제6장. 국내 건물부문의 온실가스 저감잠재성 분석 및 감축정책 추진방안
• 1. 전력수요함수 추정 및 온실가스 저감잠재성 분석
• 가. 시계열 분석 모형
• 나. 시계열 모형의 실증 분석
• 다. 부문별 전력 수요량 분석
• 라. 시나리오별 이산화탄소 배출 감축량 추정
• 2. 건물부문의 온실가스 감축정책 추진방안
• 가. 전력 가격 인상
• 나. ESCO 지원 정책 개선 방안
• 다. 기타 온실가스 저감정책 제안
• 제7장. 국내 수송 및 건물부문 법제도 측면의 개선방안
• 1. 수송부문 법제도 개선방안
• 가. 연비/CO₂배출허용기준 시행방안
• 나. 탄소세 도입방안
• 다. 바이오연료 보급 확대 지원방안
• 라. 환친차 보급 확대 지원방안
• 마. 유가보조금제도 폐지방안
• 2. 건물부문 법제도 개선방안
• 가. 전력 가격 인상
• 나. ESCO 지원 정책 개선방안
• 다. 녹색건축물의 통합 입법화 방안
• 참고 문헌
• 부 록
• Abstract