한국과 IBRD: 1970년대 현대양행 사태와 정책사적 의미 = Korea and IBRD: Case of “Hyundai International Incorporated” in the 1970s and Its Policy Historical Implications

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This study searched into documents which were not able to be used and examined the case of IBRD’s Korea Project, No 1466-KO or Korea’s first plan for Hyundai International Incorporated to build a heavy machinery plant in the transition period of the 1970s. As results, this paper found following new main points. First, as the uncertainty of business cycle had been escalating, the United States and IBRD denied their principle that had been opposed to anti-competition and government intervention and demanded monopoly maintenance and the market intervention of Korean government for the protection of invested capital. Secondly, under this circumstances the theory of over-investment in Korea in the 1970s had been an IBRD’s consistent stance to protect IBRD-related capital. This shows that the existing theory of over-investment that has explained the socio-economic situation of Korea in the 1970s should be reviewed. Third, large corporations such as Hyundai Heavy Industries pursued to take maximum advantage of government and IBRD, which brought about an increase in the cost of the Korean economy. The case of Hyundai International Incorporated ended up with that Korean government accepted all demands of IBRD. Afterwards the Korean industry’s external dependence has path-dependently continued, and the government intervention has been rather escalated, and Korean government’s responsive power connected to international financial institutions and large firms weakened.

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