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    대구 도시철도3호선 모노레일의 위험원 분석방법에 대한 연구 = A Study on risk analysis method of Daegu Metropolitan 3-line Monorail

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    https://www.riss.kr/link?id=A101714634

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    다국어 초록 (Multilingual Abstract) kakao i 다국어 번역

    Which is part of the LRT monorail Japan. Australia, the previous operating system and other railways and urban transport systems, which advanced in the US There is a big difference between the carrying construction and maintenance less environmentally friendly, because it also laid the Rail trains will operate on a pole it is advantageous in space efficiency. However, taking into account disaster prevention measures such characteristics of the monorail business plan-should be reviewed from the design stage, but in our country it is judeged that the health and safety requirements or problems with lack of de facto standards inadequate installation.
    Daegu is a situation that crosses the concerns and expectations of citizens in accordance with the introduction of monorail. Thus, many standards being proposed for ensuring the safety of being important and aims to ensure that safety is not at risk source analysis and presentation as the first step toward security. Risk analysis is the process by which source includes identifying a risk inherent in the original system, the pre-estimated by evaluating the risk of a future risk caused by the response, the original established.
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    Which is part of the LRT monorail Japan. Australia, the previous operating system and other railways and urban transport systems, which advanced in the US There is a big difference between the carrying construction and maintenance less environmentally...

    Which is part of the LRT monorail Japan. Australia, the previous operating system and other railways and urban transport systems, which advanced in the US There is a big difference between the carrying construction and maintenance less environmentally friendly, because it also laid the Rail trains will operate on a pole it is advantageous in space efficiency. However, taking into account disaster prevention measures such characteristics of the monorail business plan-should be reviewed from the design stage, but in our country it is judeged that the health and safety requirements or problems with lack of de facto standards inadequate installation.
    Daegu is a situation that crosses the concerns and expectations of citizens in accordance with the introduction of monorail. Thus, many standards being proposed for ensuring the safety of being important and aims to ensure that safety is not at risk source analysis and presentation as the first step toward security. Risk analysis is the process by which source includes identifying a risk inherent in the original system, the pre-estimated by evaluating the risk of a future risk caused by the response, the original established.

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    목차 (Table of Contents)

    • ABSTRACT
    • 1. 서론
    • 2. 모노레일의 위험원 분석방법
    • 3. 위험도 평가방법 적용결과 및 고찰
    • 4. 결론
    • ABSTRACT
    • 1. 서론
    • 2. 모노레일의 위험원 분석방법
    • 3. 위험도 평가방법 적용결과 및 고찰
    • 4. 결론
    • 참고문헌(References)
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    참고문헌 (Reference)

    1 김재홍, "모노레일 역사의재난발생 사례 및국내・외 관련법규 조사" 30 (30): 407-408, 2010

    2 김재홍, "모노레일 도입에 따른 피난시간예측에 관한 연구" 31 (31): 451-452, 2011

    3 이승욱, "도시 공간정보 분석 기반 화재위험지도작성을 위한 기초 연구" 597-600, 2010

    4 안용모, "국내최초 첨단교통시스템 모노레일 대구 도시철도3호선 건설" 57 (57): 66-72, 2009

    1 김재홍, "모노레일 역사의재난발생 사례 및국내・외 관련법규 조사" 30 (30): 407-408, 2010

    2 김재홍, "모노레일 도입에 따른 피난시간예측에 관한 연구" 31 (31): 451-452, 2011

    3 이승욱, "도시 공간정보 분석 기반 화재위험지도작성을 위한 기초 연구" 597-600, 2010

    4 안용모, "국내최초 첨단교통시스템 모노레일 대구 도시철도3호선 건설" 57 (57): 66-72, 2009

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    2016-01-01 등재 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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    학술지 인용정보

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    기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
    2016 0.17 0.17 0.13
    KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
    0 0 0.324 0.03
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