외부 후긴장으로 보강한 합성보에 대한 실험적 연구 = Experimental Study on the Composite Beam Strengthened by External Post Tensioning

국문 초록 (Abstract)

최근 2등급(DB18)으로 설계된 국도상의 일부 교량들은 교통량 수송능력 향상을 위해 외부후긴장 방법을 적용하여 보강하는 방법이 사용되고 있으나, 그러한 보강 작업의 대부분은 실험 및 해석적 검증없이 사용되고 있다. 본 논문에서는 DB18로 설계된 단순 합성보에 외부 후긴장을 적용하여 보강효과 및 거동을 실험적으로 연구하였으며 실험 결과로부터 외부 후긴장은 극한 및 항복에 대한 강성을 증가시키며 인장파괴 모드로 설계된 구조물의 인장보강에 특히 효과적임을 알 수 있었다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

The application of additional post-tensioning tendons has recently been widely considered and requires very little interference with the existing structure. Several bridges on the national roadway designed as the second class were strengthened by external post-tensioning for the capacity enhancement purpose, but much of that strengthening work was not verified analytically as well as experimentally. This paper examines experimentally the behavior of simple composite steel-concrete beams designed as the second class(DB-18) When they are strengthened with external post-tensioning tendon. Test results show that external post-tensioning increases the ultimate load and the magnitude of tendon force increases the yield load but not the ultimate load.