유한요소법(FEM)을 이용한 Bracket의 구조해석

국문 초록 (Abstract)

이 논문은 자동차회사에서 메인 프레임과 문의 직립칼럼을 연결시키는 전송라인에 사용되는 브라켓의 구조설계 및 해석입니다. 3차원 모델링 software는 메인 프레임과 브라켓의 기본 구조 설계에 사용되어졌고, 그 후에 해석을 위해 필요한 자료들이 계산되어 졌습니다. 유한요소법(FEM)software는 응력과 변형의 결함을 찾기 위해 구조해석으로 사용되어졌습니다. 해석 결과가 다른 주요 원인은 다른 메쉬생성방법으로 격자의 질의 차이에 있습니다. 이 논문에서는 advancing front technique(AFT)와 Delaunay의 삼각법이 논의되고 있습니다. 구조설계에서 기계적 시뮬레이션의 목적은 가장 좋은 특성을 얻는 것 뿐만 아니라, 최적의 구조를 얻는 것입니다. 알고리즘의 성능은 구체적인 경우에 의해 평가되고 있습니다.

목차 (Table of Contents)

• Ⅰ. Introduction = 1
• Ⅱ. The knowledge of mesh generating method and theory = 6
• 2.1 The Delaunay Triangulation = 6
• 2.1.1 Delaunay-Voronoi Geometrical Construction = 7
• 2.1.2 Algorithm to Construct the Delaunay Triangulation = 9
• 2.2 The Bowyer-watson algorithm = 12
• 2.3 Four-Node Tetrahedral Element = 15
• 2.4 Advancing front algorithm = 21
• Ⅲ. Stress and displacement calculation = 27
• 3.1. Stress-strain relations = 27
• 3.2. General three-dimensional stress elements = 30
• Ⅳ. Numerical examples = 33
• 4.1 Case1 introduction = 33
• 4.2 Case2 introduction = 34
• Ⅴ. Conclusions = 48
• References = 50
• Acknowledgement = 53