한국의 지하철은 1974년 처음 개통된 이후 대도시 교통문제 해결에 지대한 기여를 하연서 꾸준히 확장되어 왔다. 그러나 도시철도가 늘어남에 따라 2003년 대구 지하철 참사를 비롯해 크고 작...
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2007
Korean
학술저널
237-246(10쪽)
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한국의 지하철은 1974년 처음 개통된 이후 대도시 교통문제 해결에 지대한 기여를 하연서 꾸준히 확장되어 왔다. 그러나 도시철도가 늘어남에 따라 2003년 대구 지하철 참사를 비롯해 크고 작...
한국의 지하철은 1974년 처음 개통된 이후 대도시 교통문제 해결에 지대한 기여를 하연서 꾸준히 확장되어 왔다. 그러나 도시철도가 늘어남에 따라 2003년 대구 지하철 참사를 비롯해 크고 작은 도시철도 재난이 발생하는 것 또한 사실이다. 도시철도 재난이 발생될 때마다 도시철도의 안전성에 대한 여러 가지 형태의 문제제기와 개선대책이 논의되어 왔다. 하지만 지금까지 제시된 개선방안들이 실제 도시철도의 운영에 어떻게 도움이 되었는지, 역사의 시설들이 어떻게 개선되었는지, 현장의 근로자들이 느끼는 문제점이 무엇인지에 대한 조사와 검토는 거의 없었다고 해도 과언이 아니다.
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