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      서울시 도로변 대기 중 입자상물질의 입자 크기별 수농도 분포 특성

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      차량에서 주로 100 nm 이하인 극미세먼지(Ultra fine particle, UFP)가 다량으로 배출된다. 차량에서 배출되는 UFP는 입자가 작고 검댕(BC)이 큰 비중을 차지하고 있어 인체 내로 유입이 쉽고 유해성이 높다. 따라서 도로변 대기질을 관리하기 위해 도로변 입자상물질의 크기별 수농도 분포 측정 자료가 필요하다. 서울시 올림픽대로는 서울 내에서도 교통량이 많은 편이며, 주택가가 인접하고 있어 도로에서 배출된 입자상물질에 의한 영향을 많이 받을 것으로 판단된다. 본 연구에서는 올림픽대로변 반포 한강공원에서 입자상물질을 측정하였다. 자동 기상 관측 장비를 이용하여 풍향, 풍속, 기온, 습도, 태양 복사를 측정하였고, NO-NO₂-NOx 측정 장비, O₃ 측정 장비, CO₂ 측정장비, BC 측정 장비, Optical Particle Counter, Scanning Mobility Particle Sizer를 이용하여 가스상 및 입자상 물질을 측정하였다. 겨울철과 봄철에 걸쳐 각각 10여일간 총 2회 측정하였다. 측정 자료를 분석한 결과, 바람에 의한 이류 현상으로 도로변 농도증가가 뚜렷하게 확인하였다. 겨울철 측정에선 오전 08시부터 30 nm 이하인 크기 입자의 수농도가 증가하였고, 시간이 지날수록 40~50 nm 크기인 입자의 수농도가 증가하였다. 반면, 13시부터는 전반적으로 수농도가 감소하는 일변화 특성을 보였다. 봄철 측정에서는 13시부터 15시까지 50 nm 이하인 입자의 수농도 증가가 뚜렷했다. UFP의 수농도 일변화 특징을 기상조건과 가스상, 입자상 오염물질과의 상관성 분석을 수행하여 도로변 입자 수농도에 영향을 주는 요인을 파악하고자 한다.
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      차량에서 주로 100 nm 이하인 극미세먼지(Ultra fine particle, UFP)가 다량으로 배출된다. 차량에서 배출되는 UFP는 입자가 작고 검댕(BC)이 큰 비중을 차지하고 있어 인체 내로 유입이 쉽고 유해성이 ...

      차량에서 주로 100 nm 이하인 극미세먼지(Ultra fine particle, UFP)가 다량으로 배출된다. 차량에서 배출되는 UFP는 입자가 작고 검댕(BC)이 큰 비중을 차지하고 있어 인체 내로 유입이 쉽고 유해성이 높다. 따라서 도로변 대기질을 관리하기 위해 도로변 입자상물질의 크기별 수농도 분포 측정 자료가 필요하다. 서울시 올림픽대로는 서울 내에서도 교통량이 많은 편이며, 주택가가 인접하고 있어 도로에서 배출된 입자상물질에 의한 영향을 많이 받을 것으로 판단된다. 본 연구에서는 올림픽대로변 반포 한강공원에서 입자상물질을 측정하였다. 자동 기상 관측 장비를 이용하여 풍향, 풍속, 기온, 습도, 태양 복사를 측정하였고, NO-NO₂-NOx 측정 장비, O₃ 측정 장비, CO₂ 측정장비, BC 측정 장비, Optical Particle Counter, Scanning Mobility Particle Sizer를 이용하여 가스상 및 입자상 물질을 측정하였다. 겨울철과 봄철에 걸쳐 각각 10여일간 총 2회 측정하였다. 측정 자료를 분석한 결과, 바람에 의한 이류 현상으로 도로변 농도증가가 뚜렷하게 확인하였다. 겨울철 측정에선 오전 08시부터 30 nm 이하인 크기 입자의 수농도가 증가하였고, 시간이 지날수록 40~50 nm 크기인 입자의 수농도가 증가하였다. 반면, 13시부터는 전반적으로 수농도가 감소하는 일변화 특성을 보였다. 봄철 측정에서는 13시부터 15시까지 50 nm 이하인 입자의 수농도 증가가 뚜렷했다. UFP의 수농도 일변화 특징을 기상조건과 가스상, 입자상 오염물질과의 상관성 분석을 수행하여 도로변 입자 수농도에 영향을 주는 요인을 파악하고자 한다.

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