가정용 에어컨용 Brazed 알루미늄 응축기/증발기 개발 (Ⅰ) = R & D on Brazed Aluminum Condenser/Evaporator for Residential Air-conditioner (Ⅰ)

국문 초록 (Abstract)

현재 자동차 에어컨 응축기로 사용되고 있는 평판관-루버핀 열교환기를 가정용 에어컨에 적용하기 위하여 새로운 형상의 루버핀을 개발하여 입력강하 및 열전달 특성에 대하여 실험을 통해 연구하였다. 평판관-루버핀 열교환기에서 루버핀형상은 열전달량 및 압력강하량에 많은 영향을 주며, 루버피치, 루버각, 핀피치는 다른형상에 비하여 가장 큰 변수이다. 이에 본 연구에서는 이러한 특성을 고려하여 기존 자동차 에어컨 응축기로 사용되고 있는 평판관-루버핀 열교환기에 서 크기와 무게를 줄이면서 열전달성능을 증가시킬 수 있는 루버핀을 설계하고자 기존 루비핀 보다 루버피치와 핀피치는 작게하고 루버각은 조금 크게한 루버핀을 제작하여 새로운 평판관-루버 핀 열교환기를 개발하였다. 압력강하(□P)는 Re□□,가 증가함에 따라 루버핀에서의 유동저항이 커지기 때문에 증가하고, 물의 온도 및 유량변화에 상관없이 일정한 값을 얻었다. 물의 온도가 증가함에 따라 공기가 물로부터 얻는 열량이 증가하며, ReL□□가 증가함에 따라 공기측에서 얻는 열량이 선형적으로 증가하다가 Re□□,가 300이상이 되면 기울기가 감소하기 시작하고 Re□□,가 450~500 사이부터는 일정한 열량을 얻는 경향을 볼 수 있다. 수온이 45℃로 낮을 경우에는 Re□□.가 350 정도가 되면 열전달이 포화가 되지만 수온이 증가하여 55℃가 되민 Re□□,가 450이 상에서 열전달이 포화상태에 이다. 물 유량이 증가함체 따라 열 전달량이 증가하다가 유량이 7 ℓ/Min여 되면 일정한 열 전달량을 가졌다. 위의 자료로부터 열교환기의 설계에 필요한 압력강하 특성인 f/ｆactor와 열전달특성인j-foctor 상관식을 구하였다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Heat transfer and pressure drop on air side of a plate-louvered-fin heat exchanger with new shape of louver fin have been investigated experimentally. Water is employed inside the flat tube to transfer heat with air for convenience. This problem is of particular interest in the design of a plate-louvered heat exchanger. The effect of air flow rate, water flow rate and water temperature on pressure drop as well as heat transfer in air side are studied in detail. The present results showed a good agreement qualitatively with the previous results in general. Based on the experimental data, f-factor and j-factor correlations of the present louvered-fin are suggested. It is also found that heat transfer could be enhanced with new shape of louver fin, compared with the conventional louvered-fin, while the f-factor remains unchanged.

목차 (Table of Contents)

• 1. 서론
• 2. 루버핀의 구조와 성능평가
• 2.1 공기 및 물측 열전달량
• 2.2 열전달 및 압력강하
• 3. 실험 장치 및 방법
• 4. 실험결과 및 고찰
• 5. 결론
• 참고문헌