최근에 자주 발생하는 집중호우로 인하여 지하 굴착현장에서 침수 발생 시, 유입되는 급류로 인하여 익사뿐 아니라 대피 중 다치는 사고가 발생할 수 있다. 그러나 대피를 고려한 인명피해 ...
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2023
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침수 ; 대피 ; 지하 굴착 공사현장 ; 인명피해 ; Inundation ; Evacuation ; Underground Construction Site ; Casualty Risk
530
KCI등재
학술저널
115-124(10쪽)
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최근에 자주 발생하는 집중호우로 인하여 지하 굴착현장에서 침수 발생 시, 유입되는 급류로 인하여 익사뿐 아니라 대피 중 다치는 사고가 발생할 수 있다. 그러나 대피를 고려한 인명피해 ...
최근에 자주 발생하는 집중호우로 인하여 지하 굴착현장에서 침수 발생 시, 유입되는 급류로 인하여 익사뿐 아니라 대피 중 다치는 사고가 발생할 수 있다. 그러나 대피를 고려한 인명피해 위험도 산정 방법 또는 기준은 없는 실정이다. 본 연구에서는 인명피해 위험도를 CRI (Casualty Risk Index)로 정의하고, 산정 방법을 제시하였다. 이를 위해 사람이 전도되지 않고 걸을 수 있는 지수를 수심(Height)과 유속(Velocity)의 곱(HV)으로 제시한 연구성과를 활용하였다. 제시된 방법의 적용성 검증을 위하여 여수시의 충무동 유역에 가상의 굴착공사현장을 ArcGIS Pro를 이용하여 모델링하고, XPSWMM을 이용하여 강우-유출 및 2차원 수리해석을 시행하였다. 이를 통해 굴착공사현장 대피로의 HV를 계산하고 CRI를 구하였다. 모델링 결과 대피로에서 인명피해가 발생할 가능성은 낮았으나, 영향 인자에 따라서는 더 큰 CRI가 예상되었고 관련 내용을 논의하였다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
Recently, inundation accidents occur repeatedly on underground excavation construction sites owing to frequent intensive rainfall events. In the case of the inundation of underground construction sites, injury and drowning accidents may occur on the e...
Recently, inundation accidents occur repeatedly on underground excavation construction sites owing to frequent intensive rainfall events. In the case of the inundation of underground construction sites, injury and drowning accidents may occur on the evacuation route. However, no method or standard for calculating the risk of casualty while evacuating workers has been proposed. In this study, we defined the casualty risk index (CRI) and developed a method for estimating CRI. We adopted the “HV,” which is the product of height (water depth) and velocity (water velocity) recommended by previous researches. The “HV” indicates that humans can walk safely in water flow without stumbling. The proposed method was applied to a hypothetical underground construction site in the city of Yeosoo. ArcGIS Pro was used to model the hypothetical excavation site, and XPSWMM was used to simulate rainfall runoff and two-dimensional hydraulic simulation. While the runoff was flowing into an underground construction site, we simulated the water height and water velocity on the evacuation route to estimate the CRI. The results showed that CRIs from various rainfall scenarios remained in the safe criteria, indicating that workers could safely evacuate from the site in the rainfall scenarios. However, the CRI is influenced by site-based factors, and these factors are discussed.
목차 (Table of Contents)
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건설현장 작업자의 임시소방시설용 화재경보음 인지 능력 분석
하절기 레일 온도 저감을 위한 직물형 차열 도료의 도막 두께 영향 평가