일제하 동북아시아의 철도교통과 경성

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Japan established and operated a broad railroad network in Northeast Asia in order to invade and control the Northeast Asian region in the first half of the twentieth century. The railroad in the Korean Peninsula was of particular importance as it linked the Japanese archipelago with the Eurasian continent. The international train network operated by Japan served as a lever for expanding Japanese control over Northeast Asia. The reputation of colonial Joseon and its capital, Seoul, grew because the international train network ran across this area.
The nodal region of Northeast Asian railroad traffic, the Korean Peninsula and Seoul, became an essential course of travel by railroad. In particular, Seoul was a traditional city with both a living history and the culture of the Joseon dynasty, and it exhibited the history and achievements of the Japanese colonial rule. Thus Seoul drew great attention for tourism, which was expanding in Northeast Asia. As the railroad traffic in Northeast Asia grew, Seoul’s extension expanded and the city’s intensity deepened. The period around 1941 was the peak of this trend.

목차 (Table of Contents)

• Ⅰ. 머리말
• Ⅱ. 국제연락의 교통체계와 열차운행
• Ⅲ. 철도여행의 경로와 경성관광의 行程
• Ⅳ. 맺음말
• 참고문헌
• ABSTRACT

참고문헌 (Reference)

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