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      2018년도 국내 T-11형 및 T-12형 파렛트 생산/사용 실태조사에 대한 시계열적 분석 = Time Sequential Analysis of T-11 and T-12 Type Pallet for Production & Usage Status Surveys in Korea 2018 Yea

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      https://www.riss.kr/link?id=A106816798

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      국문 초록 (Abstract)

      파렛트는 아주 단순한 운반도구 또는 적재 깔판으로 인식될 수 있지만, 화물을 싣고 달리는 운반용 도구로서 물류의 흐름과 기 능을 통합적으로 연결하는 중요한 연결 매개체 역할을 한다. 하역작업의 생산성과 화물의 운반 활성도를 높이려면 표준파렛트를 사용하여 화물의 적재단위를 대형화하고 기계화 및 자동화를 추진해야 하며, 표준화된 유닛로드시스템을 통하여 공급망의 전체 최적화를 구축해야 한다. 이를 위해서는 산업 현장에 파렛트의 생산과 사용부문에 대한 실태조사와 연구가 가장 우선적으로 선행 되어야 한다. 본 연구는 그동안 (사)한국파렛트컨테이너협회에서 수행하였던 파렛트 및 컨테이너의 실태조사 결과를 토대로 시계 열 분석을 하는 것이다. 우리나라 파렛트 표준규격은 2013년부터 T-11형과 T-12형 두 종류를 일관수송용 표준규격으로 채택하고 있으며, 그동안 조사결과에 따르면 파렛트 규격(치수)에 따른 생산과 사용의 비중은 T-11형이 약 40%, T-12형은 약 13∼14% 수준 으로 집계되었으며, 파렛트 재질에 따른 생산과 사용의 비중은 플라스틱이 약 50%, 목재 재질이 약 40%의 수준을 보이고 있다.
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      파렛트는 아주 단순한 운반도구 또는 적재 깔판으로 인식될 수 있지만, 화물을 싣고 달리는 운반용 도구로서 물류의 흐름과 기 능을 통합적으로 연결하는 중요한 연결 매개체 역할을 한다. ...

      파렛트는 아주 단순한 운반도구 또는 적재 깔판으로 인식될 수 있지만, 화물을 싣고 달리는 운반용 도구로서 물류의 흐름과 기 능을 통합적으로 연결하는 중요한 연결 매개체 역할을 한다. 하역작업의 생산성과 화물의 운반 활성도를 높이려면 표준파렛트를 사용하여 화물의 적재단위를 대형화하고 기계화 및 자동화를 추진해야 하며, 표준화된 유닛로드시스템을 통하여 공급망의 전체 최적화를 구축해야 한다. 이를 위해서는 산업 현장에 파렛트의 생산과 사용부문에 대한 실태조사와 연구가 가장 우선적으로 선행 되어야 한다. 본 연구는 그동안 (사)한국파렛트컨테이너협회에서 수행하였던 파렛트 및 컨테이너의 실태조사 결과를 토대로 시계 열 분석을 하는 것이다. 우리나라 파렛트 표준규격은 2013년부터 T-11형과 T-12형 두 종류를 일관수송용 표준규격으로 채택하고 있으며, 그동안 조사결과에 따르면 파렛트 규격(치수)에 따른 생산과 사용의 비중은 T-11형이 약 40%, T-12형은 약 13∼14% 수준 으로 집계되었으며, 파렛트 재질에 따른 생산과 사용의 비중은 플라스틱이 약 50%, 목재 재질이 약 40%의 수준을 보이고 있다.

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      The pallet can be perceived as a very simple transport tool or a loading board, but it serves as an important coupling medium for integrating logistics flow and function as a transport tool that is shipping and loading freight. In order to increase the productivity of the unloading operation and the transport activity index cargo, the loading unit of the cargo shall be large, mechanized and automated using a standards pallet, and the overall optimization of the supply chain shall be established through the unit road system using standard pallets. To this end, time sequential analysis of survey and research on the production and usage of pallets at industrial sites should be carried out firstly. This study is based on the results of the status surveys which is the pallets and containers conducted by the Korea Pallet Container Association for the most recently survey in 2018. The Korean standard for pallet has adopted two types of T-11 and T-12 as standard standards for through transit pallets since 2013. According to the findings, the proportion of production and usage according to the pallet standard (dimensions) is roughly 40 percent for T-11 type and 13 to 14 percent for T-12 type, and the proportion of production and usage by the pallet material is roughly 50 percent for plastics and 40 percent for wood materials.
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      The pallet can be perceived as a very simple transport tool or a loading board, but it serves as an important coupling medium for integrating logistics flow and function as a transport tool that is shipping and loading freight. In order to increase th...

      The pallet can be perceived as a very simple transport tool or a loading board, but it serves as an important coupling medium for integrating logistics flow and function as a transport tool that is shipping and loading freight. In order to increase the productivity of the unloading operation and the transport activity index cargo, the loading unit of the cargo shall be large, mechanized and automated using a standards pallet, and the overall optimization of the supply chain shall be established through the unit road system using standard pallets. To this end, time sequential analysis of survey and research on the production and usage of pallets at industrial sites should be carried out firstly. This study is based on the results of the status surveys which is the pallets and containers conducted by the Korea Pallet Container Association for the most recently survey in 2018. The Korean standard for pallet has adopted two types of T-11 and T-12 as standard standards for through transit pallets since 2013. According to the findings, the proportion of production and usage according to the pallet standard (dimensions) is roughly 40 percent for T-11 type and 13 to 14 percent for T-12 type, and the proportion of production and usage by the pallet material is roughly 50 percent for plastics and 40 percent for wood materials.

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      목차 (Table of Contents)

      • Ⅰ. 서 론 Ⅱ. 선행 연구 Ⅲ. 연구 방법 Ⅳ. 조사 결과에 대한 시계열적 분석 Ⅴ. 결 론 참고문헌
      • Ⅰ. 서 론 Ⅱ. 선행 연구 Ⅲ. 연구 방법 Ⅳ. 조사 결과에 대한 시계열적 분석 Ⅴ. 결 론 참고문헌
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      참고문헌 (Reference)

      1 김형준, "혁신생산관리론" 형설출판사 2008

      2 김길수, "한국해운산업의 국민경제적 존재가치에 대한 시계열연구" 26 : 13-35, 1998

      3 김정환, "한국기업의 물류표준화 실태조사 최종보고서" 한국표준협회 2001

      4 문현지, "파렛트 이동량에 대한 시간 단위 군집화 예측 모델" 한국로지스틱스학회 27 (27): 1-10, 2019

      5 전만술, "파렛트 생산및 사용 실태조사 보고서" 한국파렛트협회 1997

      6 전만술, "파렛트 생산및 사용 실태조사 보고서" 한국파렛트협회 2001

      7 전만술, "파렛트 생산및 사용 실태조사 보고서" 한국파렛트협회 2003

      8 이순룡, "제품⋅서비스 생산관리론" 법문사 2010

      9 전만술, "제4차 파렛트⋅컨테이너 생산 및 사용 실태조사 보고서" 한국파렛트컨테이너협회 2006

      10 권오경, "제1차 전국 물류현황 조사" 교통개발연구원 1-506, 1997

      1 김형준, "혁신생산관리론" 형설출판사 2008

      2 김길수, "한국해운산업의 국민경제적 존재가치에 대한 시계열연구" 26 : 13-35, 1998

      3 김정환, "한국기업의 물류표준화 실태조사 최종보고서" 한국표준협회 2001

      4 문현지, "파렛트 이동량에 대한 시간 단위 군집화 예측 모델" 한국로지스틱스학회 27 (27): 1-10, 2019

      5 전만술, "파렛트 생산및 사용 실태조사 보고서" 한국파렛트협회 1997

      6 전만술, "파렛트 생산및 사용 실태조사 보고서" 한국파렛트협회 2001

      7 전만술, "파렛트 생산및 사용 실태조사 보고서" 한국파렛트협회 2003

      8 이순룡, "제품⋅서비스 생산관리론" 법문사 2010

      9 전만술, "제4차 파렛트⋅컨테이너 생산 및 사용 실태조사 보고서" 한국파렛트컨테이너협회 2006

      10 권오경, "제1차 전국 물류현황 조사" 교통개발연구원 1-506, 1997

      11 신해웅, "정합성과 일관성 원리에 근거한 단위화물체계의 효율성 평가 모형" 한국물류학회 21 (21): 5-24, 2011

      12 김정은, "유류화물 항만물동량 예측모형 개발 연구" 한국항만경제학회 34 (34): 81-98, 2018

      13 박은규, "유닛로드시스템 보급실태조사 보고서" 한국파렛트컨테이너협회 2005

      14 김정은, "울산항의 유류화물 물동량 예측에 관한 연구" 한국국제상학회 32 (32): 91-108, 2017

      15 김경태, "우리나라 파렛트 사용량에 대한 실증적 분석" 한국물류학회 19 (19): 214-237, 2009

      16 이순철, "실태조사를 통한 국가 물류표준화기술체계 우선순위 분석" 347-353, 2003

      17 이태우, "산업연관분석에 의한 운송부문별 국민경제적 파급효과의 상호비교 분석" 한국해운물류학회 51 : 47-67, 2006

      18 선일석, "물류서비스 산업의 시계열예측 및 타 산업과의 인과관계 분석" 한국물류학회 23 (23): 5-23, 2013

      19 최영윤, "물류산업의 국민경제적 파급효과 -산업연관분석의 적용-" 한국로지스틱스학회 16 (16): 81-103, 2008

      20 김영주, "기업의 일관수송용 파렛트 사용 실태 분석" 2662-2665, 2009

      21 홍성욱, "기업 물류표준화에 대한 조사 분석 및 정책 시사점" 한국물류학회 15 (15): 87-108, 2005

      22 고상필, "국내 물류산업 시장규모와 성장요인에 관한 시계열 인과관계 분석" 한국로지스틱스학회 16 (16): 81-96, 2008

      23 신해웅, "국내 T-11 형 및 T-12 형 파렛트 생산/사용 실태 조사에 대한 시계열적 분석" 한국물류학회 23 (23): 297-310, 2013

      24 Box, G. E. P., "Time Series Analysis :Forecasting and Controf" Holden-Day 1976

      25 국가기술표준원, "KS T 1355, 순환물류 포장 - 취급 및 운용체계 가이드라인, 국가기술표준원 고시 제2015-0294호"

      26 국가기술표준원, "KS T 0006, 유닛로드시스템 통칙, 국가기술표준원 고시 제2015-0294호"

      27 Hyndman, R. J., "Another look at forecast-accuracy metrics for intermittent demand" 4 (4): 43-46, 2006

      28 김기수, "ARIMA모형을 이용한 우리나라 수산물 수입물량의 예측연구" 15 : 15-20, 2001

      29 Van Dorsser, J. C. M., "A Very Long Term Forecast of the Port Throughput in the Le Havre – Hamburg Range up to 2100" 12 (12): 88-110, 2012

      30 김덕열, "2018년도 파렛트⋅컨테이너 생산 및 사용 실태조사 보고서" 한국파렛트컨테이너협회 2018

      31 신해웅, "2011년도 파렛트⋅컨테이너생산 및 사용 실태조사 보고서" 한국파렛트컨테이너협회 2011

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      2021-01-01 평가 등재학술지 유지 (재인증) KCI등재
      2018-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2015-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2011-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2009-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2006-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      2005-01-01 평가 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
      2003-01-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 1.19 1.19 1.09
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      1.05 0.99 1.114 0.31
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