동북아 주요 지역별 항공화물 거점공항의 비교 분석과 인천국제공항의 발전방향 = A Study on the development of Incheon International Airport and Comparative Analysis of Air Cargo Hub-Airport in Northeast Asia

국문 초록 (Abstract)

우리나라의 수출품목 가운데 대표적인 것은 자동차, 선박 등 대형 품목들을 제외한 소형 품목들은 주로 항공운송으로 운송된다. 이와 같은 절차에서 공항은 필히 거쳐야 하는 과정이며 이로 인해 공항의 중요성을 인식할 수 있다.
현재 동북아 지역은 세계 3대 교역권(EU, 북미, 동북아) 가운데 하나이며 2008년 기준으로 동북아 지역의 GDP는 세계 GDP대비 약20%를 차지하며 2025년까지 꾸준히 경제성장이 지속될 것으로 예측되고 있다. 이처럼 경제성장은 곧 운송 수요를 발생시키기 때문에 향후 항공수요는 더욱 확대될 것으로 판단된다. 본 연구에서는 동북아 지역의 주요 거점공항의 운영 사례를 분석하기 위해 ㉠ 공항명, ㉡ 개항일시, ㉢ 운항가능횟수, ㉣ 여객처리능력, ㉤ 화물처리능력, ㉥ 활주로, ㉦ 운영항공사, ㉧ 거점항공사, ㉨ 실제 여객처리실적, ㉩ 실제 화물처리실적, ㉪ 취항항공사 수 및 취항도시 수의 기준에 의해 검토하였다.
그 결과를 살펴보면 인천국제공항이 주변 국가의 경쟁 공항과 비교해서 유리한 점은 지리적인 위치, 공항시설 수준, 장래 확장성, 이용료 등에 있으나 좀 더 경쟁력 제고 방안으로 첫째, 보다 많은 항공사를 적극적으로 유치해야 하며, 또한 인천국제공항 이용료는 저렴한 방향으로 추진되어야 하며, 둘째, 인천국제공항을 중심으로 한 공항·항만간 연계수송체계가 확립될 필요가 있다. 셋째, 인천국제공항으로의 접근성에 더욱 발전시키기 위해 도로 또는 이용료의 합리적인 책정으로 경쟁공항과 차별화를 모색하여야 한다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Incheon International Airport is the largest airport in South Korea and one of the largest and busiest in Asia Since 2005, it has been consecutively rated as the best airport in the world by the Airports Council International. However, We have to prepare something for the future. The objective of this paper is to suggest a direction to develop Incheon International Airport continuously as an air cargo hub in the northeast Asia. So, I examined the current situation of the airport (Incheon International airport) and compared it with major airports in the northeast Asia, focusing on the infrastructures, airport utilization extents, fees, and approach ability. Findings are as follows ;
First, Incheon International Airport must invite more airlines actively. For this, Incheon International Airport must provide better service and lower its use fees.
Second, Incheon International Airport must construct an associated transportation system among airports and ports. By activating RFS, Chinese cargo trucks which are loaded with trans-shipment cargo are allowed to come and go from Incheon International Airport.
Third, To offset the problems of approach ability, it must rationalize the establishment of roads and its use fees and the discriminate itself from other competitive airports.

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