우리나라 항만배후단지의 개발방향과 효과에 대한 실증연구 = (A) Practical Study on the Development Strategy and Effect on the National Port-Hinterland

목차 (Table of Contents)

• 제1장 서 론 = 1
• 제1절 연구의 필요성과 목적 = 1
• 1. 연구의 필요성 = 1
• 2. 연구의 목적 = 2
• 제2절 연구의 내용과 방법 = 3
• 제2장 물류환경 변화에 따른 항만배후단지의 개발방향 = 5
• 제1절 항만배후단지의 개념 = 5
• 1. 항만배후단지의 정의 = 5
• 2. 항만배후단지의 범위와 기능 = 6
• (1) 항만배후단지의 범위 = 6
• (2) 항만배후단지의 기능 = 7
• (3) 항만배후단지의 기능변화 = 10
• 3. 항만배후단지와 유사단지 비교 = 11
• (1) 산업단지 = 11
• (2) 유통단지 = 12
• 제2절 물류환경의 변화와 항만배후단지의 개발방향 = 14
• 1. 물류환경 변화 = 14
• (1) 국제물류 여건변화 = 14
• (2) 해운·항만 물류변화 = 17
• 2. 우리나라 항만배후단지의 개발방향 = 23
• (1) 동북아 물류거점 확보 = 23
• (2) 국제물류업체 유치 = 24
• (3) 제조업 및 유통업체 경영활동 지원 = 25
• 제3장 우리나라 항만배후단지의 개발현황 및 효과 = 26
• 제1절 우리나라 항만배후단지 개발현황 = 26
• 1. 항만배후단지 개발 = 26
• 2. 개선과제 = 27
• (1) 배후부지의 부족 = 27
• (2) 개발체계의 경직 = 29
• (3) 지원제도의 미흡 = 29
• 제2절 항만배후단지의 개발여건 및 개발효과 = 30
• 1. 항만배후단지의 개발여건 = 30
• (1) 선석개발과 병행된 대규모 신항만배후단지 개발 = 31
• (2) 기존 육상용지 활용 = 31
• (3) 경쟁력 확보 필요 = 31
• 2. 항만배후단지의 개발효과 = 32
• (1) 부가가치 창출 = 32
• (2) 항만클러스터 배후공간 = 33
• 제4장 세계 주요 항만배후단지 개발사례 분석 = 35
• 제1절 물류중심기능 강화 = 35
• 1. 네덜란드 유럽물류센터 = 35
• (1) 종합물류업체 = 36
• (2) 유럽물류센터 = 37
• 2. 싱가포르 Distripark = 39
• 제2절 생산기능 촉진 = 40
• 1. 중국 경제개발구 및 보세구 = 40
• (1) 경제개발구 = 40
• (2) 상해 외고교 보세구 = 42
• (3) 외국인투자 유치정책 = 43
• 2. 일본 자유무역지역 및 수입촉진지역 = 46
• (1) 자유무역지역(Free Trade Zone) = 46
• (2) 수입촉진지역(Foreign Access Zone) = 47
• (3) 수익성위주 독립채산제 = 48
• 제3절 복합기능 조성 = 50
• 1. 홍콩 ATL 물류센터 = 50
• (1) ATL Logistics Centre = 50
• (2) 관련산업 유발 = 51
• 2. 종합물류단지 = 52
• 제5장 항만배후단지 개발방향 및 효과 조사·분석 = 53
• 제1절 조사의 개요 = 53
• 1. 조사목적 = 53
• 2. 조사범위 및 대상 = 53
• (1) 조사범위 = 53
• (2) 조사대상 = 53
• 3. 표본설계 = 54
• (1) 모집단 = 54
• (2) 표본추출 = 55
• 4. 조사실시 = 55
• (1) 조사방법 및 기간 = 55
• (2) 조사내용 = 55
• (3) 집계 및 분석 = 56
• 제2절 설문분석 = 56
• 1. 응답자 특성 = 56
• (1) 산업분류 = 56
• (2) 직급·직위 = 57
• (3) 매출액 규모 = 58
• (4) 종업원 규모 = 59
• 2. 설문내용 분석 = 59
• (1) 항만배후단지 인식도 = 59
• (2) 항만배후단지가 우리나라 물류중심지 발전에서 차지하는 중요도 = 61
• (3) 항만배후단지개발 사업주체 = 62
• (4) 항만배후단지 역할 = 62
• (5) 해운항만 물류부문경쟁력 = 63
• (6) 항만배후단지 배치시설의 우선 필요성 = 64
• (7) 항만배후단지에 입주 고려시 미치는 영향 = 72
• (8) 해운항만 물류부문의 경쟁력 강화과제 = 74
• 제3절 조사결과 = 75
• 제6장 결론 = 78
• 참고문헌 = 81
• 부록(설문지) = 85