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      비선형 특성을 적용한 파워트레인 마운팅 시스템의 마운트 전달력 해석

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      The primary objective of this study is to truly understand reaction force be due to engine exciting force. Exciting forces of the engine apply a source of the vehicle NVH(Noise, Vibration, Harshness). To understand reaction force was applied MSC.Nastran software. Analyzed frequency response analysis of powertrain mount system. First, engine exciting force was applied field function. Also nonlinear characteristics was applied field function : such as dynamic spring constant and loss factor. And nonlinear characteristics was applied CBUSH. Generally characteristics of rubber mount is constant frequency. But characteristics of hydraulic mount depend to frequency. Therefore nonlinear characteristics was applied. Powertrain mounting system be influenced by powertrain specification, mount position, mount angle and mount characteristics etc. In this study, we was analyzed effects of powertrain mounting system. And we was varied dynamics spring constant and loss factor of mounts.
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      The primary objective of this study is to truly understand reaction force be due to engine exciting force. Exciting forces of the engine apply a source of the vehicle NVH(Noise, Vibration, Harshness). To understand reaction force was applied MSC.Nastr...

      The primary objective of this study is to truly understand reaction force be due to engine exciting force. Exciting forces of the engine apply a source of the vehicle NVH(Noise, Vibration, Harshness). To understand reaction force was applied MSC.Nastran software. Analyzed frequency response analysis of powertrain mount system. First, engine exciting force was applied field function. Also nonlinear characteristics was applied field function : such as dynamic spring constant and loss factor. And nonlinear characteristics was applied CBUSH. Generally characteristics of rubber mount is constant frequency. But characteristics of hydraulic mount depend to frequency. Therefore nonlinear characteristics was applied. Powertrain mounting system be influenced by powertrain specification, mount position, mount angle and mount characteristics etc. In this study, we was analyzed effects of powertrain mounting system. And we was varied dynamics spring constant and loss factor of mounts.

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      참고문헌 (Reference)

      1 김진훈, "직렬 4기통 엔진의 가진력 해석" 235-240, 2007

      2 김정규, "전산 모의실험에 의한 엔진마운 트 시스템의 동특성 해석" 울산대학교 대학원 2002

      3 최천, "밸런스 샤프트 적용 데 따른 4기통 디젤 엔진 블록의 방사소음 특성 개선 해석" 8 (8): 129-137, 2000

      4 한영출, "고속 디이젤 기관의 점성 비틀림 진동 댐퍼에 관한 연구" 4 (4): 20-30, 1982

      5 J. C. Kim, "Theory of Engine Mount System" Hyundai Motor Company

      6 이상권, "Powertrain에 의한 차량실내소음 예측을 위한 엔진 가진력 해석에 관한 연구" 한국소음진동공학회 16 (16): 1244-1251, 2006

      7 "Powertrain Mounting Design Guide" General Motors Corporation

      8 "Engine Mounting Design Guide" Ford Motor Company

      9 "Basic Dynamic Analysis User's Guide" MSC. Software

      10 Manfred Hofmann, "Antivibration Systems" Trelleborg Automotive Technical Center 53-55, 2001

      1 김진훈, "직렬 4기통 엔진의 가진력 해석" 235-240, 2007

      2 김정규, "전산 모의실험에 의한 엔진마운 트 시스템의 동특성 해석" 울산대학교 대학원 2002

      3 최천, "밸런스 샤프트 적용 데 따른 4기통 디젤 엔진 블록의 방사소음 특성 개선 해석" 8 (8): 129-137, 2000

      4 한영출, "고속 디이젤 기관의 점성 비틀림 진동 댐퍼에 관한 연구" 4 (4): 20-30, 1982

      5 J. C. Kim, "Theory of Engine Mount System" Hyundai Motor Company

      6 이상권, "Powertrain에 의한 차량실내소음 예측을 위한 엔진 가진력 해석에 관한 연구" 한국소음진동공학회 16 (16): 1244-1251, 2006

      7 "Powertrain Mounting Design Guide" General Motors Corporation

      8 "Engine Mounting Design Guide" Ford Motor Company

      9 "Basic Dynamic Analysis User's Guide" MSC. Software

      10 Manfred Hofmann, "Antivibration Systems" Trelleborg Automotive Technical Center 53-55, 2001

      11 J. H. Kim, "Analysis of Engine Exciting Forces for In-Line" 211-216, 2007

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      2022 평가예정 재인증평가 신청대상 (재인증)
      2020-01-01 학술지명변경 한글명 : 한국동력기계공학회지 -> 동력시스템공학회지
      외국어명 : Journal of the Korean Society for Power System Engineering -> Journal of Power System Engineering
      KCI등재
      2019-01-01 평가 등재학술지 유지 (계속평가) KCI등재
      2016-01-01 평가 등재학술지 유지 (계속평가) KCI등재
      2012-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2009-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      2008-01-01 평가 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
      2007-01-01 평가 등재후보학술지 유지 (등재후보1차) KCI등재후보
      2006-01-01 평가 등재후보학술지 유지 (등재후보1차) KCI등재후보
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      학술지 인용정보

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      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 0.22 0.22 0.21
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.19 0.18 0.334 0.06
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