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      강관말뚝 신공법 개발 연구, I(연구)

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      https://www.riss.kr/link?id=G3630032

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      부가정보

      목차 (Table of Contents)

      • 1. 강관말뚝의 이용현황 및 전망
      • 1.1 이용현황
      • 1.2 앞으로의 수요전망
      • 2. 강관말뚝의 특성 및 적용성
      • 2.1 재료적 특성
      • 1. 강관말뚝의 이용현황 및 전망
      • 1.1 이용현황
      • 1.2 앞으로의 수요전망
      • 2. 강관말뚝의 특성 및 적용성
      • 2.1 재료적 특성
      • 2.2 제작방법의 특성
      • 2.3 강관말뚝의 장점 및 단점
      • 2.4 적용성
      • 3. 강관말뚝의 기술성 및 대책
      • 3.1 부식
      • 3.2.1 부식의 개요
      • 3.2.2 부식대책
      • 3.3 좌굴
      • 3.3.1 좌굴의 종류 및 원인
      • 3.3.2 설계 및 시공시 고려사항
      • 3.4 허용응력
      • 3.5 지지력 평가
      • 3.5.1 현행 지지력 결정방법의 분석
      • 3.5.2 지지력 향상방안
      • 3.6 부마찰력
      • 3.6.1 말뚝의 부마찰력
      • 3.6.2 부마찰력 대책
      • 3.7 무리말뚝의 영향
      • 3.7.1 무리말뚝의 지지력
      • 3.7.2 무리말뚝의 침하량
      • 3.7.3 현행 고려방안 및 개선사항
      • 3.8 항타시공성
      • 3.8.1 햄머의 선정
      • 3.8.2 항타시공성의 개선방안
      • 3.9 이음부의 안정
      • 3.9.1 이음방법
      • 3.9.2 이음시공시 고려사항
      • 3.10 선단부의 폐색
      • 3.10.1 폐색과정과 폐색정도의 정의
      • 3.10.2 폐색효과가 지지력에 미치는 영향
      • 3.10.3 설계시 폐색효과의 고려상황
      • 4. 강관말뚝의 설계
      • 4.1 설계개요
      • 4.1.1 설계의 기본적 사항
      • 4.1.2 설계계획과 순서
      • 4.2 말뚝기초의 설계를 위한 조사
      • 4.2.1 지반의 분류
      • 4.2.2 지반조사
      • 4.2.3 환경조사
      • 4.3 말뚝의 연직지지력
      • 4.3.1 구조물기초 설계기준(한국)
      • 4.3.2 API Code(미국)
      • 4.3.3 BS Code(영국)
      • 4.3.4 도로교 시방서(일본)
      • 4.3.5 허용인발력
      • 4.3.6 무리효과
      • 4.3.7 부마찰력
      • 4.4 말뚝의 수평지지력
      • 4.4.1 구조물기초 설계기준 (한국)
      • 4.4.2 API Code (미국)
      • 4.4.3 BS Code (영국)
      • 4.4.4 도로교 시방서 (일본)
      • 4.4.5 무리효과
      • 4.5 말뚝기초의 반력 및 변위 계산
      • 4.6 말뚝 본체의 설계
      • 4.6.1 축방향 압축력을 받는 경우
      • 4.6.2 인발력을 받는 경우
      • 4.6.3 휨모멘트를 받는 경우
      • 4.7 구조세목
      • 4.7.1 말뚝 두부와 기초의 결합방법과 설계법
      • 4.7.2 결합부의 구조세목
      • 4.7.3 말뚝 선단부의 형상
      • 5. 말뚝재하시험
      • 5.1 정적재하시험
      • 5.1.1 압축재하시험
      • 5.1.2 인발재하시험
      • 5.1.3 수평 재하시험
      • 5.1.4 간편한 말뚝재하시험
      • 5.2 동적 재하시험
      • 5.2.1 동재하시험
      • 5.2.2 정동적 재하시험
      • 6. 강관말뚝의 시공
      • 6.1 시공계획
      • 6.1.1 계획서의 작성과 운용
      • 6.1.2 사전조사·예비적 검토의 개요
      • 6.2 안전대책과 환경보전 대책
      • 6.2.1 개요
      • 6.2.2 현장재해와 공중재해의 개황
      • 6.2.3 재해 방지대책의 기본
      • 6.3 시공법의 종류 및 특징
      • 6.3.1 시공법의 종류 및 선정
      • 6.3.2 시공법의 특징
      • 6.4 항타시공기계
      • 6.4.1 항타햄머
      • 6.4.2 항타대와 부속품
      • 6.4.3 햄머의 선정
      • 6.5 항타시공 방법과 관리
      • 6.5.1 준비 작업
      • 6.5.2 말뚝의 항타준비
      • 6.5.3 말뚝의 항타
      • 6.5.4 이음작업
      • 6.5.5 항타종료 및 두부처리
      • 6.5.6. 시공기록
      • 6.6 현장용접
      • 6.6.1 반자동 용접
      • 6.6.2 전자동용접
      • 6.6.3 용접 검사
      • 6.7 방식공사
      • 6.7.1 일반조건에서의 부식성
      • 6.7.2 해수에 의한 부식성
      • 6.7.3 방식방법
      • 6.8 저소음·저진동 공법
      • 6.8.1 유연저감 공법
      • 6.8.2 소음저감 공법
      • 6.8.3 소음 및 유연저감 공법
      • 6.8.4 소음 및 진동저감을 대상으로 하는 공법
      • 7. 강관말뚝공법의 실태분석 및 문제점 도출
      • 7.1 개요
      • 7.2 설계 및 시공현황 분석
      • 7.2.1 표준관입시험결과에 의한 지지력 산정
      • 7.2.2 항타시공 장비의 선정
      • 7.2.3 항타시공성을 고려한 지지력 검토
      • 7.3 사례분석을 통한 말뚝지지력 특성연구
      • 7.3.1 개요
      • 7.3.2 사례분석 - 직항타공법
      • 7.3.3 사례분석 - 시멘트풀 주입공법
      • 7.4 현행 공법의 문제점 분석
      • 7.4.1 설계·시공상의 문제점
      • 7.4.2 설계·시공에의 지지력특성 반영
      • 7.4.3 문제점 분석결과
      • 8. 강관말뚝공법의 연구 및 기술개발 계획
      • 8.1 국내외 말뚝공법의 기술동향
      • 8.1.1 국외 현황
      • 8.1.2 국내 현황
      • 8.2 강관말뚝 신공법 개발점 도출
      • 8.3 강관말뚝 신공법 개발 추진 전략
      • 9. 결론
      • 참고문헌
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