주요국 정부 연구기관의 항공연구개발 동향 = Aeronautics R&D Trends of Foreign Government Research Centers - Focusing on cases in Europe and Japan -

국문 초록 (Abstract)

우리나라 민간 정부출연 항공연구기관인 한국항공우주연구원은 89년 설립 이후 23년의 성년기를 맞이 하고 있다. 그동안 우리나라의 항공산업은 70년대 후반의 500MD헬리콥터 조립 생산에 착수한 이래 2000년대 들어서는 기본 훈련기 KT-1, 고등훈련기/경공격기 T-50 등을 개발하여 일부 국가에 수출하는 단계에 까지 성장하였다. 이러한 시점에서 유럽 및 일본의 주요항공연구기관의 현황과 연구방향을 벤치마킹함으로써 현재의 한국항공우주연구원을 돌아보고 미래의 나아가야할 방향에 대해 검토하고자 하였다. 본 연구를 통해 주요 선진국의 기관에서는 차세대 항공기술에 대한 연구, 수치해석 관련 연구, 친환경 기술연구 등을 수행하고 있었으며, 아울러 항공안전 및 항행항법 관련 연구 등을 수행하고 있었으며, 일본의 경우에는 상용 여객기 개발사업인 MRJ 사업에 직접 참여하고 있었음을 확인할 수 있었다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Since the establishment in 1989 as the civil aerospace research institute funded by government, KARI has reached an “adult” phase as marking 23rd anniversary this year. Korean aerocraft industry started to produce 500MD helicopters in the late 70th and has developed KT-1, T-50 in 2000s as grown as an exporting country. At this moment, by benchmarking the research strategies of major aeronautic research institutes, this paper aims to suggest several implications for KARI’s future. The aeronautic institutes in Europe and Japan are doing research and development focusing on next-generation aeronautic technology, numerical simulation, environmental and safety technology and CNS/ATM. Japan is participating MRJ project which aims to support Japanese aircraft companies.

목차 (Table of Contents)

• 초록
• ABSTRACT
• 1. 서론
• 2. 주요기관의 연구동향
• 3. 결론 및 시사점
• 참고문헌