철도시설물 안정성 강화 기술 개발 연구보고서(제3차년도 연차)

목차 (Table of Contents)

• 제1장 서론
• 제1절 연구의 필요성
• 제2절 연구의 목적
• 1. 연구의 최종목표
• 2. 연차별 목표
• 제3절 연구내용 및 범위
• 제2장 강우에 의한 토공사면 붕괴 메카니즘 분석 및 열차 안전운행 방안
• 제1절 연구배경
• 1. 연구필요성 및 목적
• 2. 현재까지의 연구결과
• 3. 강우시 열차 안전확보를 위한 국내외 연구동향
• 제2절 이론적 배경(불포화토질역학)
• 1. 개요
• 2. 토질함수특성곡선
• 3. 불포화 전단강도함수
• 4. 불포화 투수계수함수
• 5. 본 연구에서 활용한 대표 식
• 제3절 토공 사면붕괴 메커니즘 규명을 위한 실내시험
• 1. 기본물성시험 및 역학시험
• 2. 토질함수특성시험
• 제4절 강우시 토공 사면붕괴 메커니즘 규명을 위한 수치해석
• 1. 개요
• 2. 해석단면
• 3. 경계조건
• 4. 강우침투해석
• 5. 사면안정해석
• 6. 수치해석결과 및 분석
• 7. 공학적 기반을 갖는 열차안전운행방안 설정
• 제5절 요약 및 결론
• 제3장 재해우려 토공시설물에 대한 상시계측시스템 및 계측결과 데이터 베이스 구축
• 제1절 2차년도 연구내용 및 결과
• 제2절 연구 목적 및 배경
• 1. 연구개발 목적
• 2. 국내외 연구동향
• 3. 연구의 범위
• 제3절 재해우려 토공구조물에 대한 상시계측시스템의 설계 및 구축
• 1. 현장 자동화 계측 시스템구성 방안 및 설계
• 2. 상시계측을 위한 기능별 세부 시스템 구축
• 제4절 재해우려 철도시설물에 대한 상시계측시스템의 운용 및 유지관리
• 1. 철도 성토사면에서 상시계측시스템의 운용 및 유지관리
• 2. 철도 교대 및 인근 연약지반상의 상시계측시스템 운용 및 유지관리
• 3. 시공중인 철도성토사면의 계측관리 시스템 운용 및 유지관리
• 제5절 결론 및 추후연구과제
• 1. 결론
• 2. 추후연구과제
• 제4장 Prototype 사면방재지도 프로그램개발안
• 제1절 사면위험도 분류
• 1. SMR에 의한 위험도평가
• 2. 사면별 위험도
• 제2절 사면 database
• 1. 사면 DB프로그램
• 2. 프로그램 설계
• 3. 프로그램 구축
• 제3절 사면정보 시스템
• 1. 이론적 배경
• 2. 시스템 설계
• 3. 지리정보시스템 구축
• 제4절 Prototype 방재지도
• 1. 개요
• 2. 방재지도 설계
• 3. 방재지도 구축
• 제5절 요약 및 결론
• 제5장 재해에 대한 대처 계획 및 방안
• 제1절 재해 개요
• 1. 재해의 정의
• 2. 재해의 분류
• 3. 재해의 구조
• 4. 재해의 특징
• 제2절 재해의 종류와 대책
• 1. 풍수해
• 2. 토사재해 대책
• 3. 지진대책
• 제3절 철도재해 대처 계획 및 방안
• 1. 국내 재해대처 체계(철도청) 및 방안
• 2. 국외 재해대처 체계(일본)
• 3. 재해 복구 및 대처 방안
• 제4절 요약 및 결론
• 제6장 종합 결론