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      서울시 차량배출 입경분포별 입경개수 및 전구성분과의 관계

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      국문 초록 (Abstract)

      본 연구에서는 SMPS 두 대를 사용하여 도로변 차량에서 배출된 입경별수농도를 측정하여 차량배출특성을 분석하였다. 이를 위해서, 서울시 광화문 및 복정역에 대기측정소를 설치하여 동시 분석하였다.
      연구 결과 동시간대에 나노입자 생성 및 응축 현상을 관측할 수 있었다. 또한, 계절별 환경온도에 따른 및 입경최빈값(mode) 급격한 변화와 함께 측정 성분과의 관계를 분석하였다. 결과, 응축의 강도는 지역간 다르게 나타났으며, 주변환경의 배출영향 등, 복합적으로 받는 것으로 분석되었다. 이와 더불어, 대기 중 2차 생성물의 형성 조건, PM2.5의 특성 및 유기지표 성분과 함께 수농도 생성조건을 분석 하였다. 본 연구 결과로 제시된 지역별, 계절별 변이를 통해 가스상 전구성분의 특성 및 나노입자 생성 미세먼지의 발생원인 규명할 수 있을 것으로 기대한다.
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      본 연구에서는 SMPS 두 대를 사용하여 도로변 차량에서 배출된 입경별수농도를 측정하여 차량배출특성을 분석하였다. 이를 위해서, 서울시 광화문 및 복정역에 대기측정소를 설치하여 동시 ...

      본 연구에서는 SMPS 두 대를 사용하여 도로변 차량에서 배출된 입경별수농도를 측정하여 차량배출특성을 분석하였다. 이를 위해서, 서울시 광화문 및 복정역에 대기측정소를 설치하여 동시 분석하였다.
      연구 결과 동시간대에 나노입자 생성 및 응축 현상을 관측할 수 있었다. 또한, 계절별 환경온도에 따른 및 입경최빈값(mode) 급격한 변화와 함께 측정 성분과의 관계를 분석하였다. 결과, 응축의 강도는 지역간 다르게 나타났으며, 주변환경의 배출영향 등, 복합적으로 받는 것으로 분석되었다. 이와 더불어, 대기 중 2차 생성물의 형성 조건, PM2.5의 특성 및 유기지표 성분과 함께 수농도 생성조건을 분석 하였다. 본 연구 결과로 제시된 지역별, 계절별 변이를 통해 가스상 전구성분의 특성 및 나노입자 생성 미세먼지의 발생원인 규명할 수 있을 것으로 기대한다.

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