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    프로이센 중심의 국가형성과 작센의 지역화 (1806~1866)-독일의 중앙과 지역 형성과정- = Process of forming centers and regions in the German Empire 1806-1866: Prussia-centered state formation and Saxony's regionalization

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    https://www.riss.kr/link?id=A109140192

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    국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

    이 논문에서 주요 분석의 대상은 1806년에서 1866년까지의 시기에 경제적 이해관계와 연관된 프로이센과 작센 두 지역 간의 전쟁과 외교의 문제점, 지역 간의 동화정책 그리고 특히 관세 문제가 분석의 대상이다. 19세기 초반 독일지역에서는 수많은 지역 국가가 존립했다. 이 지역 국가들은 근대적 의미의 민족국가와는 다르게 중세 영방국가의 특성들이 유지되고 있었다. 특히 프랑스 혁명과 나폴레옹 전쟁으로 이어지는 19세기 초 유럽의 전쟁은 독일 지역의 근대화와 더불어 중앙화를 촉진시키는 계기로 작용했다. 나폴레옹에 의하여 촉발되었던 1806년의 예나 아우어슈타트 전쟁과 1813/14년의 독일해방전쟁을 통하여 프로이센과 작센 두 개의 국가는 이웃국가의 관계에서 상호간의 영토와 주민을 점령하고 통치하는 적대관계로 악화되었으며, 이후의 중앙과 지역의 관계 형성에 단초를 제공한다. 특히 프로이센은 전쟁에서 패배하고 절치부심하며 다방면의 개혁을 추진했다. 프로이센의 개혁에는 다양한 근대화 성과가 존재했다. 이 시기 작센은 독일 산업화의 견인차 역할을 수행했고, 그 결과 비약적인 경제적 성과를 가져왔다. 이러한 특징들 중에도 ‘관세문제’는 근대화와 산업화 시대의 중요한 경제적 관계와 교류의 핵심이었다. 관세문제가 독일 지역의 영방국가가 근대화되는 과정에서 ‘중앙과 지역’이라는 새로운 구도를 형성하는데 결정적인 역할을 행사했기 때문이다.
    이 관세문제의 주도권을 장악한 것은 프로이센이었다. 1818년 관세장벽 철폐정책을 통하여 유리한 고지를 확보한 프로이센은 오스트리아 제국의 영향력을 넘어서서 독일지역의 ‘새로운 중앙’으로서의 입지를 확립할 수 있었다. 특히 통과관세를 무기화한 프로이센의 주도권 팽창은 작센뿐만이 아니라, 수많은 북독일 지역 국가들의 산업화와 경제력을 무력화 할 수 있는 정도에 이르렀다. 독일지역의 ‘새로운 중앙’의 출현이었다. 1834년의 관세동맹은 결과적으로 작센에게 빛과 그림자라는 상반된 결과를 가져왔다. 수출 지향적 국가였던 작센은 프로이센의 관세정책을 통하여 경제규모가 증가하는 긍정적 측면이 있었다. 반면에 프로이센 중심의 경제구조로의 종속과 의존을 피할 수 없었다는 부정적인 측면도 존재했다. 독일 관세동맹이 창설된 이후 프로이센은 작센을 비롯한 중소 지역 국가의 경제적, 재정적 의존성을 이용하여 독일지역의 정치적 주도권을 장악함으로써 독일지역에서의 ‘새로운 중앙’의 입지를 굳히려 했다.
    이러한 상황에서 작센의 외교정책이 문제를 해결하기보다는 악화시키는 방향으로 작용했다. 즉 외교의 방향을 오스트리아의 독일연방으로 고집했던 것은 시대의 상황인식이 부족했던 결정이었다. 왜냐하면 작센은 이미 프로이센과 경제적으로 밀접하게 얽혀 있어서 현실적으로 프로이센과의 경제적 협착관계를 벗어 날 수 없는 상황이었기 때문이다. 또한 이 결정은 외교 정책 답지 않게 유연하지도 못했다. 여기에는 작센이 프로이센에 대한 뿌리 깊은 반감 그리고 프로이센의 지역이 아닌 주권국가로서 위상을 유지시키고자 하는 완고한 의지가 작용했다.
    경제적 이해관계와 연관된 전쟁과 외교의 문제점, 지역 간의 동화정책 그리고 특히 관세 문제는 프로이센에게 독일 지역의 ‘중앙’으로 이후 1871년의 독일제국 건설을 위한 기반을, 작센에게는 간섭과 통제를 받는 지역으로의...
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    이 논문에서 주요 분석의 대상은 1806년에서 1866년까지의 시기에 경제적 이해관계와 연관된 프로이센과 작센 두 지역 간의 전쟁과 외교의 문제점, 지역 간의 동화정책 그리고 특히 관세 문제...

    이 논문에서 주요 분석의 대상은 1806년에서 1866년까지의 시기에 경제적 이해관계와 연관된 프로이센과 작센 두 지역 간의 전쟁과 외교의 문제점, 지역 간의 동화정책 그리고 특히 관세 문제가 분석의 대상이다. 19세기 초반 독일지역에서는 수많은 지역 국가가 존립했다. 이 지역 국가들은 근대적 의미의 민족국가와는 다르게 중세 영방국가의 특성들이 유지되고 있었다. 특히 프랑스 혁명과 나폴레옹 전쟁으로 이어지는 19세기 초 유럽의 전쟁은 독일 지역의 근대화와 더불어 중앙화를 촉진시키는 계기로 작용했다. 나폴레옹에 의하여 촉발되었던 1806년의 예나 아우어슈타트 전쟁과 1813/14년의 독일해방전쟁을 통하여 프로이센과 작센 두 개의 국가는 이웃국가의 관계에서 상호간의 영토와 주민을 점령하고 통치하는 적대관계로 악화되었으며, 이후의 중앙과 지역의 관계 형성에 단초를 제공한다. 특히 프로이센은 전쟁에서 패배하고 절치부심하며 다방면의 개혁을 추진했다. 프로이센의 개혁에는 다양한 근대화 성과가 존재했다. 이 시기 작센은 독일 산업화의 견인차 역할을 수행했고, 그 결과 비약적인 경제적 성과를 가져왔다. 이러한 특징들 중에도 ‘관세문제’는 근대화와 산업화 시대의 중요한 경제적 관계와 교류의 핵심이었다. 관세문제가 독일 지역의 영방국가가 근대화되는 과정에서 ‘중앙과 지역’이라는 새로운 구도를 형성하는데 결정적인 역할을 행사했기 때문이다.
    이 관세문제의 주도권을 장악한 것은 프로이센이었다. 1818년 관세장벽 철폐정책을 통하여 유리한 고지를 확보한 프로이센은 오스트리아 제국의 영향력을 넘어서서 독일지역의 ‘새로운 중앙’으로서의 입지를 확립할 수 있었다. 특히 통과관세를 무기화한 프로이센의 주도권 팽창은 작센뿐만이 아니라, 수많은 북독일 지역 국가들의 산업화와 경제력을 무력화 할 수 있는 정도에 이르렀다. 독일지역의 ‘새로운 중앙’의 출현이었다. 1834년의 관세동맹은 결과적으로 작센에게 빛과 그림자라는 상반된 결과를 가져왔다. 수출 지향적 국가였던 작센은 프로이센의 관세정책을 통하여 경제규모가 증가하는 긍정적 측면이 있었다. 반면에 프로이센 중심의 경제구조로의 종속과 의존을 피할 수 없었다는 부정적인 측면도 존재했다. 독일 관세동맹이 창설된 이후 프로이센은 작센을 비롯한 중소 지역 국가의 경제적, 재정적 의존성을 이용하여 독일지역의 정치적 주도권을 장악함으로써 독일지역에서의 ‘새로운 중앙’의 입지를 굳히려 했다.
    이러한 상황에서 작센의 외교정책이 문제를 해결하기보다는 악화시키는 방향으로 작용했다. 즉 외교의 방향을 오스트리아의 독일연방으로 고집했던 것은 시대의 상황인식이 부족했던 결정이었다. 왜냐하면 작센은 이미 프로이센과 경제적으로 밀접하게 얽혀 있어서 현실적으로 프로이센과의 경제적 협착관계를 벗어 날 수 없는 상황이었기 때문이다. 또한 이 결정은 외교 정책 답지 않게 유연하지도 못했다. 여기에는 작센이 프로이센에 대한 뿌리 깊은 반감 그리고 프로이센의 지역이 아닌 주권국가로서 위상을 유지시키고자 하는 완고한 의지가 작용했다.
    경제적 이해관계와 연관된 전쟁과 외교의 문제점, 지역 간의 동화정책 그리고 특히 관세 문제는 프로이센에게 독일 지역의 ‘중앙’으로 이후 1871년의 독일제국 건설을 위한 기반을, 작센에게는 간섭과 통제를 받는 지역으로의...

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    다국어 초록 (Multilingual Abstract) kakao i 다국어 번역

    he main object of analysis in this paper is the war and diplomacy problems between the two regions of Prussia and Saxony related to economic interests during the period from 1806 to 1866, the assimilation policy between regions, and especially the tariff issue. In the early 19th century, numerous regional states existed in Germany. Unlike nation-states in the modern sense, the countries in this region maintained the characteristics of medieval British states. In particular, the wars in Europe in the early 19th century, leading to the French Revolution and the Napoleonic Wars, served as an opportunity to promote centralization as well as modernization of the German region. Through the Jena-Aürstadt War of 1806 and the German Liberation War of 1813/14, which were triggered by Napoleon, the relationship between the two states of Prussia and Saxony deteriorated from that of neighboring states to a hostile relationship in which they occupied and ruled each other's territory and residents. It provided a starting point for the subsequent formation of relationships between the center and the region. In particular, Prussia, after losing the war, was desperate and pursued reforms in many areas. Prussia's reforms had various modernization achievements. During this period, Saxony served as a driving force in Germany's industrialization, resulting in dramatic economic achievements. Among these characteristics, the ‘tariff issue’ was the core of important economic relationships and exchanges in the era of modernization and industrialization. This is because the customs issue played a decisive role in forming a new structure called ‘center and region’ in the process of modernization of the British countries in Germany.
    It was Prussia that took the lead in this tariff issue. Prussia, which secured an advantageous position through the policy of abolishing tariff barriers in 1818, was able to overcome the influence of the Austrian Empire and establish its position as the ‘new center’ of the German region. In particular, Prussia's expansion of leadership by weaponizing transit tariffs reached a level where it could neutralize the industrialization and economic power of not only Saxony but also numerous countries in the North German region. It was the emergence of a ‘new center’ in the German region. The customs union of 1834 ultimately brought conflicting results to Saxony: light and shadow. Saxony, which was an export-oriented country, had the positive side of increasing its economic size through Prussia's tariff policy. On the other hand, there was also a negative aspect that it was impossible to avoid dependence and dependence on the Prussian-centered economic structure. After the creation of the German Customs Union, Prussia attempted to solidify its position as a ‘new center’ in the German region by taking advantage of the economic and financial dependence of small and medium-sized regional countries, including Saxony, to take political leadership in the German region.
    In this situation, Saxony's foreign policy worked to worsen the problem rather than solve it. In other words, insisting on the direction of diplomacy toward the German Confederation of Austria was a decision that lacked awareness of the situation of the times. This is because Saxony was already closely intertwined economically with Prussia, so it was realistically impossible to break away from its tight economic relationship with Prussia. Additionally, this decision was unusually flexible for foreign policy. This was attributable to Saxony's deep-rooted antipathy toward Prussia and its stubborn will to maintain its status as a sovereign nation rather than a region of Prussia.
    Problems of war and diplomacy related to economic interests, assimilation policies between regions, and especially tariff issues gave Prussia the 'center' of the German region and the basis for the construction of the German Empire in 1871, and Saxony as a region subject to in...
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    he main object of analysis in this paper is the war and diplomacy problems between the two regions of Prussia and Saxony related to economic interests during the period from 1806 to 1866, the assimilation policy between regions, and especially the tar...

    he main object of analysis in this paper is the war and diplomacy problems between the two regions of Prussia and Saxony related to economic interests during the period from 1806 to 1866, the assimilation policy between regions, and especially the tariff issue. In the early 19th century, numerous regional states existed in Germany. Unlike nation-states in the modern sense, the countries in this region maintained the characteristics of medieval British states. In particular, the wars in Europe in the early 19th century, leading to the French Revolution and the Napoleonic Wars, served as an opportunity to promote centralization as well as modernization of the German region. Through the Jena-Aürstadt War of 1806 and the German Liberation War of 1813/14, which were triggered by Napoleon, the relationship between the two states of Prussia and Saxony deteriorated from that of neighboring states to a hostile relationship in which they occupied and ruled each other's territory and residents. It provided a starting point for the subsequent formation of relationships between the center and the region. In particular, Prussia, after losing the war, was desperate and pursued reforms in many areas. Prussia's reforms had various modernization achievements. During this period, Saxony served as a driving force in Germany's industrialization, resulting in dramatic economic achievements. Among these characteristics, the ‘tariff issue’ was the core of important economic relationships and exchanges in the era of modernization and industrialization. This is because the customs issue played a decisive role in forming a new structure called ‘center and region’ in the process of modernization of the British countries in Germany.
    It was Prussia that took the lead in this tariff issue. Prussia, which secured an advantageous position through the policy of abolishing tariff barriers in 1818, was able to overcome the influence of the Austrian Empire and establish its position as the ‘new center’ of the German region. In particular, Prussia's expansion of leadership by weaponizing transit tariffs reached a level where it could neutralize the industrialization and economic power of not only Saxony but also numerous countries in the North German region. It was the emergence of a ‘new center’ in the German region. The customs union of 1834 ultimately brought conflicting results to Saxony: light and shadow. Saxony, which was an export-oriented country, had the positive side of increasing its economic size through Prussia's tariff policy. On the other hand, there was also a negative aspect that it was impossible to avoid dependence and dependence on the Prussian-centered economic structure. After the creation of the German Customs Union, Prussia attempted to solidify its position as a ‘new center’ in the German region by taking advantage of the economic and financial dependence of small and medium-sized regional countries, including Saxony, to take political leadership in the German region.
    In this situation, Saxony's foreign policy worked to worsen the problem rather than solve it. In other words, insisting on the direction of diplomacy toward the German Confederation of Austria was a decision that lacked awareness of the situation of the times. This is because Saxony was already closely intertwined economically with Prussia, so it was realistically impossible to break away from its tight economic relationship with Prussia. Additionally, this decision was unusually flexible for foreign policy. This was attributable to Saxony's deep-rooted antipathy toward Prussia and its stubborn will to maintain its status as a sovereign nation rather than a region of Prussia.
    Problems of war and diplomacy related to economic interests, assimilation policies between regions, and especially tariff issues gave Prussia the 'center' of the German region and the basis for the construction of the German Empire in 1871, and Saxony as a region subject to in...

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    참고문헌 (Reference)

    1 Winfried Müller, "Zwischen Tradition und Modernit ät: König Johann von Sachsen 1801-1873" Leipzig 2004

    2 Hans-Heinrich Gisevius, "Zur Vorgeschichte des preußisch-s ächsischen Eisenbahnkrieges: Verkehrspolitische Differenzen zwischen Preußen und Sachsen Im Deutschen Bund" Berlin 1971

    3 Rainer Karlsch, "Wirtschaftsgeschichte Sachsens im Industriezeitalter. Edition Leipzig" Leipzig 2006

    4 Rainer Karlsch, "Wirtschaftsgeschichte Sachsens im Industriezeitalter. Edition Leipzig" Leipzig 2006

    5 Wolfram Fischer, "Wirtschaft und Gesellschaft im Zeitalter der Industrialisierung" Göttingen 1972

    6 Hans-Werner Hahn, "Ungleiche Partner? Österreich und Deutschland in ihrer gegenseitigen Wahrnehmung: Historische Analysen und Vergleiche aus dem 19. und 20" Studien Verlag 2009

    7 Eckart Schremmer, "Steuer und Staatsfinanzen während der industrialisterung Europas. England, Frakreich, Preussen und das Deutsches Reich 1800 bis 1914" Berlin 1994

    8 Georg Hassel, "Statistischer Umriß der s ämtlichen Europäischen Staaten in Hinsicht ihrer Gr öße, Bevölkerung, Kulturverhältnisse, Handlung, Finanz-und Militärverfassung und ihrer außereuropäischen Besitzungen. Heft 2" Braunschweig 1805

    9 Central-Bureau des Zoll-Vereins (nach den amtlichen Mittheilungen der Zollvereins-Staaten), "Statistische Übersichten über Waaren-Verkehr und Zoll-Ertrag im Deutschen Zoll-Vereine"

    10 Simone Lässig, "Sachsen im Kaiserreich, Politik, Wirtschaft und Gesellschaft im Umbruch, Säschische Landeszentrale für politische Bildung" Dresden 1997

    1 Winfried Müller, "Zwischen Tradition und Modernit ät: König Johann von Sachsen 1801-1873" Leipzig 2004

    2 Hans-Heinrich Gisevius, "Zur Vorgeschichte des preußisch-s ächsischen Eisenbahnkrieges: Verkehrspolitische Differenzen zwischen Preußen und Sachsen Im Deutschen Bund" Berlin 1971

    3 Rainer Karlsch, "Wirtschaftsgeschichte Sachsens im Industriezeitalter. Edition Leipzig" Leipzig 2006

    4 Rainer Karlsch, "Wirtschaftsgeschichte Sachsens im Industriezeitalter. Edition Leipzig" Leipzig 2006

    5 Wolfram Fischer, "Wirtschaft und Gesellschaft im Zeitalter der Industrialisierung" Göttingen 1972

    6 Hans-Werner Hahn, "Ungleiche Partner? Österreich und Deutschland in ihrer gegenseitigen Wahrnehmung: Historische Analysen und Vergleiche aus dem 19. und 20" Studien Verlag 2009

    7 Eckart Schremmer, "Steuer und Staatsfinanzen während der industrialisterung Europas. England, Frakreich, Preussen und das Deutsches Reich 1800 bis 1914" Berlin 1994

    8 Georg Hassel, "Statistischer Umriß der s ämtlichen Europäischen Staaten in Hinsicht ihrer Gr öße, Bevölkerung, Kulturverhältnisse, Handlung, Finanz-und Militärverfassung und ihrer außereuropäischen Besitzungen. Heft 2" Braunschweig 1805

    9 Central-Bureau des Zoll-Vereins (nach den amtlichen Mittheilungen der Zollvereins-Staaten), "Statistische Übersichten über Waaren-Verkehr und Zoll-Ertrag im Deutschen Zoll-Vereine"

    10 Simone Lässig, "Sachsen im Kaiserreich, Politik, Wirtschaft und Gesellschaft im Umbruch, Säschische Landeszentrale für politische Bildung" Dresden 1997

    11 Karsten Rudolph, "Sachsen im Kaiserreich, Politik, Wirtschaft und Gesellschaft im Umbruch, Säschische Landeszentrale für politische Bildung" Dresden 1997

    12 Siegfried Gerlach, "Sachsen" Stuttgart 1993

    13 Otto Kämmel, "S ächsische Geschichte" Dresden 1999

    14 Michael Erbe, "Revolutionäre Erschütterung und erneutes Gleichgewicht. Internationale Beziehungen 1785-1830" Paderborn 2004

    15 Marcus von Salisch, "Reform - Reorganisation - Transformation: Zum Wandel in deutschen Streitkräften von den preußischen Heeresreformen bis zur Transformation der Bundeswehr" München 2010

    16 Frank Göse, "Preußen und Sachsen - Szenen einer Nachbarschaft" Sandstein Verlag 2014

    17 Helmut Berding, "Napoleonische Herrschaft und Modernisierung Vandenhoeck & Ruprecht" 1980

    18 Georg Kotowski, "Moderne Preussische Geschichte 1648 - 1947: Eine Anthologie, Band 3" Boston 1981

    19 Hermann Aubin, "Handbuch der deutschen Wirtschaftsund Sozialgeschichte. 2 Bde" Stuttgart 1976

    20 Hans-Werner Hahn, "Geschichte des deutschen Zollvereins" Göttingen 1984

    21 Hans-Werner Hahn, "Geschichte des deutschen Zollvereins" Göttingen 1984

    22 Wilhelm Mommsen, "Geschichte des Abendlandes von der Französischen Revolution bis zur Gegenwart 1789-1945 (Weltgeschichte in Einzeldarstellungen)" Göttingen 1951

    23 Reiner Groß, "Edition Leipzig, Sonderausgabe der Sächsischen Landeszentrale f ür politische Bildung Dresden" Leipzig 2012

    24 Gordon A. Craig, "Die preußisch-deutsche Armee 1640-1945" Düsseldorf 1960

    25 Martin Hofbauer, "Die Völkerschlacht bei Leipzig: Verläufe, Folgen, Bedeutungen 1813-1913-2013" Boston 2017

    26 Martin Hofbauer, "Die Völkerschlacht bei Leipzig: Verl äufe, Folgen, Bedeutungen 1813-1913-2013" Boston 2017

    27 Manfred Görtemaker, "Deutschland im 19" Opladen 1994

    28 Hans-Ulrich Wehler, "Deutsche Gesellschaftsgeschichte. Band 1: Vom Feudalismus des Alten Reiches bis zur defensiven Modernisierung der Reformära 1700-1815" München 1989

    29 Thomas Nipperdey, "Deutsche Geschichte 1800-1866. Bürgerwelt und starker Staat" München 1998

    30 Gustav Höfken, "Der deutsche Zollverein in seiner Fortbildung" Berlin 1842

    31 Jürgen Angelow, "Der Deutsche Bund" Buchgesellschaft 2003

    32 "Der Brockhaus in fünfzehn Bänden, Band acht, Rheda-Wiedenbrück"

    33 Johann Gottfried Hunger, "Denkwürdigkeiten zur Finanzgeschichte von Sachsen Oder neubearbeitete Geschichte der Abgaben in den Churs ächsischen Staaten" Leipzig 1790

    34 Johann Gottfried Hunger, "Denkwürdigkeiten zur Finanzgeschichte von Sachsen Oder neubearbeitete Geschichte der Abgaben in den Churs ächsischen Staaten" Leipzig 1790

    35 Schubert, "Das Politiklexokon" Bonn 2001

    36 "Das Indirecte Abgabenwesen Im Königreiche Sachsen Seit Der Begründung Des Deutschen Zollvereins. Denkschrift Der Königlich S ächsischen Zoll-Und Steuer-Direction Aus Anlaß Ihres Fünfzigj ährigen Bestehens, Berlin: 1884"

    37 Henry Kissinger, "Das Gleichgewicht der Grossmächte: Metternich, Castlereagh und die Neuordnung Europas 1812-1822" Manesse-Verlag 1986

    38 "Chronik der Deutschen, Gütersloh/München - Autorisierte Sonderausgabe für Reader's Digest Deutschland, Schweiz, Österreich"

    39 Gerd Schneider, "Christiane Toyka-Seid, Das junge Politik-Lexikon" Bonn 2024

    40 Karl Czok, "August der Starke und Kursachsen" Leipzig 1987

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