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      KCI등재

      자이로센서를 이용한 사행운전 검지 및 경고정보 제공 알고리즘 개발

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      https://www.riss.kr/link?id=A82651136

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      목차 (Table of Contents)

      • 요약
      • Abstract
      • Ⅰ. 서론
      • Ⅱ. 기존연구 고찰
      • 1. 경고정보제공 관련연구
      • 요약
      • Abstract
      • Ⅰ. 서론
      • Ⅱ. 기존연구 고찰
      • 1. 경고정보제공 관련연구
      • 2. 사행운전검지 관련연구
      • 3. 관성센서 관련연구
      • 4. 기존 연구와의 차별성
      • Ⅲ. 경고정보제공 시스템 소개
      • 1. 사행운전 정의
      • 2. 무선통신기반 경고정보 제공 시스템
      • Ⅳ. 사행운전 검지 및 위험도 판단알고리즘
      • 1. 사행운전 판단 파라미터
      • 2. 사행운전 검지 알고리즘
      • 3. 위험운전이벤트 판단 알고리즘
      • 4. 위험운전 심각도 판단 알고리즘
      • Ⅴ. 자료수집 및 가공과정
      • 1. 관성센서
      • 2. 자료수집 시나리오
      • 3. 입력자료 가공
      • Ⅵ. 실험자료 분석
      • 1. 임계값 설정
      • 2. Test Dataset 구성
      • 3. 알고리즘 평가
      • Ⅶ. 결론
      • 참고문헌
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      참고문헌 (Reference)

      1 한인환, "차량용 블랙박스를 활용한 위험 운전 인지" 대한교통학회 25 (25): 149-160, 2007

      2 주영훈, "지능형 졸음 운전 경고 시스템" 한국지능시스템학회 18 (18): 223-229, 2008

      3 오주택, "위험운전 유형에 따른 임계값 개발" 한국도로학회 11 (11): 69-83, 2009

      4 오주택, "위험 운전 유형 분류 및 데이터 로거 개발" 한국ITS학회 7 (7): 15-28, 2008

      5 송태진, "실시간 교통안전 경고정보 제공을 위한 이용자 선호도 분석 연구" 대한교통학회 27 (27): 7-16, 2009

      6 민지홍, "눈 검출 및 눈동자 추적 기반을 통한 졸음운전 경보시스템 구현" 2005

      7 최진승, "가속도계를 이용한 보행 시점 검출 알고리즘 개발" 한국운동역학회 19 (19): 159-166, 2009

      8 J. Ryu, "Vehicle Sideslip and Roll Parameter Estimation Using GPS" 2002

      9 오철, "Surrogate Safety Measures(SSM)기반 고속도로 교통안전 경고정보 처리 및 가공기법" 대한교통학회 27 (27): 59-70, 2009

      10 J. Wang, "Real-time driving danger-level prediction" 23 : 1247-1254, 2010

      1 한인환, "차량용 블랙박스를 활용한 위험 운전 인지" 대한교통학회 25 (25): 149-160, 2007

      2 주영훈, "지능형 졸음 운전 경고 시스템" 한국지능시스템학회 18 (18): 223-229, 2008

      3 오주택, "위험운전 유형에 따른 임계값 개발" 한국도로학회 11 (11): 69-83, 2009

      4 오주택, "위험 운전 유형 분류 및 데이터 로거 개발" 한국ITS학회 7 (7): 15-28, 2008

      5 송태진, "실시간 교통안전 경고정보 제공을 위한 이용자 선호도 분석 연구" 대한교통학회 27 (27): 7-16, 2009

      6 민지홍, "눈 검출 및 눈동자 추적 기반을 통한 졸음운전 경보시스템 구현" 2005

      7 최진승, "가속도계를 이용한 보행 시점 검출 알고리즘 개발" 한국운동역학회 19 (19): 159-166, 2009

      8 J. Ryu, "Vehicle Sideslip and Roll Parameter Estimation Using GPS" 2002

      9 오철, "Surrogate Safety Measures(SSM)기반 고속도로 교통안전 경고정보 처리 및 가공기법" 대한교통학회 27 (27): 59-70, 2009

      10 J. Wang, "Real-time driving danger-level prediction" 23 : 1247-1254, 2010

      11 Q. Ji, "Real time and non-intrusive driver fatigue monitoring" 4 : 1052-1068, 2004

      12 S. Boonmee, "Portable reckless driving detection system" 2009

      13 J. L. Campbell, "In-vechicle display icons and other information elements volume1: guidelines" FHWA-RD-03-065 2004

      14 L. N. Boyle, "Impact of traveler advisory systems on driving speed: some new evidence" 12 : 57-72, 2004

      15 K. Kimura, "Human factor considerations for automotive navigation systems-legibility, comprehension, and voice guidance" Ergonomics and safety of intelligent Driver Interfaces 1997

      16 J. Zhang, "Effects of in-vehicle warning information on drivers’ decelerating and accelerating behaviors near an arch-shaped intersection" 41 : 948-958, 2009

      17 N. Sharma, "Drowsiness warning system using artificial intelligence" 67 : 850-852, 2010

      18 S. H. Chang, "Driving performance assessment: Effect of traffic accident location and alarm content" 40 : 2008

      19 M. Eriksson, "Driver fatigue: a vision-based approach to automatic diagnosis" 9 : 399-413, 2001

      20 J. D. Wu, "Development of a drowsiness warning system based on the fuzzy logic images analysis" 34 : 1556-1561, 2008

      21 M. Zhe, "Analysis of steering angle under driving fatigue" 2010

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      2019-01-01 평가 등재학술지 유지 (계속평가) KCI등재
      2016-01-01 평가 등재학술지 유지 (계속평가) KCI등재
      2016-01-01 학술지명변경 외국어명 : The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems -> The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transportation Systems KCI등재
      2012-01-01 평가 등재 1차 FAIL (등재유지) KCI등재
      2009-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      2008-01-01 평가 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
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      기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
      2016 0.36 0.36 0.31
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.28 0.25 0.646 0.12
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