고속 활주선의 항주자세와 저항 추정

국문 초록 (Abstract)

수치 계산으로 고속 활주선의 저항 성능을 평가하기 위해서는 활주 상태에서의 항주 자세 예측이 무엇보다도 중요하다고 할 수 있다. 항주자세의 변화가 크지 않은 저속 선박과는 달리 고속 활주선의 경우에는 활주 자세에 따라 선저 바닥면에서 나타나는 압력 변화에 의한 동적 부양력 변화가 크므로 단순히 정지 중 흘수를 기준으로 계산되어진 유체력으로 항주 자세를 예측하기 보다는 자세 변화에 따른 동적 부양력의 변화와 이에 의한 자세 변화를 반복 계산을 통해 수렴시키는 것이 요구되어진다. 본 연구에서는 선형화된 자유수면 조건의 포텐셜 유동장 계산을 반복하여 수렴된 활주 자세를 얻어낸 후 점성 유동장 계산을 수행하여 최종적인 활주 자세와 동적인 힘들을 구하였다. 반복 계산 과정에서는 선체의 중량과 각 단계 별 항주 자세에서의 정적 부력을 수치계산을 통해 얻어내는 동적 부양력과 비교하여 힘과 모멘트 평형 관계를 만족시키는 새로운 항주 자세를 얻어내고 이를 다음 단계의 반복계산에 적용하는 방법을 사용하였다.

목차 (Table of Contents)

• 요약
• 1. 서론
• 2. 항주 자세 변화의 계산
• 3. 선박의 기본제원
• 4. 수치해석 방법
• 5. 항주 자세 추정 방법
• 6. 점성 계산
• 7. 결론
• 후기
• 참고문헌