반복 하중을 받게 되는 하중전달형의 필릿 용접이음에서는 용접 토우부 뿐만 아니라 용입 부족부 선단에서도 응력집중을 일으키고 피로균열이 발생/ 전파하는 경우가 있다. 특히/ 용접 루트...

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2006
Korean
530
학술저널
51-55(5쪽)
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반복 하중을 받게 되는 하중전달형의 필릿 용접이음에서는 용접 토우부 뿐만 아니라 용입 부족부 선단에서도 응력집중을 일으키고 피로균열이 발생/ 전파하는 경우가 있다. 특히/ 용접 루트부에서 발생한 균열은 육안관찰이 불가능하고 초음파 탐상등에 의한 비파괴 검사에 의해서도 검출이 곤란한 경우가 많다. 이것은 중대한 손상을 일으키기 까지 방치되는 경우가 많기 때문에 용접 루트부에서 발생하는 균열에 대한 연구는 현재 활발히 진행되고 있다. 본 연구에서는 최근 유한요소 해석시 요소의 크기에 둔감하다고 알려진 구조응력 기법을 이용하여 용입 부족부를 가지는 하중전달형 필릿 용접부의 피로 파손모드를 평가하였다. 용접부 다리길이의 변화에 따른 사례 연구를 통하여 용접 루트부의 파손을 피할 수 있는 용접부 시공기준에 관한 연구를 수행하였으며 이에 대한 구조응력 기법의 적용 가능성을 검토하였다.
[논문]여러 용매계에서 Poly(vinylidene fluoride) 의 물리적 젤화에 대한 동력학 및 열역학 연구