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ア ァ カ サ ザ タ ダ ナ ハ バ パ マ ヤ ャ ラ ワ ヮ ン イ ィ キ ギ シ ジ チ ヂ ニ ヒ ビ ピ ミ リ ウ ゥ ク グ ス ズ ツ ヅ ッ ヌ フ ブ プ ム ユ ュ ル エ ェ ケ ゲ セ ゼ テ デ ヘ ベ ペ メ レ オ ォ コ ゴ ソ ゾ ト ド ノ ホ ボ ポ モ ヨ ョ ロ ヲ ―

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      Lubrication analysis of crosshead and crankpin bearing for large low speed diesel engine = 대형 저속 디젤엔진 크로스헤드 및 크랭크핀 베어링 윤활해석

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      https://www.riss.kr/link?id=A76264773

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      선박 추진기관인 저속 디젤엔진에 대한 시장경쟁력 확보를 위해 부품 경량화에 대한 노력이 활발히 이루어지고 있다. 엔진 핵심부품 중의 하나인 커넥팅로드에 대해서도 설계개선방안을 찾고자 해석기술을 이용하고 있으며, 구동 특성상 윤활-구조 연성해석 및 피로평가가 필요한 기술로 파악되고 있다. 본 연구에서는 윤활-구조 연생해석의 첫 단계인 크로스헤드 및 크랭크핀 베어링에 대한 윤활해석방법과 결과에 대해 나타내고자 한다.
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      선박 추진기관인 저속 디젤엔진에 대한 시장경쟁력 확보를 위해 부품 경량화에 대한 노력이 활발히 이루어지고 있다. 엔진 핵심부품 중의 하나인 커넥팅로드에 대해서도 설계개선방안을 찾...

      선박 추진기관인 저속 디젤엔진에 대한 시장경쟁력 확보를 위해 부품 경량화에 대한 노력이 활발히 이루어지고 있다. 엔진 핵심부품 중의 하나인 커넥팅로드에 대해서도 설계개선방안을 찾고자 해석기술을 이용하고 있으며, 구동 특성상 윤활-구조 연성해석 및 피로평가가 필요한 기술로 파악되고 있다. 본 연구에서는 윤활-구조 연생해석의 첫 단계인 크로스헤드 및 크랭크핀 베어링에 대한 윤활해석방법과 결과에 대해 나타내고자 한다.

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      목차 (Table of Contents)

      • Abstract
      • 1. Introduction
      • 2. Dynamic simulation with EHD bearing
      • 3. Results of dynamic simulation
      • 4. Conclusion
      • Abstract
      • 1. Introduction
      • 2. Dynamic simulation with EHD bearing
      • 3. Results of dynamic simulation
      • 4. Conclusion
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