스크램제트 흡입구와 격리부의 대류열전달 전산해석

국문 초록 (Abstract)

스크램제트 비행체에 향후 개발할 초내열합금 적용과 재생냉각시스템에 활용하기 위한 복합열전달해석 솔버 개발의 일환으로, 고속비행환경의 스크램제트엔진 흡입구~격리부의 내부유동을 전산해석 하였다. 2차원 압축성 RANS 지배방정식에 k-ω SST 난류모델을 사용하였으며, 축등온 벽면 온도를 추정하여 경계조건을 부과한 후 대류열유속과 온도분포를 도출하고 검토하였다. 전산해석 결과 재생냉각을 가정한 경사면 위의 박리기포에서 가장 높은 열전달계수와 열유속을 확인할 수 있었다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

As part of the development of a CHT solver for the application of super-alloy to be developed in the future to the scramjet vehicle and for use in the regenerative cooling system, a computational analysis of the internal flow of the scramjet engine inlet and isolation part in a high-speed flight environment was performed. The k-ω SST turbulence model was used in the two-dimensional compressible RANS governing equation, and the convective heat flux and temperature distribution were computed and reviewed after boundary conditions were imposed by estimating the axial constant wall temperature. As a result of the computational analysis, it was possible to confirm the highest heat transfer coefficient and heat flux in the separation bubble on the ramp, assuming regenerative cooling.

목차 (Table of Contents)

• ABSTRACT
• 초록
• 1.서론
• 2. 전산해석기법
• 3. 축등온조건 내부열환경 전산해석 및 분석
• 4. 결론
• References