유한요소해석을 이용한 하이브리드용 Pinion 공정설계 연구

국문 초록 (Abstract)

본 연구개발 대상은 하이브리드(HEV) 중대형 SUV의 차동장치(Differential Gear)용 Pinion이다. 현재 하이브리드 중대형 SUV 의 차동장치용 Pinion은 미래자동차 시대에 맞춰 급격하게 수요가 증가하고 있는 추세이다. 급격하게 증가하는 Pinion의 수요에 대응하기 위해서는 새로운 연구개발이 필수이다.
본 연구개발에서는 Pinion의 수요에 대응하기 위하여 수요대응 및 단가절감을 위한 공정 수 단축 기반 공정설계, 투입소재 절감 대비 고품질 확보를 위한 준정형(Near-net Shape) 냉간단조 공정설계, 생산성 향상 및 품질균일화를 위한 자동화 트랜스퍼 라인 구축 및 최적화를 수행하였다.
공정 수 단축 기반 공정설계 검토 및 준정형 냉간단조 가능성을 검토하기 위하여 유한요소해석 프로그램을 이용하여 평가하였다. 평가 결과를 분석하기 위하여 신경망 프로그램을 이용하여 최적화하였다. 이에 최적 결과를 바탕으로 수요 대응을 위하여 자동화 트랜스퍼 라인을 구축할 예정이다.