국토정책 시뮬레이션 모형의 구축 연구(Ⅲ)

목차 (Table of Contents)

• 주요결론 및 정책제언 /ⅰ
• 발간사 /ⅲ
• 요약 /ⅴ
• Ⅰ. 서론 /1
• 1. 연구의 배경 및 목적 /3
• 1) 연구의 배경 /3
• 2) 연구 목적 /4
• 2. 연구의 틀 /5
• 3. 연구의 범위 및 방법 /8
• 1) 연구범위 /8
• 2) 연구방법 /9
• 3) 선행연구와의 차별성 /9
• Ⅱ. 국토정책 시뮬레이션 및 K-Sim 모형의 개요 /13
• 1. 국토정책 시뮬레이션 개요 /15
• 1) 국토정책 시뮬레이션 목적 /15
• 2) 국토정책 시뮬레이션의 범위 /16
• 2. 국토정책 시뮬레이션 모형(K-Sim) 개요 /20
• 1) 국토정책 시뮬레이션 모형(K-Sim)의 특성 /20
• 2) 국토정책 시뮬레이션 모형(K-Sim)의 구조 /22
• 3) 국토정책 시뮬레이션 모형(K-Sim)의 연계체계 /24
• 3. K-Sim DB 운용 /28
• 1) 데이터베이스 설계 /28
• 2) DB 운용 /32
• Ⅲ. 부문별 모형개발 /35
• 1. 지역경제부문 /37
• 1) 모형의 구조 /37
• 2) 사회계정행렬의 구축 /48
• 3) 모형의 응용 /52
• 2. 지역간이동부문 /65
• 1) 지역간 인구변화모형 /65
• 2) 지역간 산업변화모형 /75
• 3) 지역간 교통수요모형 /97
• 4. 토지이용변화부문 /129
• 1) 모형 개요 /129
• 2) 모형 개발 및 모형간 연계 /130
• 5. 결과의 시각화 /134
• 1) K-Sim 시각화 프로그램 개요 /134
• 2) K-Sim 시각화 프로그램 개발 /135
• 3) 분석결과의 시각화 /138
• 4) 부문모형별 지수 /140
• Ⅳ. 국토정책 시뮬레이션 모형의 활용: 서울-세종고속도로 사례 /145
• 1. 정책시뮬레이션 개요 /147
• 2. 정책시뮬레이션 주요 결과 /150
• 1) 교통변화 /150
• 2) 지역간 산업변화 /163
• 3) 지역간 인구변화 /176
• 4) 지역경제변화 /179
• 5) 토지이용변화 /183
• 6) 환경변화 /190
• 3. 정책시뮬레이션 주요 결과 시사점 /192
• Ⅴ. 결론 및 향후 과제 /195
• 1. 연구의 결론 및 정책제언 /197
• 1) 결론 197xxi
• 2) 정책제언 /199
• 2. 연구의 성과와 향후 과제 /203
• 1) 연구의 성과 /203
• 2) 향후과제 /204
• 참고문헌 /207
• SUMMARY /217
• 부록 /219
• 부록1. 지역 CGE 모형(GAMs) 설명서 /219
• 부록2. 기업변화 시뮬레이션 모형 Excel Version 구현 /246
• 부록3. 인구변화 모형(GWR) 추정회귀계수 /262
• 부록4. 통합 교통수요모형 TransCAD 구현 /269
• 부록5. 시각화모형 사용자 설명서 /276