긴급대피교통로 선정 및 대피효과 분석 = 세종시 도로네트워크를 중심으로

국문 초록 (Abstract)

본 연구에서는 세종시를 대상으로 도로네트워크의 기능 및 특성, 교통량 등을 고려하여 긴급대피교통로 선정방법을 제시하고 재난 상 황 시 긴급대피교통로 선정을 통한 대피효과를 분석하고자 한다. 이를 위해 GIS자료를 이용하여 네트워크 분석(Network Analysis) 을수행하였다. 그리고 통행배정(trip assignment) 모형을 이용 한 시뮬레이션 분석을 통해 재난 발생으로 인해 네트워크 연결성이 저 하될 경우 도로 이용자들의 통행패턴 변화와 통행시간 변화를 분석 하여 각 링크 별 재난에 따른 영향력을 파악하였다. 이를 바탕으로 각 링크와 노드 지표에 대한 군집분석을 수행하였으며 군집별 특성에 따라 최종 긴급대피교통로가 선정되었다. 마지막으로 예상치 못한 사건(unexpected risk)의 발생으로 인해 교통량을 신속히 대피(evacuation)시켜야 하는 최악의 재난 상황을 가정하여 각 시나리오 별 분석을 통해 방재도로의 선정과 그 효과 및 적합성을 검증하였다. 본 연구를 통해 도시지역 방재계획 및 재난 대응 방안을 위한 의사 결정시 기초자료로 사용될 수 있을 것이라 판단된다.