- ABSTRACT
- 1. 서론
- 2. 작동원리 및 전개시간 비교
- 3. 보행자 상해치 감소량 비교
- 4. 결론
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2016
Korean
424
KCI등재
학술저널
242-247(6쪽)
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참고문헌 (Reference)
1 최승복, "차량용 MR충격댐퍼의 동특성 해석" 한국소음진동공학회 16 (16): 754-761, 2006
2 Euro NCAP, "Pedestrian Testing Protocol-Testing-Protocol Version 8.2"
3 Fredriksson, R., "Influence of Pop-up Hood Systems on Brain Injuries for Vulnerable Road Users" 253-264, 2006
4 Fredriksson, R., "Evaluation of a New Pedestrian Head Injury Protection System with a Sensor in the Bumper and Lifting of the Bonnet's Rear Part"
5 Maki, T., "Development of Future Pedestrian Protection Technologies" 03-0165, 2003
6 Liu, X. J., "Development of Child Pedestrian Mathematical Models and Evaluation with Accident Reconstruction" 3 (3): 321-329, 2002
7 Nagatomi, K., "Development and Full-scale Dummy Tests of a Pop-up Hood System for Pedestrian Protection" 05-0113, 2005
8 Crandall, J. R., "Designing Road Vehicles for Pedestrian Protection" 324 (324): 1145-, 2002
9 Oh, C., "Assessing the Safety Benefits of an Advanced Vehicular Technology for Protecting Pedestrians" 40 (40): 935-942, 2008
10 Lee, D., "A Study on the Multidisciplinary CAE Analysis of the Active Hood Lift System for Pedestrian Protection" 1983-1988, 2012
1 최승복, "차량용 MR충격댐퍼의 동특성 해석" 한국소음진동공학회 16 (16): 754-761, 2006
2 Euro NCAP, "Pedestrian Testing Protocol-Testing-Protocol Version 8.2"
3 Fredriksson, R., "Influence of Pop-up Hood Systems on Brain Injuries for Vulnerable Road Users" 253-264, 2006
4 Fredriksson, R., "Evaluation of a New Pedestrian Head Injury Protection System with a Sensor in the Bumper and Lifting of the Bonnet's Rear Part"
5 Maki, T., "Development of Future Pedestrian Protection Technologies" 03-0165, 2003
6 Liu, X. J., "Development of Child Pedestrian Mathematical Models and Evaluation with Accident Reconstruction" 3 (3): 321-329, 2002
7 Nagatomi, K., "Development and Full-scale Dummy Tests of a Pop-up Hood System for Pedestrian Protection" 05-0113, 2005
8 Crandall, J. R., "Designing Road Vehicles for Pedestrian Protection" 324 (324): 1145-, 2002
9 Oh, C., "Assessing the Safety Benefits of an Advanced Vehicular Technology for Protecting Pedestrians" 40 (40): 935-942, 2008
10 Lee, D., "A Study on the Multidisciplinary CAE Analysis of the Active Hood Lift System for Pedestrian Protection" 1983-1988, 2012
샌드위치 구조를 가지는 복합재의 손실계수 향상을 위한 설계
프리피스톤 스털링 엔진의 동역학 모델 예측을 통한 비선형 부하 감쇠 특성에 관한 고찰
능동후드리프트 시스템의 구조 설계에 따른 전개시간의 실험적 평가
학술지 이력
연월일 | 이력구분 | 이력상세 | 등재구분 |
---|---|---|---|
2026 | 평가예정 | 재인증평가 신청대상 (재인증) | |
2020-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (재인증) | |
2017-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (계속평가) | |
2013-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2010-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2009-02-05 | 학회명변경 | 영문명 : Korean Society For Noise And Vibration Engeering (Ksnve) -> Korean Society for Noise and Vibration Engineering(KSNVE) | |
2008-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2006-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2004-01-01 | 평가 | 등재학술지 유지 (등재유지) | |
2001-07-01 | 평가 | 등재학술지 선정 (등재후보2차) | |
1999-01-01 | 평가 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) |
학술지 인용정보
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
---|---|---|---|
2016 | 0.28 | 0.28 | 0.26 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0.25 | 0.23 | 0.457 | 0.05 |