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    KCI등재

    항공운송산업에서의 안전관리시스템 개선방안에 관한 연구 = Improvement of Safety Management System in Air Transportation Industry

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    https://www.riss.kr/link?id=A101758282

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    다국어 초록 (Multilingual Abstract) kakao i 다국어 번역

    Aviation safety management program, whose demand for activation was directly stimulated by Korean airlines crash at Guam in 1997, have been ranked one of the leading standards of the globe due to the continuous effort of the government and domestic air transportation industries. However, a series of recent aircraft accidents - Asiana cargo flight crash in 2011, Asiana airlines accident at San Francisco in 2013, LG helicopter crash in 2013, a firefighter helicopter crash in 2014, and Asiana plane runway excursion at Japan in 2015 - raises concern on the managerial ability of flights safety. Lack of aviation safety has been regarded as the critical issue in the related literature since it adversely affects the growth of air transportation businesses. We argue that the safety management, supervision, and analysis of risks for the aircraft aviation should be systemized, and we provide the primary level of system design while benchmarking Safety Assurance System(SAS) - the aviation safety management and supervision system of Federal Aviation Administration(FAA) in the United States(US). Moreover, we present the detailed design of a system component and the prototype of a system user interface. We also argue that various information of aircraft accidents in multiple databases, which are separately handled by related organizations governmental and non-governmental, should be unified first. To explain the usability of the integrated database, we show how to analyze risk factors of flight accidents by using a dataset of Accident and Incident Data System(AIDS), which is the database of US aviation accidents, and how to consume the analysis results in producing policies for the aviation safety.
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    Aviation safety management program, whose demand for activation was directly stimulated by Korean airlines crash at Guam in 1997, have been ranked one of the leading standards of the globe due to the continuous effort of the government and domestic ai...

    Aviation safety management program, whose demand for activation was directly stimulated by Korean airlines crash at Guam in 1997, have been ranked one of the leading standards of the globe due to the continuous effort of the government and domestic air transportation industries. However, a series of recent aircraft accidents - Asiana cargo flight crash in 2011, Asiana airlines accident at San Francisco in 2013, LG helicopter crash in 2013, a firefighter helicopter crash in 2014, and Asiana plane runway excursion at Japan in 2015 - raises concern on the managerial ability of flights safety. Lack of aviation safety has been regarded as the critical issue in the related literature since it adversely affects the growth of air transportation businesses. We argue that the safety management, supervision, and analysis of risks for the aircraft aviation should be systemized, and we provide the primary level of system design while benchmarking Safety Assurance System(SAS) - the aviation safety management and supervision system of Federal Aviation Administration(FAA) in the United States(US). Moreover, we present the detailed design of a system component and the prototype of a system user interface. We also argue that various information of aircraft accidents in multiple databases, which are separately handled by related organizations governmental and non-governmental, should be unified first. To explain the usability of the integrated database, we show how to analyze risk factors of flight accidents by using a dataset of Accident and Incident Data System(AIDS), which is the database of US aviation accidents, and how to consume the analysis results in producing policies for the aviation safety.

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    참고문헌 (Reference)

    1 박민호, "확률적 모수를 고려한 음이항모형에 의한 교통사고와 기하구조와의 관계- 미국 워싱턴 주(州) 고속도로를 중심으로" 대한토목학회 33 (33): 2437-2445, 2013

    2 김근원, "확률론적 위험도평가를 위한 베이지안 기반의 파손확률 추정 모델링 연구" 한국항공우주학회 41 (41): 619-624, 2013

    3 박근오, "화산분화에 따른 항공교통 부문 위험요인 분석 및 대응방안 연구" 한국방재학회 14 (14): 159-167, 2014

    4 "항공정보포탈시스템 에어포탈"

    5 한국교통연구원, "항공안전종합대책 보고서" 2013

    6 최형인, "항공사 선택속성이 고객만족도에미치는 영향 -국내 저가 항공사를 중심으로" 2008

    7 한국교통연구원, "항공⋅철도사고조사위원회 중장기발전계획 연구" 2014

    8 "항공⋅철도사고조사위원회"

    9 유기석, "저가항공사와 기존항공사의 지각위험이 항공사 선택속성에 미치는 영향 연구" 10 (10): 41-63, 2006

    10 김근원, "장기운영 항공기의 확률론적 위험도평가 접근에 관한 연구 -Crew Resource Management 중심으로-" 한국항공경영학회 10 (10): 89-98, 2012

    1 박민호, "확률적 모수를 고려한 음이항모형에 의한 교통사고와 기하구조와의 관계- 미국 워싱턴 주(州) 고속도로를 중심으로" 대한토목학회 33 (33): 2437-2445, 2013

    2 김근원, "확률론적 위험도평가를 위한 베이지안 기반의 파손확률 추정 모델링 연구" 한국항공우주학회 41 (41): 619-624, 2013

    3 박근오, "화산분화에 따른 항공교통 부문 위험요인 분석 및 대응방안 연구" 한국방재학회 14 (14): 159-167, 2014

    4 "항공정보포탈시스템 에어포탈"

    5 한국교통연구원, "항공안전종합대책 보고서" 2013

    6 최형인, "항공사 선택속성이 고객만족도에미치는 영향 -국내 저가 항공사를 중심으로" 2008

    7 한국교통연구원, "항공⋅철도사고조사위원회 중장기발전계획 연구" 2014

    8 "항공⋅철도사고조사위원회"

    9 유기석, "저가항공사와 기존항공사의 지각위험이 항공사 선택속성에 미치는 영향 연구" 10 (10): 41-63, 2006

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    11 한국교통연구원, "운송용 항공기 사고예방기술 개발기획"

    12 김재원, "우리나라 저비용항공사의 성공요인에 관한 실증적 연구" (사)한국관광레저학회 22 (22): 267-282, 2010

    13 최휴종, "우리나라 대형항공사와 저가항공사의 지각위험에 대한 비교분석" 한국항공운항학회 19 (19): 49-57, 2011

    14 노태우, "우리나라 국적항공사의 항공사고사례분석과 항공안전 개선전략에 관한 탐색적 연구-대한항공과 아시아나항공을 중심으로-" 한국항공경영학회 12 (12): 95-124, 2014

    15 송기한, "시장환경 변화에 따른 항공운송산업 경쟁력 강화방안 연구 : 국적항공사를 중심으로" 한국교통연구원 2014

    16 항공안전기술원, "시스템 기반 항공안전감독 지원기술 개발 연구" 2015

    17 김길수, "세월호 사고 원인과 안전 확보 방안" 58-61, 2014

    18 김병석, "생산성 향상을 위한 총체적 안전 시스템의설계" 23 (23): 79-84, 2000

    19 유태정, "국내 회전익 항공기 사고율 분석 및 사고의 잠재적 조건에 관한 연구" 한국항공운항학회 22 (22): 56-64, 2014

    20 곽봉환, "국내 저비용 항공사의 경영위험 관리 연구" 한국디지털정책학회 10 (10): 101-108, 2012

    21 강민욱, "고속도로 평면선형상 사고빈도분포 추정을 통한 음이항회귀모형 개발" 20 (20): 197-204, 2002

    22 이강석, "각국의 항공안전정책 비교와 한국의 저비용항공사 안전성제고방안" 한국항공경영학회 7 (7): 207-220, 2009

    23 International Air Transport Association, "Vision 2050" 2012

    24 Hansen, M., "Understanding and Evaluating the Federal Aviation Administration Safety Oversight System"

    25 Roland, H. E., "System Safety Engineering and Management" John Wiley and Sons 1990

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    28 Boeing Commercial Airplanes, "Statistical Summary of Commercial Jet Airplane Accidents: Worldwide Operations 1959-2013, Aviation Safety"

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    32 "OECD"

    33 "ICAO"

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    36 김원규, "ECCAIRS 5를 이용한 군 항공기 사고사례 분석" 한국항공운항학회 21 (21): 80-86, 2013

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    39 General Accounting Office, U. S., "Aviation Safety:FAA's new Inspection System Offers Promise, but Problems Need to be Addressed"

    40 Kutner, M. H., "Applied Linear Statistical Models" McGraw-Hill 2005

    41 Federal Aviation Administration(FAA), "Acquisition Strategy Paper - System Approach for Safety Oversight (SASO)"

    42 "ASIAS"

    43 국토교통부, "2013 항공안전감독 활동 백서" 2014

    44 국토교통부, "2012 항공안전감독 활동 백서" 2013

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    2016 1.69 1.69 1.56
    KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
    1.58 1.4 1.815 0.5
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