(최신) 송배전공학

목차 (Table of Contents)

• 목차
• 제1장 송배전 계통의 구성
• 1.1. 전력 계통의 구성 = 15
• 1.2. 송배전 선로의 구성 = 16
• 1.3. 송전 방식 = 18
• 1.3.1. 직류 방식과 교류 방식 = 18
• 1.3.2. 직류 송전 방식 = 20
• 1.3.3. 교류 송전 방식 = 28
• 1.4. 송전 전압 = 32
• 1.4.1. 송전 전압과 송전 전력과의 관계 = 32
• 1.4.2. 표준 전압 및 공칭 전압 = 36
• 1.5. 우리 나라 전력 계통의 발달 = 38
• 연습문제 = 42
• 제2장 가공 송전 선로
• 2.1. 가공 전전로의 개요 = 43
• 2.2. 전선의 종류 = 44
• 2.2.1. 구조에 의한 분류 = 44
• 2.2.2. 재질에 의한 종류 = 46
• 2.2.3. 조합에 의한 종류 = 49
• 2.3. 전선의 허용 전류 = 49
• 2.4. 전선의 이도 = 52
• 2.4.1. 이도의 필요성 = 52
• 2.4.2. 이도의 계산 = 52
• 2.4.3. 전선의 진동과 도약 = 58
• 2.5. 가공 전선로용 애자 = 60
• 2.5.1. 애자의 개요 = 60
• 2.5.2. 애자의 종류 = 60
• 2.5.3. 애자의 전기적 특성 = 64
• 2.6. 가공 전선로용 지지물 = 67
• 2.6.1. 철탑의 종류 = 68
• 연습문제 = 72
• 제3장 지중 송전 선로
• 3.1. 지중 송전 선로의 개요 = 75
• 3.2. 지중 선로의 전기 방식과 계통 구성 = 77
• 3.3. 전력 케이블의 종류 = 81
• 3.3.1. 개요 = 81
• 3.3.2. 지절연 케이블 = 82
• 3.3.3. 새로운 전력 케이블 = 85
• 3.4. 전력 케이블의 시공 방식 = 87
• 3.5. 지중 전선로의 방식 문제 = 91
• 연습문제 = 95
• 제4장 선로 정수와 코로나
• 4.1. 선로 정수의 개요 = 97
• 4.2. 저항 = 98
• 4.3. 인덕턴스 = 101
• 4.3.1. 인덕턴스의 정의와 단위 = 101
• 4.3.2. 직선상 도선의 자속 = 102
• 4.3.3. 도선의 인덕턴스 일반식 = 105
• 4.3.4. 왕복 2도선의 인덕턴스 = 107
• 4.3.5. 3상 1회선 송전 선로의 인덕턴스 = 108
• 4.3.6. 대지를 귀로로 하는 인덕턴스 = 110
• 4.3.7. 인덕턴스의 개략값 = 114
• 4.4 정전 용량 = 121
• 4.4.1. 정전 용량의 정의 = 121
• 4.4.2. 왕복 2도선의 정전 용량 = 124
• 4.4.3. 단선과 대지간의 정전 용량 = 125
• 4.4.4. 3상 1회선 송전 선로의 정전 용량 = 126
• 4.4.5. 정전 용량의 개략값 = 128
• 4.4.6. 누설 콘덕턴스 = 129
• 4.5. 복도체 송전 선로의 선로 정수 = 132
• 4.6. 전력 케이블의 선로 정수 = 136
• 4.6.1. 선로 정수 = 136
• 4.6.2. 케이블의 충전 전류, 충전 용량 = 138
• 4.6.3. 절연 저항 = 139
• 4.7. 송전 계통의 임피던스 = 141
• 4.7.1. 옴[Ω] 임피던스 = 141
• 4.7.2. ％임피던스 = 143
• 4.7.3. Ω임피던스와 ％임피던스의 관계 = 145
• 4.7.4. ％임피던스의 집계 = 148
• 4.8. 코로나 = 156
• 4.8.1. 초고압 송전과 코로나 = 156
• 4.8.2. 코로나 발생의 임계 전압 = 159
• 4.8.3. 코로나 장해 및 방지 대책 = 161
• 연습문제 = 166
• 제5장 송전 특성
• 5.1. 개요 = 169
• 5.2. 집중 정수 회로 = 170
• 5.2.1. 단거리 송전 선로 = 170
• 5.2.2. 중거리 송전 선로 = 172
• 5.3. 장거리 송전 선로 = 182
• 5.3.1. 분포 정수 회로 = 182
• 5.3.2. 특성 임피던스와 전파 정수 = 187
• 5.4. 4단자 정수 = 190
• 5.5. 송ㆍ수전 전력 계산식 = 202
• 5.6. 전력 원선도 = 206
• 5.7. 전압 조정 = 209
• 5.7.1. 전력 원선도와 전압 유지 = 209
• 5.7.2. 동기 조상기 = 212
• 5.7.3. 전력용 콘덴서 = 213
• 5.8. 선로의 충전에 의한 장해 = 218
• 5.8.1. 페란티 현상 = 218
• 5.8.2. 발전기의 자기 여자 현상 = 220
• 5.9. 전력 조류 계산 = 223
• 5.10. 송전 용량 = 232
• 5.10.1. 송전 용량의 의의 = 232
• 5.10.2. 송전 용량의 개략 계산법 = 233
• 연습문제 = 235
• 제6장 중성점 접지 방식과 유도 장해
• 6.1. 개요 = 239
• 6.2. 중성점 접지 방식의 종류 = 240
• 6.2.1. 비접지 방식 = 240
• 6.2.2. 직접 접지 방식 = 241
• 6.2.3. 저항 접지 방식 = 243
• 6.2.4. 소호 리액터 접지 방식 = 244
• 6.3. 중성점의 잔류 전압 = 249
• 6.4. 유도 장해 = 254
• 6.4.1. 유도 장해의 개요 = 254
• 6.4.2. 정전 유도 = 255
• 6.4.3. 전자 유도 = 256
• 6.4.4. 유도 장해 경감 대책 = 261
• 연습문제 = 266
• 제7장 고장 계산
• 7.1. 개요 = 269
• 7.2. 3상 단락 고장 = 270
• 7.2.1. 옴(Ω)법에 의한 계산 = 270
• 7.2.2. ％법에 의한 계산 = 271
• 7.3. 대칭 좌표법에 의한 고장 계산 = 277
• 7.3.1. 대칭분 전류 = 278
• 7.3.2. 대칭분 전압 = 282
• 7.4. 발전기의 기본식 = 283
• 7.5. 무부하 발전기의 고장 계산 = 287
• 7.6. 계통 임피던스의 개략값 = 295
• 7.7. 송전선의 고장 계산과 대칭분 회로 = 297
• 7.7.1. 송전선의 고장 계산 = 297
• 7.7.2. 대칭분 회로 = 300
• 연습문제 = 309
• 제8장 안정도
• 8.1. 안정도의 개요 = 313
• 8.2. 정태 안정도 = 315
• 8.2.1. 안정 극한 전력 = 315
• 8.2.2. 동기화력 = 318
• 8.2.3. 다기 계통의 정태 안정도 = 319
• 8.3. 과도 안정도 = 325
• 8.3.1. 과도 안정도 검토를 위한 모델 계통 = 326
• 8.3.2. 고장 중의 송전 전력 = 327
• 8.4. 회전체의 운동 방정식 = 335
• 8.5. 등면적법에 의한 과도 안정도 계산 = 338
• 8.6. 단단법에 의한 과도 안정도 계산 = 342
• 8.7. 안정도 향상 대책 = 345
• 연습문제 = 348
• 제9장 이상 전압
• 9.1. 이상 전압의 개요 = 351
• 9.2. 내부 이상 전압 = 352
• 9.2.1. 내부 이상 전압의 종류 = 352
• 9.3. 외부 이상 전압 = 355
• 9.3.1. 직격뢰에 의한 이상 전압 = 355
• 9.4. 진행파의 특성 = 356
• 9.4.1. 진행파의 개요 = 356
• 9.4.2. 전압, 전류의 진행파 = 357
• 9.4.3. 진행파의 반사와 투과 = 360
• 9.5. 이상 전압 방지 대책 = 365
• 9.5.1. 피뢰기에 의한 기기 보호 = 365
• 9.5.2. 피뢰기의 특성 = 370
• 9.5.3. 피뢰기의 설치 장소 = 371
• 9.5.4. 가공 지선에 의한 뇌차폐 = 374
• 9.5.5. 섬락 및 역섬락 = 376
• 9.6. 절연 협조 = 378
• 9.6.1. 절연의 합리화 = 378
• 9.6.2. 절연 계급과 기준 절연 강도 = 379
• 9.6.3. 송배전 선로에서의 절연 협조 = 381
• 연습문제 = 383
• 제10장 보호 계전 방식
• 10.1. 계통 보호의 목적과 기능 = 385
• 10.1.1. 계통 보호의 목적 = 385
• 10.1.2. 보호 계전 시스템의 역할과 기능 = 386
• 10.2. 보호 계전 방식의 구성 = 388
• 10.2.1. 주보호와 후비 보호 = 388
• 10.2.2. 보호 계전 방식의 구비 조건 = 390
• 10.3. 보호 계전기의 분류 = 391
• 10.4. 보호 계전 방식의 적용 = 394
• 10.4.1. 송전 선로의 보호 계전 방식 = 394
• 10.4.2. 방사상 선로의 단락 보호 방식 = 395
• 10.4.3. 환상 선로의 단락 보호 방식 = 397
• 10.4.4. 병행 2회선의 단락 보호 방식 = 398
• 10.4.5. 모선 보호 계전 방식 = 403
• 10.4.6. 발전기의 보호 계전 방식 = 404
• 10.4.7. 변압기의 보호 계전 방식 = 405
• 제11장 변전소
• 11.1. 변전소의 역할 = 413
• 11.2. 변전소의 설비 = 414
• 제12장 배전 계통의 구성
• 12.1. 배전 선로의 개요 = 435
• 12.2. 고압 배전 계통의 구성 = 437
• 12.2.1. 급전선, 간선 및 분기선 = 437
• 12.2.2. 고압 배전선의 구성 = 438
• 12.2.3. 고압 지중 배전 계통의 구성 = 440
• 12.3. 저압 배전 계통의 구성 = 443
• 12.3.1. 방사상 방식 = 443
• 12.3.2. 저압 뱅킹 방식 = 444
• 12.3.3. 저압 네트워크 방식 = 446
• 12.4. 배전 선로의 전기 방식 = 452
• 12.4.1. 고압 배전 선로의 전기 방식 = 452
• 12.4.2. 저압 배전선 = 455
• 12.4.3. 각 전기 방식의 비교 = 460
• 연습문제 = 469
• 제13장 배전 선로의 전기적 특성
• 13.1. 선로 정수 = 471
• 13.2. 전압 강하 = 475
• 13.3. 전력 손실 = 484
• 13.3.1. 옴 손(ohmic loss) = 484
• 13.3.2. 변압기 손실 = 491
• 13.3.3. 변압기의 효율 = 492
• 13.4. 시설과 부하 = 496
• 13.4.1. 전력 수요 = 496
• 13.4.2. 전기의 공급 방식 = 498
• 13.4.3. 수요와 부하 = 498
• 13.5. 변압기와 부하 = 505
• 13.5.1. 변압기 용량의 결정 = 505
• 13.5.2. V-V 결선 변압기의 출력 = 506
• 연습문제 = 509
• 제14장 배전 선로의 관리와 보호
• 14.1. 전압 조정 = 511
• 14.1.1. 전압의 유지 기준 = 511
• 14.1.2. 전압 조정의 필요성과 방법 = 512
• 14.1.3. 변전소에서의 전압 조정 = 514
• 14.1.4. 배전 변압기의 탭 선정 = 516
• 14.1.5. 승압기 = 517
• 14.1.6. 전압 변동과 플리커 = 521
• 14.1.7. 고조파 문제 = 523
• 14.2. 역률 개선 = 525
• 14.2.1. 부하의 역률 = 525
• 14.2.2. 역률 개선용 콘덴서의 용량 계산 = 527
• 14.2.3. 역률 개선에 의한 설비 용량의 여유 증가 = 533
• 14.2.4. 역률 개선에 의한 전압 강하의 경감 = 537
• 14.2.5. 콘덴서 설치 장소의 선정 = 540
• 14.3. 전력 손실 = 543
• 14.3.1. 송배전 손실 = 543
• 14.4. 배전 전압 승압 = 548
• 14.3.1. 승압의 필요성 및 효과 = 548
• 14.3.2. 승압의 추진 현황 = 550
• 14.3.3. 안전 대책 = 552
• 14.5. 배전 선로의 보호 = 554
• 14.5.1. 배전 선로의 사고 = 554
• 14.5.2. 배전 선로의 보호 = 557
• 14.6. 옥내 배선의 보호 = 562
• 14.6.1. 옥내 배선의 과전류 보호 = 563
• 14.6.2. 옥내 배선의 지락 보호 = 564
• 14.6.3. 감전 방지 대책 = 565
• 14.7. 옥내 배선의 접지 공사 = 566
• 14.7.1. 접지 공사의 종류 = 566
• 14.7.2. 접지 공사의 시설 기준 = 571
• 연습문제 = 579
• 부록
• 부록 A. 연습문제 해설 = 585
• 부록 B. 찾아보기 = 594