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    KCI등재

    원청의 노사관계 전략-제조업 사내하청을 중심으로- = Why are Employers Preferring Indirect Hiring?: Case Study of the Manufacturing Industry in Korea

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    https://www.riss.kr/link?id=A104807104

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    다국어 초록 (Multilingual Abstract) kakao i 다국어 번역

    This paper focuses a employer's strategy for using indirect hiring in automobile, electronics, and shipbuilding industry and tries four questions: First, Is the current trend of employment toward indirect hiring in Korea? Second, Comparing the other non-standard employment, what's the feature of indirect hiring?, Third, Why are employers using indirect hiring in Korea?
    According to the results of analysis, for a decade, the in-house contract has been principal tendency in manufacturing industry. The proportion of indirect hiring in the labor force has more than doubled in the last ten years. Every big companies are preferring indirect hiring, especially pseudo-separation model regardless of technology or performance objectives. Compared to other countries, it is so characteristic of a Korean business practice. This has been mainly caused by the demand for labor such as change of personnel management, underselling competition, IMF impact and the company-level bargaining system has tightened this tendency.
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    This paper focuses a employer's strategy for using indirect hiring in automobile, electronics, and shipbuilding industry and tries four questions: First, Is the current trend of employment toward indirect hiring in Korea? Second, Comparing the other n...

    This paper focuses a employer's strategy for using indirect hiring in automobile, electronics, and shipbuilding industry and tries four questions: First, Is the current trend of employment toward indirect hiring in Korea? Second, Comparing the other non-standard employment, what's the feature of indirect hiring?, Third, Why are employers using indirect hiring in Korea?
    According to the results of analysis, for a decade, the in-house contract has been principal tendency in manufacturing industry. The proportion of indirect hiring in the labor force has more than doubled in the last ten years. Every big companies are preferring indirect hiring, especially pseudo-separation model regardless of technology or performance objectives. Compared to other countries, it is so characteristic of a Korean business practice. This has been mainly caused by the demand for labor such as change of personnel management, underselling competition, IMF impact and the company-level bargaining system has tightened this tendency.

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    국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

    이 글은 자동차, 전자 그리고 조선 업종에서 사내하청 활용에 기초한 원청의 노사관계 전략에 초점을 맞춘다. 핵심 질문은 첫째, 한국에서 사내하청이 어느 정도나 보편적으로 이용되고 있는가, 둘째, 원청의 사내하청 근로 활용 방식의 특징은 무엇이며, 인력관리 및 노사관계 측면에서 다른 비정규 근로활용 유형과 어떤 차이가 있는가, 셋째, 왜 한국에서는 사내하청 근로를 많이 활용하는가이다.
    분석 결과 제조업에서의 사내하청 활용은 1997년 이후 매우 안정적으로 구조화되었고 활용방식도 하위 업종과 관계없이 유사하다. 또한 외국의 비정규 활용 전략과 비교하여 볼 때 한국의 원청업체는 사업 목적이나 기술의 특성과 무관하게 사내하청 활용에 대한 강한 선호를 보인다. 그리고 그 원인은 노조 등의 노동력 공급측 요인 이상으로 기업의 인사노무관리 방식, 법제도, IMF를 전후한 환경변화와 기술변화 등 노동력 수요측 요인에 있는 것으로 확인된다.
    하지만 이 글은 제조업 중에서도 자동차를 중심으로 한 일부 업종의 사내하청 활용에 대한 분석으로 제한되어 있다는 점에서 향후 연구 대상을 넓히고, 사내하청 활용전략이 끼치는 효과, 특히 산업구조, 노동시장 구조 그리고 노사관계 등에 끼치는 효과를 확인하는 한편, 정책적 대안 모색으로까지 확대하는 것이 필요하다.
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    이 글은 자동차, 전자 그리고 조선 업종에서 사내하청 활용에 기초한 원청의 노사관계 전략에 초점을 맞춘다. 핵심 질문은 첫째, 한국에서 사내하청이 어느 정도나 보편적으로 이용되고 있...

    이 글은 자동차, 전자 그리고 조선 업종에서 사내하청 활용에 기초한 원청의 노사관계 전략에 초점을 맞춘다. 핵심 질문은 첫째, 한국에서 사내하청이 어느 정도나 보편적으로 이용되고 있는가, 둘째, 원청의 사내하청 근로 활용 방식의 특징은 무엇이며, 인력관리 및 노사관계 측면에서 다른 비정규 근로활용 유형과 어떤 차이가 있는가, 셋째, 왜 한국에서는 사내하청 근로를 많이 활용하는가이다.
    분석 결과 제조업에서의 사내하청 활용은 1997년 이후 매우 안정적으로 구조화되었고 활용방식도 하위 업종과 관계없이 유사하다. 또한 외국의 비정규 활용 전략과 비교하여 볼 때 한국의 원청업체는 사업 목적이나 기술의 특성과 무관하게 사내하청 활용에 대한 강한 선호를 보인다. 그리고 그 원인은 노조 등의 노동력 공급측 요인 이상으로 기업의 인사노무관리 방식, 법제도, IMF를 전후한 환경변화와 기술변화 등 노동력 수요측 요인에 있는 것으로 확인된다.
    하지만 이 글은 제조업 중에서도 자동차를 중심으로 한 일부 업종의 사내하청 활용에 대한 분석으로 제한되어 있다는 점에서 향후 연구 대상을 넓히고, 사내하청 활용전략이 끼치는 효과, 특히 산업구조, 노동시장 구조 그리고 노사관계 등에 끼치는 효과를 확인하는 한편, 정책적 대안 모색으로까지 확대하는 것이 필요하다.

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    참고문헌 (Reference)

    1 조성재, "현대자동차 사내하청 노동의 실태와 개선방향 in 현대자동차 노사관계 진단과 대안" 77-105, 2006

    2 조성재, "한국의 노동자 경영참여와 기업지배구조"

    3 조성재, "한·중·일 자동차산업의 고용관계비교-도요타, 현대, 상하이폴크스바겐의 비정규직 실태를 중심으로" 6 (6): 1-28, 2006

    4 조성재, "하도급구조와 중소기업 노동자의 주변화" 118 : 43-64, 2004

    5 강혜영, "철강산업의 하도급구조와 근로조건 격차. 하도급 구조와 고용관계 토론회 자료집"

    6 박준식, "중공업 대기업에서의 노사관계 유형에 관한 비교연구:철강,자동차,조선산업의 세 기업을 중심으로" 연세대학교 1991

    7 조성재, "자동차산업의 인적자원개발 활성화방안" 5-18, 2006

    8 조성재, "자동차산업의 도급구조와 노동시장의 계층성" 87 : 108-117, 2004

    9 류성민, "인사관리 비교연구 자료"

    10 손정순, "이중의 고용-파견노동과 사내하청노동" 117 : 37-65, 2004

    1 조성재, "현대자동차 사내하청 노동의 실태와 개선방향 in 현대자동차 노사관계 진단과 대안" 77-105, 2006

    2 조성재, "한국의 노동자 경영참여와 기업지배구조"

    3 조성재, "한·중·일 자동차산업의 고용관계비교-도요타, 현대, 상하이폴크스바겐의 비정규직 실태를 중심으로" 6 (6): 1-28, 2006

    4 조성재, "하도급구조와 중소기업 노동자의 주변화" 118 : 43-64, 2004

    5 강혜영, "철강산업의 하도급구조와 근로조건 격차. 하도급 구조와 고용관계 토론회 자료집"

    6 박준식, "중공업 대기업에서의 노사관계 유형에 관한 비교연구:철강,자동차,조선산업의 세 기업을 중심으로" 연세대학교 1991

    7 조성재, "자동차산업의 인적자원개발 활성화방안" 5-18, 2006

    8 조성재, "자동차산업의 도급구조와 노동시장의 계층성" 87 : 108-117, 2004

    9 류성민, "인사관리 비교연구 자료"

    10 손정순, "이중의 고용-파견노동과 사내하청노동" 117 : 37-65, 2004

    11 조성재, "수·위탁거래와 근로조건" 82-93, 2005

    12 윤진호, "미국의 비정규직 현황과 규제제도 in 비정규직과 한국 노사관계시스템 변화(Ⅱ)-한·미·일 비교를 중심으로" 한국노동연구원 2008

    13 박준식, "대기업의 노무관리전략과 노동자상태의 변화에 관한 연구-87년 이후의 변화를 중심으로" 4 : 118-139, 2003

    14 신원철, "기업 내부노동시장의 형성과 전개:한국조선산업에 관한 사례연구" 서울대학교 2001

    15 김동배, "기간제근로자 인사관리의 영향요인과 효과" 7 (7): 119-144, 2007

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    18 조성재, "「우리나라의 하도급 구조와 고용관계」. 하도급 구조와 고용관계 토론회 토론문"

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    28 은수미, "2006년 노사관계 실태분석 및 평가-사내하청부문" 한국노동연구원 2006

    29 Jacoby, Sanford M., ""The Development of Internal Labor Markets in American Manufacturing Firms." In Internal Labor Markets" The MIT Press 1984

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    2018-01-01 등재 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
    2015-01-01 등재 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
    2011-01-01 등재 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
    2008-01-01 등재 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
    2007-01-01 등재 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
    2005-01-01 등재 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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    기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
    2016 0.92 0.92 1.3
    KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
    1.3 1.23 1.948 0.18
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