본 연구는 자율주행 차량 환경에서 사용자 상황 인식 능력과 안전성을 향상시키기 위한 몰입형 증강현실 기반헤드업 디스플레이(AR HUD) 인터페이스 설계 원칙과 인지적 사용자 경험(Cognitive U...

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한정수 (백석대학교)
2026
Korean
KCI등재
학술저널
131-136(6쪽)
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다운로드본 연구는 자율주행 차량 환경에서 사용자 상황 인식 능력과 안전성을 향상시키기 위한 몰입형 증강현실 기반헤드업 디스플레이(AR HUD) 인터페이스 설계 원칙과 인지적 사용자 경험(Cognitive U...
본 연구는 자율주행 차량 환경에서 사용자 상황 인식 능력과 안전성을 향상시키기 위한 몰입형 증강현실 기반헤드업 디스플레이(AR HUD) 인터페이스 설계 원칙과 인지적 사용자 경험(Cognitive UX) 최적화 전략을 통합적으로제시하는 것을 목적으로 한다. 자율주행 기술의 발전에 따라 차량 인터페이스는 사용자 이해와 신뢰 형성을 지원하는방향으로 발전하고 있으며, 이러한 변화는 인간 인지 구조와 시스템 기술 요소를 동시에 고려한 통합적 설계 접근을요구한다. 본 연구에서는 AR HUD 인터페이스 설계를 위한 핵심 원칙으로 정보 구조 및 시각 계층 설계, 공간 정렬및 깊이 인식 설계, 상황 적응 및 동적 정보 표현 설계, 그리고 주의 유도 및 오류 예방 중심 설계를 제시하였다. 또한인간 인지 처리 특성을 기반으로 인지 부하 관리, 상황 인식 지원, 멀티모달 인터페이스 설계, 사용자 상태 기반 인터페이스 적응 전략을 포함한 Cognitive UX 최적화 전략을 체계적으로 정리하였다. 아울러 센서 통합과 데이터 처리 기반인터페이스 생성 구조를 포함하는 AR HUD 시스템 통합 아키텍처와 다양한 주행 환경에 적용 가능한 상황 기반 인터페이스 설계 모델을 제안하였다. 본 연구는 자율주행 차량 인터페이스 설계를 위한 통합적 설계 프레임워크를 제시하고, 향후 AR HUD 기반 자율주행 인터페이스 설계와 시스템 개발을 위한 실질적인 설계 지침을 제공한다.
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