Assess Urban Sustainability Using Sustainable Urban Transport Index : "Case Study transport in Phnom Penh"

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

The concept of urban sustainability has become an important topic to consider while the urban population growth and climate change have pressured on environment, economy and society in cities around the world. Amongst sectors of urban management systems, urban transportation plays so important roles in environmental and socioeconomic development as it provides means for freight transportation and passenger mobilization for production and consumption of goods and services. Recently, Phnom Penh, a capital of Phnom Penh, has gaps in sustainable assessment tools and techniques, so this thesis proposal provides a concrete knowledge element of urban sustainable development through urban transportation. It focuses on a case study of urban transport in Phnom Pen. At the same time this thesis applied Sustainable Urban Transportation Index (SUTI) to measure Phnom Penh sustainability of transportation system. In order to achieve objectives of this proposal, a survey of 300 respondents was made by using cluster and systematic sample selection. The sample selection was done by classifying Phnom Penh into three layers: CBD, IRR and ORR. In each layer 100 respondents were selected. In addition to secondary data was collected to support and fill score of SUTI. Then statistical analysis on travel cost was applied in data analysis to define relationship and test sustainability measurement with baseline data of Hanoi, Ho Chi Minh and Seoul. Result of the research will contribute to method of data collection and management for sustainability assessment in Phnom Penh municipality. Result of the study shows that among SUTI indicators, there are only five indicators that have sustainable score. Those five indicators are traffic fatalities, affordability, air quality and extent of which transport plans cover public transport and infrastructure. The finding of survey study indicated that majority of population use private vehicle. This study is significant to apply a concept of urban transport sustainability and indicators of assessment. It addresses driven factors and needed data for policy maker and urban planners to scientifically urban issues and find solution to promote accessibility and mobility of urban transportation through score of SUTI indicators.

Keywords : urban sustainability, sustainable urban transportation, urban transport, sustainable urban transportation index, private mode, public transport, indicators

국문 초록 (Abstract)

인구 증가와 기후 변화가 전 세계 도시의 환경, 경제, 사회에 압력을 가하는 가운데 도시 지속가능성 개념이 중요시되고 있다. 도시 관리 시스템의 여러 부문 중에서도 특히 도시 교통은 환경과 사회경제적 개발에 있어 중요한 역할을 수행한다. 상품과 서비스의 생산과 소비를 위한 화물 및 여객 운송의 수단이 되기 때문이다. 최근 캄보디아의 수도인 프놈펜(Phnom Penh)에서는 지속가능성에 대한 평가 도구와 기술 사이에 격차가 발생했다. 따라서 본 논문은 도시 교통을 통한 지속가능한 개발의 구체적인 요소를 확인하여 제공하고자 한다. 본 논문은 프놈펜의 도시 교통 사례를 주로 연구한다. 동시에 지속가능 도시교통 지수(Sustainable Urban Transportation Index, SUTI)를 적용하여 프놈펜 교통 시스템의 지속가능성을 측정하였다. 이를 위해 집락추출법과 계통추출법을 사용하여 300명의 응답자에 설문조사를 실시하였다. 프놈펜을 CBD, IRR, ORR의 세 그룹으로 분류하여 샘플을 추출하고, 각 계층에서 100 명의 응답자를 선택했다. SUTI 점수를 뒷받침하고 작성하기 위해 2 차 데이터도 수집했다. 그리고 하노이, 호치민, 서울의 기본 데이터와의 관계를 규정하고, 지속가능성 측정치를 검사하기 위해 교통 비용에 대한 T-검정의 통계 분석을 데이터 분석에 적용했다. 연구 결과는 프놈펜의 지속가능성 평가를 위한 데이터 수집과 관리 방법을 검토하는 데 이용될 수 있을 것이다. 연구 결과에 따르면 SUTI 지표 중 지속가능성을 만족시킨 것은 5 개에 불과하다. 해당5개 지표는 교통사고사망률, 경제성, 대기질, 운송 계획이 대중 교통을 포함하는 정보, 그리고 인프라이다. 설문 조사 결과에 따르면 대부분의 사람들이 개인 차량을 사용하는 것으로 나타났다. 본 연구는 정책 입안자와 도시 계획자가 과학적으로 도시 문제를 해결하고 SUTI 지표 점수를 통해 도시 교통의 접근성과 이동성을 촉진하는 솔루션을 찾는 데 필요한 요인과 데이터를 제공한다는 점에서 도시교통 지속가능성의 개념과 평가 지표를 적용하는 데 중요한 의미가 있다.

키워드: 도시 지속가능성, 지속가능 도시 교통, 도시 교통, 지속가능 도시교통 지수, 개인교통수단, 대중교통, 지수

목차 (Table of Contents)

• 1. INTRODUCTION 1
• 1.1 Background 1
• 1.2 Problem Statement 3
• 1.3 Research Questions 4
• 1.4 Conceptual Framework 5
• 1.5 Objectives 6
• 1.6 Significant of Study 7
• 2.LITERATURE REVIEW 8
• 2.1 Urban sustainability 8
• 2.2 Transportation and Urban Environment 11
• 2.3 Need for assessment of urban sustainability 11
• 2.4 Urban transportation 12
• 2.5 Sustainable Urban Transport Index (SUTI) 13
• 2.6 A Gap in Urban Sustainability Assessment 14
• 3.RESEARCH METHODOLOGY 16
• 3.1 Location/Study Areas 16
• 3.2 Research Design 18
• 3.3 Research Method 18
• 3.4 Data 19
• 3.4 Data Collection 20
• 3.5 Data Organization and Cleansing 21
• 3.6 Data Analysis 21
• 3.7 Data Analysis and Interpretation 22
• 4. RESULT AND FINDING 23
• 4.1 Result from desk review 23
• 4.1.1 General situation in Phnom Penh 23
• 4.1.2 Current Transport in Phnom Penh 24
• 4.1.3 Traffic light and CCTV 29
• 4.1.4 Pedestrian Path and Pedestrian bridges 29
• 4.1.5 Parking Space 31
• 4.1.6 Current solution to Traffic Congestion in Phnom Penh 31
• 4.2 Sustainable Urban Transport Index (SUTI) 33
• 4.3 Result of Survey 43
• 4.3.1 Basic information of respondent 43
• 4.3.2 Commuting in Phnom Penh. 44
• 4.3.3 Peak Time 45
• 4.3.4 walking path 46
• 4.3.5 Walking path connectivity 46
• 4.3.6 Cycling networks 46
• 4.3.7 Transit facilities of Public Transport 47
• 4.3.8 Public City Bus 47
• 4.3.9 Other Mode of Transport 48
• 4.3.10 Travel Cost 48
• 5. DISCUSSION 50
• 5.1 Public transportation 50
• 5.2 Infrastructure 51
• 5.3 Ecological Aspect of Phnom Penh Transportation 51
• 5.4 Political Aspect of Urban Transportation in Phnom Penh 52
• 5.5 Travel cost 53
• 5.6 Comparison with Neighboring city 53
• 5.7 Comparing Phnom Penh to Seoul 58
• 6. CONCLUSION 60
• 6.1 Sustainability in Ecology 60
• 6.2 Sustainability in Economy 60
• 6.3 Sustainability in Politics 61
• 6.4 Sustainability in Cultures 62
• 6.5 Sustainability in SUTI 62
• 7 BIBLIOGRAPHY 65
• Appendix 70
• 초록 78
• ACKNOWLEDGEMENT 80