추진제 유량 제어를 위한 면적 가변형 Cavitation venturi 유량 특성 예비해석

국문 초록 (Abstract)

본 연구에서는 액체 로켓 엔진의 추력 조절을 위하여 추진제 유량 제어용 캐비테이션 벤츄리를 설계하였다. 설계한 벤츄리에 대하여 벤츄리 핀틀 스트로크(h)에 따라 유량특성을 수치해석을 통하여 확인하였다. 해석결과 설계된 벤츄리는 유량계수가 일정하며 추진제가 선형적으로 제어될 수 있음을 확인하였다. 핀틀 개도에 따라서 캐비테이션이 발생하는 벤츄리 전 후단 압력 비(P₁/P₂)는 h=1 mm일 경우 최소값으로 0.7이며 h=5 mm일 때 최대값 0.775임을 확인하였으며 벤츄리의 안정적인 작동 영역은 0.7미만인 것을 확인하였다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

In this study, a cavitation venturi for controlling the propellant flow rate was designed to control thrust of a liquid rocket engine. The flow characteristics of the designed venturi were confirmed by numerical analysis according to the venturi pintle opening. The analytical results show that the designed venturi has a relatively constant discharge coeffiecient and the propellant can be controlled linearly. According to the pintle opening, the venturi upstream and downstream pressure ratios at which the cavitation occurs are less than 0.7 at h = 1 mm and less than 0.775 at h = 5 mm, and the stable operating range of Venturi is less than 0.7.

목차 (Table of Contents)

• ABSTRACT
• 초록
• 1. 서론
• 2. 벤츄리 설계
• 3. 수치해석
• 3. 결론
• References