지상관측법 및 DGPS 기법을 활용한 이/착륙 성능 비행시험 비교

국문 초록 (Abstract)

비행시험은 개발 항공기의 다양한 성능검증을 포함하여 감항기술기준에 대한 안전성을 입증하는 최종시험으로서 중요성이 크다. 특히, 민간 항공기의 비행시험은 개발업체의 경험 및 노하우에 의해 기술 보호성격이 강하며, 다양한 시험항목과 비행조건에 의해 비용이나 시간측면에서 효율적인 비행시험 수행 및 비행시험 기법의 확보는 필수적이다. 본 논문에서는 이륙 및 착륙성능 입증을 위한 이착륙 비행시험에 대해 지상관측법과 DGPS를 활용한 비행시험 기법을 제안하고 실제 비행시험을 수행하여 그 결과를 비교하였다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

The flight test is last means of compliance to satisfy airworthiness standards and important to evaluate the performance and safety of the developed aircraft. The flight test technologies are obtatined from great numbers of experiences and know-hows and protected. In addition, flight test should be conducted efficiently since its various test conditions and items. Therefore, it is requisite to secure efficient flight test methods. This paper discusses the flight test methods for take-off and landing performance and two kinds of techniques are propesed. By performing real flight tests, they are compared with each other and analyzed through the flight analysis.

목차 (Table of Contents)

• ABSTRACT
• 초록
• Ⅰ. 서론
• Ⅱ. 이착륙 관련 감항 기술기준
• Ⅲ. 이륙 및 착륙 관련식
• Ⅳ. Test-bed 항공기 및 비행시험 시스템
• Ⅴ. 비행시험 결과
• Ⅵ. 결론
• 후기
• 참고문헌

참고문헌 (Reference)

1 "항공기 품질인증 기술기반 구축 사업 산업기술기반조성에 관한 보고서" 산업자원부 2005

2 장재원, "소형 항공기용 비행시험 장치 개발" 1017-1020, 2009

3 박정호, "소형 항공기용 비행시험 장치 개발" 574-579, 2009

4 김현경, "반디호 비행시험을 위한 텔레메트리 데이터 처리시스템" 1266-1269, 2008

5 "감항 분류가 보통(N), 실용(U), 곡기(A), 커뮤터(C)류인 비행기에 대한 기술기준, KAS Part 23" 국토해양부 2006

6 G. L. Gallagher, "U.S NAVAL Test Pilot School Flight Test Manual - Fixed Wing Performance, USNTPS-FTM-No.108"

7 이상종, "DGPS를 이용한 소형항공기 속도-고도 보정 비행시험 기법" 335-339, 2008

8 "14 CFR Part 23, Airworthiness Standards: Normal, Utility, Acrobatic, and Commuter Category Airplanes"