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      [동력전달계부문] 병렬형 하이브리드 차량의 성능시뮬레이터 개발과 운전전략 = Development of Parrel HEV Simulator and Control Strategy

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      https://www.riss.kr/link?id=A76024282

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      In this paper, a simulation model to analyze performance of hybrid electric vehicle is presented. Based on dynamic models of HEV powertrain, HEV simulator is developed by modular approach. Using the simulator, control strategy of the HEV are estimated. It is found that load leveling strategy gives better fuel economy and battery sac compared with those by simple power assist strategy.
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      In this paper, a simulation model to analyze performance of hybrid electric vehicle is presented. Based on dynamic models of HEV powertrain, HEV simulator is developed by modular approach. Using the simulator, control strategy of the HEV are estimated...

      In this paper, a simulation model to analyze performance of hybrid electric vehicle is presented. Based on dynamic models of HEV powertrain, HEV simulator is developed by modular approach. Using the simulator, control strategy of the HEV are estimated. It is found that load leveling strategy gives better fuel economy and battery sac compared with those by simple power assist strategy.

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      목차 (Table of Contents)

      • ABSTRACT
      • 1. 서론
      • 2. 동력전달계 모델링
      • 3. 주행제어 전략
      • 4. SIMULINK를 이용한 HEV 시뮬레이터 개발
      • ABSTRACT
      • 1. 서론
      • 2. 동력전달계 모델링
      • 3. 주행제어 전략
      • 4. SIMULINK를 이용한 HEV 시뮬레이터 개발
      • 5. 시뮬레이션 결과
      • 6. 결론
      • 참고문헌
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