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      • 방송통신 서비스 해외진출 기업전략 및 국가지원정책에 관한 연구

        설정선 高麗大學校 情報經營工學專門大學院 2010 국내박사

        RANK : 248619

        본 연구는 방송통신 서비스 분야에서 우리기업들의 해외진출 전략들에 대한 분석을 통해 전략적 정책수립 프레임워크를 개발하는 것이다. 특히, 국내 방송통신 서비스는 과거 자연독점 산업이던 환경이 WTO 기본통신협상 이후 시장의 개방화 및 해외진출이 활발하게 진행되고 있으며 이의 주요 서비스 분야는 DMB, IPTV, WiBro 등이다. DMB, WiBro는 세계 최초로 상용화 서비스에 성공하였고 모두 국제전기통신연합(IUT)의 표준으로 채택되었다. IPTV는 비록 상용화가 다른 나라에 비해 늦어졌지만 뛰어난 장비기술로 특히 단말 시장에서 높은 시장 점유율을 점하고 있는 등 방송통신 서비스 분야에서 국내 기술의 우수성을 널리 인정받고 있다. 이에 정부도 이들 기업을 지원해주기 위한 다양한 정책들을 제시하고 있는 상황이다. 이들 서비스의 해외시장 진출 기반을 조성하기 위해 거점국가의 선정, 해외로드쇼 개최뿐만 아니라 동시다발적으로 추진되고 있는 FTA 협상에도 적극적으로 대응하고 있는 것으로 보인다. 하지만, 국내는 물론이고 해외에서의 우리 기업의 진출 현황은 그리 좋은 결과를 가져오고 있지 못하는 문제점을 보이고 있다. 그럼에도 불구하고, 국내 기업들의 방송통신 서비스 지원 정책 수립을 위한 지원 정책 방향 등과 관련된 연구는 미천한 상황이며, 우리 기업의 해외진출 전략이 정리되어 있는 연구도 부족한 현실이다. 또한 전체적 관점에서 조망할 수 있는 전략적 프레임워크도 갖추고 있지 못하다. 국내 방송통신 관련 기업들이 협소한 국내 시장에서 탈피하여 해외에 효율적으로 진출하기 위해서는 이들에 대한 정부의 시의적절한 정책적 지원이 필수적으로 요구된다. 이에 본 연구의 목적은 방송통신 제품과 서비스의 효과적인 해외진출을 위한 기업전략 및 지원정책 분석을 통한 전략적 정책수립 프레임워크를 개발하고자 하는 것이다. 본 연구에서는 델타모델을 이용하여 국내 기업들의 해외진출 전략에 대해 적용시켜 보았다. 델타모델은 기업의 전략을 제품, 고객, 시스템 고착화 등 세 가지 관점의 전략을 기반으로 하여 전략적 우위를 도출한다. 본 연구에서는 DMB, IPTV, WiBro 서비스별로 이들 세 가지 관점에서의 전략 및 정책들을 도출하였으며 ANP 방법론을 적용하여 그 중요도 순서를 확인하였다. 더 나아가 델타모델에서 전략의 실행과정인 운영의 효과성, 시장세분화, 혁신 등의 관점 등에 대해 더 구체적으로 살펴보았으며, 이 과정에는 기업과 정책입안자 입장에서의 차이점을 살펴보았다. 그 결과, DMB와 IPTV의 경우, 국내 기업의 전략적 포지셔닝은 주로 고객 기반 전략의 수준에 있으나 정부의 지원정책은 아직도 제품 기반 수준에 머물러 있는 것으로 나타남으로써 정부의 지원정책이 기업이 필요로 하는 분야를 충족시키지 못하고 있는 것으로 판단된다. 이에 반해 WiBro의 경우에는 기업이 제품 및 고객 기반의 전략 수준에 머물러 있고 정부가 기업의 전략적 포지셔닝을 해외진출 체계 기반 구축 수준으로 이끌고 있는 것으로 분석되었다. 전반적으로는 현지 고객의 니즈를 파악한 현지화 전략에 대해서는 DMB, IPTV, WiBro 서비스에 대해 정부와 기업 모두 그 수준이 매우 낮은 것으로 분석됨으로써 이에 대한 전략적 대안 마련이 시급한 것으로 여겨진다. 본 연구를 통해, 기업들은 방송통신 서비스의 해외진출에 대한 전략적 상황을 파악하여 미진한 분야에 대한 전략적 대안을 제시할 수 있을 것으로 기대되며, 정부는 현재의 다양한 지원정책이 국내 기업들의 전략적 초점에 맞춰짐으로써 일관되며 효율적인 지원정책 수립이 가능해질 것으로 여겨진다. 학계에는 해외진출에 적합한 기업전략 프레임워크의 개발 필요성을 인식하여 보다 합리적이고 체계적인 지원정책 개발을 다 같이 논의할 필요성을 제시한다는 데 의의가 있을 것으로 여겨진다.

      • 지역해양순환모델을 이용한 동해 미래 해양 환경 변화 분석

        한경훈 연세대학교 대학원 2024 국내석사

        RANK : 232239

        동아시아 해역에서 동해는 난류와 한류의 영향을 받아 아극전선이 형성되며, 동해 남부지역에서는 중규모 에디 활동이 활발하고 북쪽 지역에서는 해빙 발생이 관찰된다. 이로 인해 동해는 전구적인 해양 현상을 간략하게 반영한 세계 해양의 축소판으로서 여겨진다. 더불어 동해 북부에서는 Qnet의 영향으로 인한 열손실로 인해 해류의 downwelling이 나타나는데, 이로 인해 동해는 같은 위도 대의 다른 해역에 비해 매우 깊은 곳까지 환기가 잘 되는 특성을 지니게 된다. 본 연구는 현재 동해의 해양 환경을 재분석장으로 구현한 결과와 근미래 및 중미래에 예상되는 변화를 비교하기 위해 지역해양순환모델을 활용하였다. 근미래와 중미래 각 20년에 대한 미래 동해의 해양 환경 변화를 모의하기 위해 SSH나 SST와 같은 변수에 대해 모의 성능이 우수한 다섯 가지 CMIP6 데이터를 선정하였고 현재 기후를 모의한 재분석장 자료를 기반으로 하여 새로운 미래 해양 데이터를 델타 기법을 활용하여 구현하였다. 또한 동해의 해류 및 중규모 에디에 의한 순환을 정확히 고려하기 위해 밀도 좌표계 상에서의 잔차순환(residual circulation)을 계산하여 비교 및 분석하였다. 이에 더해 수괴변화율(water-mass transformation rate)과 수괴 형성율(water-mass formation rate)을 계산함으로써 동해에서 밀도 변화를 초래하는 과정의 기여도를 파악하였다. 미래 동해 지역에서는 근미래와 중미래 모두 해수면 온도가 점차 상승하고, 염분은 대부분 감소하는 모습을 보였다. 이러한 변화는 전체적인 해수면 밀도를 감소시켜 수괴변화율(water-mass transformation rate)를 낮은 밀도로 이동시키며, 이러한 밀도의 변화는 해양의 성층화를 증가시키게 되어 결국 열손실에 의해 깊은곳으로 내려가는 해류의 순환을 약화시키게 되는데 이는 수괴형성율(water-mass formation rate)이 현재에 비해 낮아지는 모습을 통해 확인할 수 있었다. 수괴 변화율(water-mass transformation rate)의 변화에 가장 큰 기여도를 차지하는 부분은 잠열 방출인데 이는 특히 동해 북부에서의 해수면 온도 증가로 증발이 많아지게 되면서 잠열 방출이 많아지고 이는 Qnet의 변화에 기여하게 된다. 한편 미래 동해에서의 전체적인 해류의 속도는 강해지는 모습을 보여주었는데, 이로 인해 잔차순환의 세기도 점차 강화는 모습을 보여주었다. 또한 잔차순환은 해수면 밀도의 감소로 전체적으로 낮은 밀도에서 발생하는 모습을 보여주었고, 해류의 convergence가 일어나는 부분도 수괴변화율과 함께 비교했을 때 현재보다 좀 더 높은 위도에서 발생하는 모습을 확인할 수 있었다. 결국 이러한 변화는 전체적인 동해의 해양 순환과 연직 혼합을 변화시키게 되며, 이에 따라 해양의 ventilation에 미치는 영향이 커질 것으로 판단된다. 이러한 연구를 통해 미래 해양 환경 변화, 특히 해양 밀도 변화에 의한 현상들을 더욱 자세히 이해하고 이를 기반으로 다양한 해양 환경 변화에 대응하는 정책 수립 및 실행에 기여하고자 한다. In East Asian oceans, the East Sea is influenced by warm and cold currents, forming a subpolar front, with mesoscale eddy activity in the southern part of the East Sea and sea ice development in the northern part. As a result, the East Sea is considered a miniature of the world’s oceans, reflecting global oceanic phenomena. In addition, in the northern part of the Sea of Japan, heat loss due to the influence of Qnet causes the downwelling of the currents, which gives the Sea of Japan a very deeply ventilated characteristic compared to other waters in the same latitude range. In this study, a regional ocean circulation model was used to compare the present ocean environment of the East Sea with the results of the reanalysis data and the expected changes in the near and mid-term future. Five CMIP6 data sets with good simulation performance for variables such as SSH and SST were selected to simulate future changes in the ocean environment of the East Sea for each 20-year period in the near and mid future, and new future ocean data were implemented using the delta method based on the reanalysis data simulating the present climate. In addition, the residual circulation in the density coordinate system was calculated and analyzed to accurately consider the circulation caused by ocean currents and mesoscale eddies in the East Sea. In addition, the water-mass transformation rate and water mass formation rate were calculated to determine the contribution of the processes leading to density changes in the East Sea. In the future East Sea, sea surface temperatures gradually increase and salinity mostly decreases in both the near and mid future. The largest contributor to the change in water mass transformation rate is latent heat release, which is expected to increase as sea surface temperature increases, especially in the northern part of the East Sea, leading to more evaporation, which in turn contributes to the change in Qnet. On the other hand, the overall speed of the ocean currents in the future East Sea is shown to be stronger, and the strength of the residual circulation is shown to be gradually strengthened. The residual circulation is also shown to occur at a lower density due to the decrease in sea surface density, and the convergence of the currents is also shown to occur at a higher latitude than at present when compared with the water mass transformation rate. These changes will eventually weaken the overall ocean circulation and vertical mixing in the East Sea compared to the present, which will have a greater impact on ocean ventilation. Through these studies, we hope to better understand future ocean environmental changes, especially those caused by changes in ocean density, and contribute to the formulation and implementation of policies to respond to various environmental changes.

      • 도시통합모델을 이용한 교통에너지 및 탄소배출량 시나리오 분석: 네덜란드 Delft시를 사례로

        김규일 서울시립대학교 일반대학원 2011 국내석사

        RANK : 231999

        Although transport energy consumption and carbon emission have been sharply increased, the studies for investigating their causes and the solutions to reduce them are lack in Korea. In this research, a scenario analysis was executed based on various land-use and transport policies affecting the transport energy consumption and carbon emission. For this, an Integrated Urban Model (DELTA) was applied in Delft of Netherlands to demonstrate its usefulness. The long-term changes of land-use and activity patterns due to the land-use and transport policies were simulated using DELTA. Four types of scenario were classified such as the extension of current trends, the application of sustainable land-use policies, the application of sustainable transport policies, and the combination of land-use and transport policies. Seven detailed scenarios were made for each type of the scenarios. The analysis results showed that the intensive land-use policy scenario was more effective than the extensive land-use policy scenario to reduce the transport energy consumption and carbon emission. And transit-oriented transport policy scenario was more effective than the personal vehicle transport policy to reduce the transport energy consumption and carbon emission. Furthermore, the combination scenario of land-use and transport policies were able to reduce them much more than the scenario considering land-use policy only. It has been found from this research that the urban spatial structure for reducing the transport energy and carbon emissions can be achieved from a proper combination of land-use and transport policies and Integrated Urban Model should be the good means to simulate the effects caused by the policies. 우리나라의 교통에너지 소비량과 탄소배출량은 급격한 증가 추세를 보이고 있으나, 교통에너지와 탄소배출량 저감에 대한 근본적인 원인이나 해결방안을 모색하는 연구는 부족한 실정이다. 본 연구에서는 교통에너지 소비와 탄소배출에 영향을 주는 다양한 토지이용과 교통정책에 대해 시나리오 분석을 수행하였다. 연구수행을 위해 도시통합모델을 사례도시(Delft시)에 적용하였고, 정책 도입에 따른 장기간의 토지이용과 교통 등 도시 활동의 변화를 예측하였다. 시나리오 분석에 이용된 시나리오 유형은 토지이용과 교통정책의 효과를 비교 분석하기 위해 현 상황의 연장, 토지이용정책의 적용, 교통정책의 적용, 그리고 토지이용정책과 교통정책의 동시 적용의 네 가지로 크게 구분하였으며, 각 시나리오 유형에 실제 모델 적용을 위한 세부시나리오를 작성하였다. 분석결과, 토지이용정책 시나리오 분석에서 정책유형에 따라 도시의 인구와 고용분포가 달라질 수 있음을 확인하였다. 교통정책 시나리오의 모의실험 결과에서는 교통정책의 변화에 따라 정책이 적용된 지역에서의 통행 유ㆍ출입량에 큰 차이가 발생하며, 이동수단선택에 있어서도 많은 차이가 있음을 시나리오 분석결과 알 수 있었다. 또한, 교통에너지 소비와 탄소배출량에 대한 분석은 개인교통 중심의 정책보다는 대중교통을 중심으로 한 정책을 모의실험 하였을 때 교통에너지 소비와 탄소배출을 보다 저감시킬 수 있음을 확인하였으며 교통에너지와 탄소배출 저감에 가장 효율적인 정책은 대중교통 중심의 도심 집중개발 정책을 중심으로 한 정책인 것으로 나타났다. 본 연구는 정책에 대한 사전평가 수단으로서 도시통합모델의 활용이 가능함을 증명하였다. 그리고 이를 활용한 도시 내 각종 활동패턴의 변화 예측을 통해 미래의 교통에너지 소비 및 탄소배출량 산정 등 환경측면에 대한 영향을 검토할 수 있는 방법론으로써의 역할, 즉 토지이용-교통-환경이 연계된 도시의 지속가능한 발전을 위한 도시공간구조 형성 및 정책 마련에 시사점을 제공할 수 있다 하겠다.

      • 친수구역 내 철새서식처 조성지의 생태계 서비스 평가 : 부산 에코델타시티 친수구역 사업을 중심으로

        송치호 동아대학교 대학원 2025 국내석사

        RANK : 215852

        This study aims to develop ecosystem service evaluation indicators for a planned migratory bird habitat within the Busan Eco-Delta City (EDC) waterfront zone and to quantitatively assess changes before and after its creation. Busan EDC is a representative waterfront development project that overlaps with the lower Nakdong River migratory bird sanctuary (Natural Monument No. 179) and holds significant value as it seeks to restore degraded land to establish new habitats for migratory birds. However, bird habitats are often perceived as undesirable facilities (NIMBY) due to land-use restrictions; thus, an objective and systematic evaluation of their ecological and social value is required. To develop the indicators, 57 domestic and international wetland-related studies with similar ecological characteristics were reviewed based on the classification frameworks of the Millennium Ecosystem Assessment (MA), The Economics of Ecosystems and Biodiversity (TEEB), and the National Institute of Ecology (NIE). Evaluation indicators were designed mainly using the GIS-based InVEST model, and for ecosystem services not supported by the model, relevant items were supplemented using the NIE manual and prior wetland studies. A Delphi survey involving 25 experts was then conducted, and the indicators were validated through content validity (CVR), consensus level (standard deviation), and reliability (Kendall’s W) analyses. Based on the Delphi results, four key indicators were selected for empirical analysis: food production (InVEST Crop Production), carbon storage (InVEST Carbon Storage), water yield (InVEST Water Yield), and habitat quality (InVEST Habitat Quality). The results showed that food production increased from 27 t to 72 t, owing to the expansion of paddy wetlands, while carbon storage increased from 30.4 tC/ha to 54.3 tC/ha due to the enlargement of vegetated and wetland areas. Water yield per unit area also improved as impervious surfaces decreased. Habitat quality results indicated that the mean index decreased from 0.379 to 0.269, but the maximum value increased from 0.800 to 0.900, suggesting that, although some areas experienced degradation due to urban development, the Water Park No. 12 area showed a not able improvement in local habitat conditions, contributing to a more stable and ecologically connected environment within the urban landscape. Meanwhile, habitat degradation slightly increased—from 0.00138 to 0.00257—mainly due to limited anthropogenic facilities such as walkways and management roads. However, these pressures were found to be low-intensity and intermittent, implying minimal adverse impacts on overall ecosystem stability. Overall, the results demonstrate that the creation of migratory bird habitats in Busan EDC has led to measurable improvements in ecosystem service functions. Future studies should establish a long-term monitoring system to verify these changes through field-based assessments after the completion of habitat construction. The ecosystem service evaluation framework presented in this study—combining InVEST-based spatial analysis with expert consensus through the Delphi method—provides a practical approach for assessing the ecological effectiveness of urban wetland and migratory bird habitat restoration projects and offers foundational data for post -construction evaluation and policy application. 본 논문은 부산 에코델타시티(EDC) 친수구역 내에 조성 예정인 철새 서식처를 대상으로 생태계서비스 평가지표를 개발하고, 조성 전·후 변화를 정량적으로 평가하는 것을 목적으로 한다. 부산 EDC는 천연기념물 제 179호로 지정된 낙동강 하류 철새도래지와 인접한 입지를 지닌 대표적인 친수구역 조성사업으로, 훼손지를 복원하여 철새서식처를 마련한다는 점 에서 큰 의의를 지닌다. 그러나 철새서식처는 토지이용 제한 등으로 신 도시 주민들에게 기피시설(NIMBY)로 인식되는 경우가 많아, 객관적이고 체계적인 근거를 기반으로 한 가치 평가가 요구된다. 연구 방법으로는 철새서식처와 유사한 조건을 가진 국내외 습지 관련 최근 연구 57편을 검토하여 MA, TEEB, 국립생태원의 분류체계에 따라 평가항목을 도출하였다. 평가지표는 GIS 기반 공간분석이 가능한 InVEST 모델을 중심으로 구성하였으며, InVEST에서 제공하지 않는 항목은 국립 생태원 매뉴얼 및 습지 선행연구를 참고하여 보완하였다. 또한 델파이 기법을 활용하여 전문가 25인을 대상으로 설문조사를 실시하고 내용타당성 (CVR), 합의도(표준편차), 신뢰도(Kendall’s W)를 통해 타당성을 검증 하여 최종지표를 확정하였다. 실증분석은 설문조사 결과를 반영하여 선정된 네 가지 핵심 항목인 먹이생산량 (InVEST Crop Production), 탄소저장 (InVEST Carbon Storage), 담수공급량 (InVEST Water Yield), 서식처 질 (InVEST Habitat Quality)을 대상으로 수행하였다. 분석 결과, 먹이생산량은 논습지 확대에 따라 27톤에서 72톤으로 증가하였으며, 탄소저장은 식생 및 습지 면적 확대에 따라 평균 30.4 tC/ha에서 54.3 tC/ha로 증가하였다. 담수 공급량은 불투수면적 감소의 영향으로 단위면적당 공급능력이 향상되었다. 서식처 질은 조성 전 평균 질 지수가 0.379에서 조성 후 0.269로 다소 낮아졌으나, 최대값은 0.800에서 0.900으로 상승하였다. 이는 부산 EDC 도시개발로 일부 지역의 서식처 환경이 저하되었으나, 제12호 수변공원 에서는 서식처의 질적 수준이 높아진 공간이 확대되어 보다 안정적인 생태 환경이 형성될 것으로 평가되었다. 다만 철새서식처 조성 시, 산책로와 관리도로 설치는 잠재적 위협요인으로 작용하였으나, 제한적 이용과 낮은 교란 강도로 인해 생태적 영향은 상대적으로 미미한 것으로 평가되었다. 이러한 결과는 부산 EDC 철새서식처 조성이 생태계서비스 측면에서 정량적 개선 효과를 가져왔음을 실증적으로 보여준다. 다만 향후 연구에서는 장기적인 모니터링을 통해 실제 조성 전・후 변화를 현장조사와 연계하여 검증할 필요가 있다. 본 논문에서 제시한 생태계서비스 평가지표는 InVEST 기반 공간분석과 전문가 합의를 결합하여 도시 내 철새서식처 조성사업의 효과를 평가할 수 있는 분석체계를 제공하며, 조성 완료 이후의 검증 연구 및 정책적 활용을 위한 기초자료로 활용할 수 있다.

      • Research on Influencing Factors of Cluster Competitiveness of Biopharmaceutical Industry in China : A Case of Yangtze River Delta

        주문영 세한대학교 대학원 2024 국내박사

        RANK : 215595

        The biopharmaceutical industry, emblematic of cutting-edge high-tech sectors, has emerged as one of the fastest-growing industries in the global economy. Propelled by demographic aging, the upgrading of consumer preferences toward healthcare, recent policy directives, China's biopharmaceutical industry is demonstrating a trajectory of high-quality development. As a knowledge-intensive sector, the industry, particularly in processes like technological innovation and drug development, heavily relies on collaboration with relevant enterprises and institutions. This collaborative nature has fostered the naturally occurring regional clustering of China's biopharmaceutical industry. Presently, the biopharmaceutical industry in China has coalesced into four major pharmaceutical industry clusters: the Bohai Rim, Yangtze River Delta, Pearl River Delta, and Chengdu-Chongqing metropolitan regions. Among these, the Yangtze River Delta pharmaceutical industry holds a leading domestic position, with approximately one-fourth of the nation's enterprises and workforce. Aligned with the national directives articulated in the "Establishment of a World-Class Biopharmaceutical Industry Cluster in the Yangtze River Delta" strategy of 2020 and the "Outline of 2035," the role of the Yangtze River Delta's biopharmaceutical industry as a pinnacle is becoming increasingly prominent. The development of its industrial cluster competitiveness bears significant implications for advancing national strategic emerging industries and elevating the international standing of China's biopharmaceutical industry. This research focuses on the biopharmaceutical industry cluster in the Yangtze River Delta, employing the renowned GEM model as an analytical framework for cluster competitiveness. Utilizing research methods such as factor analysis and regression analysis, the study unfolds across three dimensions: Firstly, it theoretically elucidates the mechanisms behind cluster competitiveness. Employing the GEM model, it constructs an evaluation indicator system for the competitiveness of the biopharmaceutical industry cluster. By selecting development data from 2015 to 2022 for the biopharmaceutical industry in the four provinces and one municipality in the Yangtze River Delta, the study employs factor analysis to comprehensively assess the competitiveness of the biopharmaceutical industry cluster across six dimensions: resources, facilities, enterprises, auxiliary industries, domestic markets, and overseas markets. Secondly, this study combines the meso-level of each cluster and the micro-level of enterprises to comprehensively analyze the influencing factors of cluster competitiveness in the pharmaceutical industry according to three different levels such as the overall cluster, enterprise scale, and different regions. It also compares the differences in cluster competitiveness among different scales and regions. Thirdly, this research focuses on the key factors of R&D investment in the competitiveness of the biopharmaceutical industry. Through a three-tier approach, it comprehensively analyzes the influencing factors of R&D investment and compares the heterogeneity of R&D investment among different regions. Based on the regression analysis results and the developmental characteristics of the Yangtze River Delta biopharmaceutical industry, this paper proposes strategies to enhance the cluster competitiveness of the biopharmaceutical industry. Keywords: Biopharmaceutical Industry; Cluster Competitiveness; Yangtze River Delta; GEM Model.

      • DESIGN OF SAW FILTERS FOR THEIR TRANSMISSION CHARACTERISTICS

        박규칠 OKAYAMA UNIVERSITY 2000 해외박사

        RANK : 215579

        탄성표면파(surface acoustic wave : SAW) 필터는 압전기반위에 설치된 한 쌍의 빗형 트랜스듀서(interdigital transducer : IDT)로 구성되어 있는 대역통과 아날로그 필터이다. 이 필터의 주파수 특성은 입력 IDT와 출력 IDT의 각 전극 사이의 거리, 아포다이제이션(apodization)에 의해 결정되어 진다. Apodization은 입력 IDT의 각 전극의 길이를 변화시키는 것을 의미한다. 본 논문에서는 SAW 필터의 수치 디자인 방법을 제의한다. 먼저 입·출력 IDT의 ±전극 사이의 거리에 의해 설계하고자 하는 SAW 필터의 중심 주파수를 정한다. 다음으로 설계하고자 하는 필터의 대역폭, 리플과 정지대역에서의 감쇠량을 정한다. 입력 IDT의 각 전극의 길이를 조정시켜 설계하고자 하는 필터의 주파수 특성에 맞는 전극의 형태를 최적화 알고리즘을 이용하여 구해낸다. 설계방법은 설계하고자 하는 SAW 필터의 주파수 특성과 어떤 시간에 구해진 주파수 특성과의 오차를 목적함수로 지정하고 이 함수를 최소화하는 것이다. SAW 필터의 주파수 특성은 델타함수 모델과 등가회로 모델에 의해 계산되어진다. 최적화 알고리즘은 다음의 세 알고리즘 - Least-Mean-Square (LMS)법과 Davidon- Fletcher-Powell (DFP)법, 그리고 유전 알고리즘(genetic algorithm : GA)을 이용하였다. 목적함수는 최적화 알고리즘의 반복계산에 의해 최소화 되어진다. 목적함수가 최소가 되었을 때 얻어진 입력 IDT의 전극의 각각의 길이가 구하고자 하는 SAW 필터의 특성에 맞는 apodization이 된다.

      • Development of predictive model for arsenic contaminated groundwater in the red river delta, Vietnam

        Nguyen Thi, Thuy 성균관대학교 수자원전문대학원 2019 국내석사

        RANK : 199196

        The spatial distribution of arsenic contamination of groundwater resources is important in estimating the health risks of millions of people worldwide, particularly in the densely populated river deltas of Vietnam. The predictive Arsenic (As) probability at the village - level in shallow ground waters in the Red River Delta was identified using 512 rural groundwater samples collected from a large – scale survey during the period May 2005 – Jan 2007 from residential small – scale tube wells between 5 - 135 m depth. Nine principal hydro-chemical parameters, pH, NO3-, NH4+, Fe, PO43-, DOC, Eh, SO42- and Mn contributing significantly to the model were applied to predict the probability of occurrence of As concentrations in different threshold limits in groundwater over the study area. The As prediction model was finally validated upon an internal set of 102 samples. In this study, the regression analysis confirmed that there is a good correlation of some environmental explanatory variables with binary – coded As concentrations data in ground waters. This modeling result is broadly consistent with the already known findings of previous studies. We estimate that Hanoi and Hanam are the highest potential areas of As hazard exceeding 5 µg/L, indicating the requirement for development and implementation of policy control measures. The statistical model based in stepwise logistic regression for 5µg/L correctly explained 71.6% of the variation in the validation set as contaminated – and uncontaminated regions (predicted probability cut – off threshold of 0.24) and shows good results for the prediction of elevated As concentrations exceeding 5µg/L. The developed logistic regression model indicates that three parameters (pH, NH4, Fe) can accurately predict probability of arsenic concentration ≥ 5 µg/L in groundwater. These parameters provide an explanation for release of arsenic by reductive dissolution of As – rich FeOOH in NH4+ containing groundwater. The results can provide a more realistic description of the distribution of As if it captures the large - scale variation of As in the study area. The predicted probability of As hazard in this region is associated with the known spatial distribution of arsenic contamination, and further indicated elevated risks at sampled sites where groundwater studies are not practical and economical or no arsenic concentration data exists. Thus, the statistical risk model can be used as a tool to assist sampling in adequate villages showing high risk. However, arsenic sampling is still needed and required in arsenic – assessment stages in other areas and the need for long – term monitoring and maintenance is not precluded.

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