공간구문론(space syntax)을 통한 미술관의 동선분석에 관한 연구

김민석 인천대학교 2018 국내석사

As the society develops and the income level of the citizens increases, the desire to improve the quality of life is also increasing. One of the ways to improve the quality of life is to increase opportunities for experiencing culture and arts. Visiting the museum and watching the exhibition is the easiest way to experience culture and art. Art galleries range from small galleries for solo exhibitions to large public museums. Among them, a relatively large art museum requires the selection of a variety of moving lines for visitors in the exhibition viewing, and in the case of the exhibition hall which does not provide adequate visual information, the visitors become confused. Therefore, this study focused on the spatial arrangement among the factors influencing the Visitor’s movements. Space Syntax was used as a method of analysis. Space Syntax is a theory that analyzes space influence and openness based on space arrangement, connection, and number. In this study, UCL DepthMap, a data analysis tool program, was used. The flow of research is as follows. The analysis was conducted on 7 museums in operation. First of all, This study is analyzed spatial analysis through plane analysis and space syntax. Secondly, based on the correlation of data values and field investigations, derive the spatial depth with high accessibility and clarity. Finally, based on the derived reasonable depth of space, an improvement plan was proposed to improve the accessibility and clarity of the existing case, and the improvement plan was analyzed by Space Syntax and compared with the existing plan. As a research result, the intelligibility was derived based on the data value, and it was used as an index to judge the space clearness and the space causing confusion to the visitors. The intelligibility means that the convergence to the straight line on the graph shows a reasonable spatial arrangement. Also, in order to derive the correlation between clarity, accessibility and controllability according to depth of space, it was classified into each type of depth, and data values of clarity, accessibility and controllability were comprehensively compared. As a result of comparison, accessibility, clarity, and control were the highest in Depth 4 ~ 5 type, and as the depth of the space deepened, the tendency of the data value to be lowered could be grasped. This study in conducted on-site surveys to determine the feasibility of accessibility and clarity for each depth, and to see if they could be applied to actual space. The clarity of space connection was different from the data value, but the accessibility is better when the depth of the space is shallow. In addition, I could confirm the problem of space syntax by field investigation. Even if the clarity and accessibility analyzed through space syntax for a specific space were high, study could be see some differences in some cases as a result of visiting actual cases. In this way, this study not only be grasped the accessibility and clarity of depth by depth, but also the limitations of space syntax. In this study, the problems of the existing art museums are quantitatively identified and proposed for improvement. In addition, the field surveys is conducted to identify limitations of space syntax. As a result of this study, it is possible to provide a more reasonable and clear space for the visitors by planning the art museum by applying the improvement plan, analysis data value, and spatial arrangement direction. 사회가 발전하고 시민들의 소득 수준이 증가하면서 삶의 질 향상에 대한 욕구도 증가하고 있다. 삶의 질을 향상시키는 방법 중 하나는 문화 예술의 체험 기회를 늘리는 것이며, 실제 과거보다 문화 예술 체험 비율이 증가하고 있다. 미술관 방문 및 전시 관람은 문화 예술을 체험하는 가장 간편한 방법이다. 미술관은 개인전을 위한 소규모 갤러리부터 큰 규모의 공립 미술관 등 다양하다. 그중 상대적으로 큰 규모의 미술관은 전시 관람에 있어서 관람객에게 다양한 동선 선택을 요구하며, 적절한 시각적 정보를 제공하지 못하는 전시장의 경우 관람객은 혼란을 느끼게 된다. 이에 본 연구에서는 관람객의 동선에 영향을 미치는 요인 중, 공간 배치에 초점을 맞추어 분석을 진행하였다. 분석의 방법으로는 공간구문론(Space Syntax)을 사용하였다. 공간구문론(Space Syntax)이란 공간의 배치와 연결, 개수 등을 토대로 공간의 영향력, 개방성 등을 분석하는 이론으로, 본 연구에서는 데이터 분석도구 프로그램인 UCL DepthMap을 사용하였다. 연구의 흐름은 다음과 같다. 분석은 현재 운영 중에 있는 7개 미술관 사례를 대상으로 단계적으로 진행하였다. 일차적으로, 평면 분석과, 공간구문론(Space Syntax)을 통한 공간 분석을 진행하여 사례의 특성을 파악하였다. 두 번째로, 데이터 값의 상관관계와 현장 조사를 바탕으로 접근성과 명료성이 높은 공간 깊이(Depth)를 도출하였다. 마지막으로 도출한 합리적인 공간 깊이(Depth)를 토대로 기존 사례의 접근성과 명료성을 향상시키기 위해 개선안을 제안하였으며, 개선안을 공간구문론(Space Syntax)으로 분석하여 기존안과 비교하였다. 연구 내용으로는 데이터 값을 토대로 명료도를 도출하였으며, 공간의 명확성과 관람객에게 혼란을 야기하는 공간인지 판단하는 지표로 사용되었다. 명료도는 그래프 상에 나타난 직선에 수렴할수록 합리적인 공간 배치를 나타내고 있음을 의미한다. 또한 공간의 깊이(Depth)에 따른 명료성과 접근성, 통제성의 상관관계를 도출하기 위해, 깊이(Depth)별 유형으로 분류하고 명료성과 접근성, 통제성의 데이터 값을 종합적으로 비교하였다. 비교 결과, 깊이(Depth) 4~5 유형에서 접근성과 명료성, 통제성이 가장 높게 나왔으며 공간의 깊이(Depth)가 깊어질수록 낮아지는 경향을 파악할 수 있었다. 깊이(Depth) 별 접근성과 명료성의 타당성을 부여하고 실제 공간에 적용 가능한지 파악하기 위해 현장조사를 진행하였고, 공간의 연결에 따른 명료도는 데이터 값과 상이한 부분이 있었지만, 접근성은 공간의 깊이가 얕은 구조일수록 좋게 나왔다. 또한 현장 조사를 통해 공간구문론(Space Syntax)의 문제점을 확인할 수 있었다. 특정 공간에 대해 공간구문론(Space Syntax)을 통해서 분석한 명료도와 접근성이 높게 나온 경우라도, 실제 사례를 방문한 결과 몇몇 사례에서 상이한 점을 확인할 수 있었다. 이렇듯 현장 조사를 통해 공간 깊이(Depth)에 의한 접근성과 명료성을 파악했을 뿐 아니라 공간구문론(Space Syntax)의 한계점도 파악할 수 있었다. 본 연구에서는 기존 미술관의 문제점을 정량적으로 파악하고 개선안을 제안하였다. 또한 공간구문론(Space Syntax)의 한계를 파악하기 위해 현장조사를 병행하였다. 본 연구의 결과인 개선안과 분석 데이터 값, 공간 배치의 방향을 적용하여 미술관을 계획한다면, 관람객에게 보다 합리적이고 명료한 공간을 제공할 수 있을 것으로 보인다.

공간구문론(Space Syntax) 기반 창업공간 특성 연구 : 부산광역시 지식산업센터 설계공모 당선작을 중심으로

박성열 부산대학교 대학원 2025 국내석사

본 연구는 부산광역시 우암 지식산업센터 내 창업공간을 대상으로 공간구문론(Space Syntax)을 적용하여, 물리적 공간구조와 창업 활동 간의 연관성을 정량적으로 분석하고 효율적인 공간 설계 방안을 제시하고자 수행되었다. 창업공간은 단순히 업무를 수행하는 물리적 장소가 아니라, 창업자 간 협업과 네트워킹이 활발히 일어나는 사회·문화적 공간으로서의 역할을 한다. 이에 본 연구에서는 창업 활동이 활발한 부산 지역의 특수성을 반영하여, 지상 2층부터 6층까지 업무공간, 업무지원공간, 공용공간 을 다층적으로 살펴보았다. 이론적 고찰을 통해 창업공간이 창업 생태계에서 수행하는 핵심 기능을 정리하고, 기존 문헌이 주로 설문조사, 인터뷰, 사례연구등을 이용한 연구에 집중되어 있었음을 확인하였다. 공간구문론(Space Syntax)을 활용한 연구가 미흡하다는 점에 주목하여, 본 연구는 Depthmap X 프로그램을 이용해 볼록공간 분석(Convex Space Analysis), 축선 분석(Axial Analysis), 가시성 그래프 분석(Visibility Graph Analysis)을 실시하였다. 특히 창업공간에서의 주요 공유공간과 업무공간, 업무지원공간의 공간적 위계를 체계적으로 비교함으로써, 통합도와 연결도,통제도가 높은 공간공유 공간임을 확인 하였고, 깊이가 깊은공간에 업무공간이 위치하며, 그중간 매게 공간으로 업무지원시설이 위치 하는 구조적 특성을 확인했다. 업무공간은 독립성과 집중도를 최대화하도록 공간의 깊이가 깊은 공간에 위치 하는 것으로 나타났다. 이러한 결과는 창업공간의을 계획함에 있어 교류와 협업을 촉진할 구역과, 개인 업무 집중도를 보장할 구역의 배분이 중요함을 시사한다. 가시성과 이동 동선이 유기적으로 맞물릴수록 창업자 간 인적 네트워크가 확장되므로, 공간 설계 과정에서 시야 확보와 동선 연결성을 면밀히 고려해야 함을 강조한다. 본 연구는 공간구문론의 도구를 이용해 창업공간의 네트워크 구조와 물리적 위계를 구체적으로 살펴봄으로써, 창업자 간 협업과 교류를 활성화하기 위한 전략적 설계 기준을 제시한다는 점에 의의가 있다. 이를 통해 효율적이고 체계적인 창업공간을 구축하고, 궁극적으로 지역 창업 생태계의 활력을 높이는 설계 방향이 마련될 수 있을 것으로 보인다. 향후 연구에서는 다른 변수를 이용한 심층적인 연구와, 창업시설의 입지 또한 분석이 필요하다.

국내 국.공립뮤지엄 기획전시공간의 변화가 전체공간구조에 미치는 영향에 관한 연구 : 공간구문론(Space Syntax) 분석의 적용을 중심으로

강현지 상명대학교 디자인대학원 2011 국내석사

17세기 이후 유럽에서 시작된 사립 뮤지엄은 귀족과 같은 상류계층의 사람들이 예술품들을 수집하고 이를 보존하며, 소규모 감상을 하기 위하여 건립되어왔다. 그 후 프랑스 시민혁명에 따라 18세기 이후 유럽 전역에 공공성이 중요한 사회적 이슈가 되고 뮤지엄은 차츰 공공 뮤지엄으로 변화하게 되었다. 이에 따라 뮤지엄의 개념이 변화되면서 그 기능뿐만 아니라 사회적 역할 또한 변하게 되었다. 수집과 진열, 수장의 개념으로부터 공공성을 지닌 전시와 감상의 개념으로 변화하게 되었다. 그에 따라서 고정적 개념의 상설전시와 함께 시간에 따라 새로운 사회적 이슈를 수용하는 능동적 개념의 기획전시가 뮤지엄의 사업 중 한 가지 중요한 요소로 자리 잡게 되었다. 즉, 때마다 사회적 이슈를 반영한 기획전시를 운영하기 위한 공간을 필요로 하면서 뮤지엄에서는 가변적 성격을 지닌 기획전시공간을 마련하게 되고 그 공간의 규모는 점차 늘어나고 있는 추세이다. 가변성이 있는 기획전시공간은 뮤지엄 전체공간의 흐름에 변화를 주며 적지 않은 영향력을 가지고 있는 것으로 예측된다. 본 연구에서는 기획전시공간의 변화로 인해 뮤지엄에 미치는 영향력을 파악하기 위해 국내에 있는 국․공립 뮤지엄중 기획전시공간을 수용하고 있는 뮤지엄을 선정하여 공간구문론의 분석을 통한 뮤지엄 전체공간구조에 미치는 영향을 파악해보았다. 본 연구는 기획전시공간의 변화가 뮤지엄 전체공간에 미친 영향을 이해하기 위하여 기획전시공간의 변화를 볼록공간(Convex space)의 개수 의 변화로 가정하여 이를 측정하였다. 또한 기획전시공간 볼록공간의 수량적 변화가 전체공간구조에 미친 영향을 전체공간의 평균 통합도(Integration) 측정을 통하여 분석하였다. 앞의 두 가지를 통하여 3가지의 연구방법과 분석결과를 도출하였다. 첫째, 기획전시공간의 변화에 따른 뮤지엄 전체공간의 평균 통합도의 변화를 통하여 기획전시공간의 변화가 뮤지엄 전체구조에 어떠한 영향을 미치는지 이해하고자 하였다. 그 결과 기획전시공간의 변화에 따라 뮤지엄 전체공간의 평균 통합도는 전체적으로 낮아지고 있음을 알 수 있었다. 둘째, 통합도가 높은 볼록공간과 기획전시공간의 공간 구조적 위상관계에 따른 유형을 분류하고, 이것이 기획전시공간 볼록공간의 수량적 변화에 따라 어떻게 전체공간의 통합도 변화에 영향을 미치는가를 이해하고자 하였다. 연구사례로 선정된 4개의 뮤지엄의 기획전시공간은 통합도가 높은 볼록공간과 2개씩 대칭(Symmetry)과 비대칭(Asymmetry)의 동일한 성격을 가진 것으로 파악되었다. 또한, 앞서 같은 구조의 유형으로 분류된 기획전시공간은 통합도가 높은 볼록공간에서 상대적으로 멀거나 가까이 위치한 정도에 따라 분류되어 연구를 진행하였다. 분석결과 볼록공간과 기획전시공간의 위상관계가 대칭구조일때 전체적인 공간의 위상관계는 변화 없이 뮤지엄 전체공간의 통합도가 높아지고 있음을 그래프를 통해 알 수 있었다. 반면, 비대칭 구조의 유형에서는 본래 통합도가 높은 볼록공간의 위치가 변화되면서 뮤지엄 전체공간의 위상관계가 바뀌게 됨을 알 수 있었다. 또한 통합도가 높은 볼록공간에서 멀리 위치한 기획전시공간이 가까이 위치한 기획전시공간 보다 더 뚜렷한 구조변화를 보이는 것을 알 수 있었다. 셋째, 통합도가 높은 볼록공간에서 전체공간의 깊이 대비 기획전시공간의 평균 깊이를 산출해보고, 기획전시공간에 변화에 따른 전체공간의 평균 통합도의 변화를 표준편차로 알아보았다. 두 산출 결과를 통해 기획전시공간의 깊이와 전체 평균 통합도 변화와의 상관관계를 분석해 보았다. 그 결과 통합도가 높은 볼록공간으로부터 이격된 정도가 전체공간의 깊이에 대비하여 클수록 뮤지엄 전체공간에 미치는 영향력이 미비함을 알 수 있었다. 본 연구는 공간구문론의 분석을 통하여 기획전시공간의 변화가 뮤지엄 전체공간구조에 영향을 미치는 것을 파악할 수 있었으며, 이 결과를 바탕으로 앞으로 뮤지엄에서 기획전시 공간을 수용하는 지표로써 도움을 주는데 그 의의가 있다.

접근성 개선을 위한 공간구문론(Space Syntax) 기반 서울시 자전거 네트워크 구축 방안 마련

양문희 서울시립대학교 일반대학원 2025 국내석사

Seoul encourages bicycling through various policies and public bicycle systems, but the bikeway network is disjointed, limiting its efficient utilization. This study evaluates the connectivity and integration of bikeway plans using spatial syntax for the Seoul bikeway network. The analysis includes the current status of bikeways in Seoul and the proposed Seoul Highway Plan, and three scenarios are set up. Scenario 1 proposes to build bikeways around public bicycle rental stations located within a 300-meter radius of public transportation stops. Scenario 2 included a plan that considered the slope and bicycle traffic, and Scenario 3 organized the network by reflecting the number of users by time of use according to the slope and the rental and return history of public bicycles. As a result of the space syntax analysis, the bicycle network of Scenario 3 recorded a high increase rate compared to the current bicycle road in terms of connectivity and local integration, and was evaluated as the optimal bicycle road plan through the entropy-based TOPSIS method. These results suggest that the integrated consideration of temporal and spatial factors in bikeway planning can improve the efficiency of the network and serve as an important basis for promoting sustainable bicycling in cities. This study provides a quantitative basis for bikeway planning in Seoul, and is expected to contribute to improving bicycle network planning in other cities by applying similar analytical techniques in the future. 서울시는 다양한 정책과 공공자전거 시스템을 통해 자전거 이용을 장려하고 있으나, 자전거도로 네트워크의 단절로 효율적 활용이 제한되는 한계가 있다. 본 연구는 서울시 자전거도로 네트워크를 대상으로 공간구문론(space syntax)을 활용하여 자전거도로 계획의 연결성과 통합도를 평가한다. 분석 대상은 현재 서울시 자전거도로 현황과 서울시 하이웨이 계획안을 포함하며, 추가적으로 세 가지 시나리오를 설정하였다. 시나리오 1은 대중교통 정류장 반경 300m 내에 위치한 공공자전거 대여소를 중심으로 자전거도로를 구축하는 방안을 제시하였다. 시나리오 2는 경사도와 자전거 통행량을 고려한 계획안을 포함하였으며, 시나리오 3은 경사도와 공공자전거 대여-반납 대여이력에 따른 이용시간별 이용 건수를 반영하여 네트워크를 구성하였다. Space syntax 분석 결과, 시나리오 3 자전거 네트워크의 연결성과 국부통합도(local integration) 측면에서 자전거도로 현황 대비 높은 증가율을 기록하며, Entropy 기반 TOPSIS 방법을 통해 최적의 자전거도로 계획안으로 평가되었다. 이러한 결과는 자전거도로계획 시 시간적 및 공간적 요인의 통합적 고려가 네트워크의 효율성을 높이고, 도시 내 지속 가능한 자전거 이용 활성화를 위한 중요한 기초 자료가 될 수 있음을 시사한다. 본 연구는 서울시 자전거도로계획의 정량적 기반을 제공하며, 향후 다른 도시에서도 유사한 분석 기법을 적용하여 자전거 네트워크 구축 방안을 개선하는 데 기여할 것으로 기대된다.

江原大學校 春川캠퍼스와 周邊部의 空間構造 變化에 關한 硏究

황동근 강원대학교 대학원 2010 국내석사

The growth and change of campus along the times brought not only extension of buildings and facilities but also changes in campus spatial configuration, and such changes significantly affected the adjacent district as well as the campus itself. In particular, in the case of Kangwon National University campus located in the urban center of the city of Chuncheon, the campus is surrounded the urban areas in the course of area urbanization, being prevented from connection to adjacent district and urbanization, however as the adjacent district spaces that had remained isolated due to the internal street network by the formation of front gate and rear gate of the campus were connected among one another since the 1980s, the campus shaped into diverse spatial configuration centered around the boundary area where campus and adjacent district meet. The changes in the street network and designated purpose facilities nearby in tune with the growth and development of Kangwon National University campus are analyzed and estimated to have significantly affected the changes and urbanization of the spatial configuration near the campus. This study analyzed the change of spatial configuration by classifying the spatial configuration of Kangwon National University and adjacent district into campus, adjacent district, and the entire area of campus and adjacent district depending on the period through the development and growth of Kangwon National University campus from the 1970s to the 2010s by using space syntax after grasping the status and characteristics of the campus and adjacent district in order to predict the space structural change and future look of Kangwon National University Chuncheon campus and adjacent district. This study was intended to recognize the relationship of the campus and adjacent district by analyzing and predicting the changing course of campus and adjacent district based on such analysis results and contribute to the general development of reasonable efficient campus and adjacent district as basic data for adjacent district planning by the development of the campus and city plan based on long term master plan. Such changes of spatial configuration by the eras and spaces can be summed up as follows: 1) In the 1970s when school infrastructures began to be established, the majority of the campus facilities were deployed centered around the area between Yeonjeokji and Mirae square that densely accommodated the top 5 spaces of global integration, forming the center of the spaces, and central facilities were located in the area between Narae building and college of agriculture that demonstrate high local integration, indicating high recognition and space using density. As for the global integration of adjacent district, top 5 spaces are distributed centered around Hyoja 2 dong, whereas local integration is high centered around Daeseong ro, and that is because city street system is in the form of tree type street network formed naturally instead of lattice type street network formed by city plan. Hence, such street network coincides with the distribution of buildings, and that is analyzed to be as a result of easy access to each building. 2) In the 1980s when the most facilities were built since establishment of the university, the campus facilities were deployed in the form of surrounding the university center composed of Mirae square, Yeonjeokji and grand sports arena centered around the north-south axis that connects front gate and rear gate that offer highest degree of accessibility, recognition and space utilization rate, and they are formed along the central street by the campus spaces driven by the increase in the recognition of front gate by front gate new installation and extension of the university. In the case of the adjacent district of the campus, the number of areas decreased due to arrangement of land and organization of street network by city plan, and top 10% of street spaces are densely integrated around Hyoja dong. Space recognition and space using density may be deemed as the transition of important degree between Hyoja dong and Chukhyeop junction along the formation of Kangwon University street and lattice type road network, and it is judged that residential facilities and commercial facilities were formed centered around the campus entrance in this accord. 3) In the 1990s when the university size kept spreading, the campus saw change of building deployment from existing south-north axis to east-west axis by newly shaped building group and street network along with formation of campus center space centered around Yeonjeokji 3-junction, and experienced street recognition and space using density being divided by east-west axis that links continuing education center, environment research center and forestry college in addition to existing south-north axis that links front gate, Yeonjeokji and Mirae square. In the case of the campus adjacent district street space by urbanization, space syntax analysis value increased as spatial configuration changed from west tree type formed naturally in the past to lattice type of north, east and south by city plan, and that leads to the analysis that from that period on, balanced development in earnest in the campus and adjacent district began due to the increase in the association with adjacent district, accessibility, space recognition, pedestrian accessibility and space using pattern. 4) In the 2000s when new development was sought for as local stronghold university, the campus is anticipated to increase in transportation axes from 1 axis to 3 axes through change of campus transportation system by the new installation of east gate, and the importance of inside central space, street recognition degree and space using density are expected to move further toward east-west axis. Such phenomenon is analyzed to be because new street space system centered around east-west axis was formed through new installation of east gate by short-mid term master plan. In the case of campus adjacent district, majority of the space are in the finishing stage through the stage of urbanization, and the importance of Chukhyeop 4 junction and rear gate space that are centered around Kangwon University road and Daeseong ro was shown high due to the change of street space by the formation of Daeseong ro and adjacent district arterial road. In the case of local integration, the space recognition and space using density are shown to be moving from Hyoja dong to the entire adjacent district, and such phenomenon is analyzed to be due to the nuclei multiplication by the grouping of spatial configuration from urbanization of space recognition. 5) As for the campus in the 2010s according to long term master plan, it is anticipated that inside circular arterial road will be formed through the change of spatial configuration by new installation of south gate, and along this circular arterial road, the center of street space will move toward east-west axis. Formation of inside circular arterial road is anticipated to bring decrease of global integration and spatial configuration clarity and increase in local integration, which will give rise to decrease in the entire space association, using pattern, recognition and traffic flow and increase in local space using density and pedestrian traffic. Such change, which indicates change of space from major facility centered existing single space to multi-nuclei space through grouping by the spaces, is judged to require future plan on facility shortage and inside association by the spaces. In the case of campus adjacent district, the urbanization of campus adjacent district in the 2000s is in the finishing stage, so no particular change of spatial configuration is anticipated, and change of street system by the importance of Gongji ro from new installation of Seoul-Chuncheon high way and south gate is expected. In the case of future campus adjacent district spatial configuration, the district is anticipated to stretch up to Hyoja ro and Huseok ro centered around rear gate and Chukhyeop 4 junction street, which will contribute to the increase in the importance of rear gate space later on, and the nuclei multiplication of spatial configuration is expect to continue. This study may be deemed particular in that it performed integrated examination of the change of spatial configuration of Kangwon National University Chuncheon campus and adjacent district by the flow of eras by separating into campus and adjacent district. Such study results will be used effectively in researches on the establishment of plan for general development of areas including campus and adjacent district at a time point later on when the exchange and communication of local community grow important, and sustainable researches and efforts must be done to establish reasonable development plan and find correlation of campus and adjacent district through various analyses and researches on the spatial configuration of the campus and adjacent district to be planned about later on. 시대의 흐름에 따른 캠퍼스의 성장과 변화는 건물 및 시설의 확충뿐 아니라, 캠퍼스 공간구조의 변화를 가져왔으며, 이러한 변화는 캠퍼스뿐만이 아니라 캠퍼스와 인접한 주변부에도 상당한 영향력을 미쳐왔다. 특히, 춘천시 도심부에 위치한 강원대학교 캠퍼스의 경우, 도시화 과정에 있는 주변부에 의해 둘러싸여 있어 주변부의 연결 및 도시화에 저해가 되어왔으나, 1980년대 이후 캠퍼스의 정문과 후문의 형성에 따른 내부가로망의 형성으로 단절되어있던 주변부 공간이 연결되어짐에 따라 캠퍼스와 주변부가 만나는 경계부를 중심으로 다양한 공간구조가 형성되어왔다. 이러한 강원대학교 캠퍼스의 성장과 발달에 따른 주변부의 가로망 및 용도시설의 변화는 캠퍼스 주변부의 공간구조 변화와 도시화 과정에 상당한 영향을 가져온 것으로 분석, 예측된다. 본 연구에서는 강원대학교 춘천캠퍼스와 주변부의 공간구조변화와 미래의 모습을 알아보기 위하여 캠퍼스 및 주변부의 현황 및 특성을 파악한 후, 공간구문론을 이용하여 1970년대부터 2010년대까지 강원대학교 캠퍼스의 발전과 성장에 따라 시기별로 캠퍼스, 주변부, 캠퍼스와 주변부 전체로 구분하여 공간구조 변화를 분석하였다. 이러한 분석결과를 토대로 캠퍼스 및 주변부의 변화 과정을 분석⋅예측함으로써 캠퍼스와 주변부와의 관계를 인식하고 장기마스터플랜에 따른 캠퍼스의 개발 및 도시계획에 따른 주변부계획의 기초적 자료로서, 합리적이고 효율적인 캠퍼스 및 주변부 종합개발에 기여하는 것을 목표로 하였다. 이러한 시대⋅공간별 공간구조의 변화를 요약하면 다음과 같다. 1) 학교 기반시설을 갖추기 시작한 1970년대 캠퍼스 대부분의 시설들은 전체통합도 상위 5개 공간이 밀집된 연적지↔미래광장을 중심으로 배치되어 공간의 중심을 형성하였으며, 국부통합도가 높은 나래관↔농과대학에 중심시설이 위치하여 높은 인지도와 공간사용밀도를 나타낸다. 효자동의 분동으로 주변부 전체통합도의 경우 상위 5개 공간이 효자2동을 중심으로 분포하며, 국부통합도의 경우 대성로를 중심으로 높은데 이것은 도시의 가로체계가 도시계획에 의해 형성되어진 격자형의 가로체계가 아닌 자연발생에 의해 형성된 트리형의 가로체계를 띄고 있기 때문이며, 이러한 가로망은 건물의 분포와 일치하는데 이는 각 건물로의 접근이 용이하게 형성되어진 결과로 분석된다. 2) 개교 이래 가장 많은 시설들이 건설된 1980년대 캠퍼스 시설들은 접근성, 인지도, 공간이용패턴이 가장 높은 정문과 후문을 이어주는 남북축을 중심으로 미래광장-연적지-대운동장으로 구성되는 대학 중심부를 감싸고 있는 배치 형태를 취하며, 정문신설에 따른 정문가로의 인지도 증가와 대학확장에 따른 캠퍼스 공간별 중심가로가 형성되어졌다. 캠퍼스 주변부의 경우, 도시계획에 의한 토지정리 및 가로망 정비로 인하여 공간의 수가 감소하였으며, 효자동을 중심으로 상위 10%의 가로공간이 밀집되어있다. 공간의 인지도와 공간사용밀도는 강원대학로 형성과 격자형 도로망의 형성에 따라 효자동↔축협사거리로 중요도가 이동하는 현상을 볼 수 있으며, 그에 따라 캠퍼스 출입구 중심으로 주거시설과 상업시설이 형성되어진 것으로 판단된다. 3) 대학규모의 확장이 계속되어진 1990년대 캠퍼스는 새로 형성된 동쪽의 건물군과 가로망에 의해 기존의 남북축에서 동서축으로의 건물 배치의 변화와 연적지 삼거리 중심의 캠퍼스 중심 공간이 형성되었으며, 가로의 인지도 및 공간 사용밀도가 정문↔연적지↔미래광장을 잇는 남⋅북축과 평생교육원↔환경연구소↔산림대를 잇는 동⋅서축으로 나뉘는 특성이 보인다. 도시화에 따른 캠퍼스 주변부 가로공간의 경우 과거 자연발생적으로 형성된 서쪽의 트리형에서 도시계획에 의한 북쪽과 동⋅남쪽의 격자형의 공간구조 변화로 공간구문론 분석 수치가 증가하였는데 이는 주변과의 연계성, 접근성, 공간인지도, 보행자 접근성 및 공간이용패턴이 증가한 것으로 이시기부터 캠퍼스 및 주변지역에 본격적인 균형발전이 이루어진 것으로 분석된다. 4) 지역거점대학으로써 새로운 발전을 모색하는 2000년대 캠퍼스는 동문신설에 따른 캠퍼스 교통체계의 변화로 교통축이 증가(1개→3개)할 것이며, 내부 중심공간의 중요도 및 가로의 인지도, 공간사용밀도가 동서축으로 더욱 이동할 것으로 예측된다. 이러한 현상은 단⋅중기 마스터플랜에 따른 동문신설로 동서축 중심의 새로운 가로 공간 체계가 형성되었기 때문으로 분석된다. 캠퍼스 주변부의 경우, 대부분의 공간이 도시화 단계를 거쳐 개발이 마무리 단계에 있으며, 대성로 및 주변 순환로 형성에 따른 가로공간변화로 강원대학로와 대성로를 중심으로 하는 축협사거리와 후문 공간의 중요도가 높게 나타났다. 국부통합도의 경우 효자동에서 주변부 전체로 공간의 인지도 및 공간 사용밀도가 이동하는 것을 볼 수 있으며, 이러한 현상은 주변부 공간의 도시화에 따른 공간구조의 그룹핑에 의한 다핵화 현상이 그 원인으로 분석된다. 5) 장기 마스터플랜상의 2010년대 캠퍼스의 경우 캠퍼스 남문 신설에 따른 공간구조 변화로 내부 환상 순환로가 형성되어지며, 이 환상 순환로를 따라 가로공간의 중심이 동서축을 중심으로 이동할 것으로 예측된다. 내부 환상 순환로의 형성은 전체통합도⋅공간구조명료도의 감소와 국부통합도의 증가를 가져와 전체적인 공간의 연계, 이용패턴, 인지도, 통행량의 감소와 국부적인 공간사용밀도, 보행향의 증가를 가져올 것으로 예측된다. 이러한 변화는 내부공간구조가 기존 주요시설 중심의 단일화 공간에서 공간별 그룹핑을 통한 다핵화 공간으로 변화됨을 의미하는 것으로, 공간별 부족시설과 내부연계에 관한 앞으로의 계획이 필요할 것으로 판단된다. 캠퍼스 주변부의 경우, 2000년대 캠퍼스 주변부의 도시화가 마무리 단계였기 때문에 특별한 공간구조의 변화는 없을 것으로 보이며, 서울-춘천고속도로와 남문신설에 따른 공지로의 중요성에 따른 가로체계의 변화가 예상되어진다. 미래 캠퍼스 주변부의 공간구조의 경우 후문과 축협사거리 가로를 중심으로 효자로와 후석로까지 이어질 것으로 보여 앞으로 후문공간의 중요성은 더욱 증가할 것으로 예상되어지며, 공간구조의 다핵화 현상은 계속 진행되어지는 것으로 예측된다. 본 연구는 시대 흐름에 따른 강원대학교 춘천캠퍼스와 주변부의 공간구조 변화에 관하여 캠퍼스 및 주변부를 분리, 통합하여 연구한 점에서 차별성이 있다고 할 수 있다. 이러한 연구 결과는 지역사회의 교류와 소통이 중요시 되는 시점에서 향후 캠퍼스와 주변부를 포함한 종합발전계획 수립에 관한 연구에 유용하게 이용될 수 있을 것이며, 추후 계획되어질 캠퍼스와 주변부의 공간구조에 대한 다양한 분석과 연구를 통한 합리적인 계발계획 수립 및 캠퍼스와 주변과의 관계성을 찾기 위한 꾸준한 연구와 노력이 필요할 것이다.

수도권 복합 쇼핑몰의 동선 유형별 길 찾기 용이성과 공간 구조 특성 분석 : 공간구문론(Space Syntax)을 중심으로

임서연 연세대학교 대학원 2019 국내석사

The purpose of this study is to analyze the ease of wayfinding and the spatial structure characteristic in commercial complexes by circulation types. Based on the related research, the classification standard of the circulation types of commercial complexes has reconstructed by its main line and central space. It classifies into the net type, the loop type, the rotation type, and the mixed type. Main lines appear in all types, but central spaces do not appear in the net type. The net type is a type that main lines connected with other main lines without any central space. The loop type is a type that the beginning and end of the main line are connected to one central space. There can be several main lines connected to one central space, and more than one central space can appear. The rotation type is a type that beginning of the main line is connected to one central space and the end of the main line is connected to another central space. In other words, it is a type that the main line connects several central spaces so that it rotates the whole space. The mixed type is a type that two or more different types appear together. Also, a framework was set up for the analysis of the ease of wayfinding and the spatial structure characteristic of commercial complexes. First, to evaluate the ease of wayfinding, the environmental factors for wayfinding was extracted based on the previous research. Second, to investigate extracted environmental factors for wayfinding, a method was set up. Third, using the method, a different method to evaluate the ease of wayfinding was also set up. In previous research, as the environmental factors for wayfinding, visual accessibility, structural clarity, architectural difference, sign system, etc. have been repeatedly mentioned. Among them, the analysis was made based on 'structural clarity' and 'visual accessibility' which can be analyzed using Space Syntax. Structural clarity was analyzed by the intelligibility, which is the correlation coefficient of the integration and connectivity from the Axial Analysis of Space Syntax. The higher the intelligibility, the higher the spatial prediction ability that can recognize the entire spatial structure, and the higher the spatial prediction ability, the easier the wayfinding. And visual accessibility was analyzed by the isovist according to two spatial locations from the Visible Graph Analysis of Space Syntax. The larger the isovist, the higher the visible area and openness, and the higher the visual area and openness, the easier the wayfinding. Visual accessibility was analyzed in the main entrance where the user first entered and the core where the degree of integration is highest. As a result, the average intelligibility of the commercial complexes by circulation types was in the order of the loop type > the mixed type > the rotation type > the net type. The average isovist of the main entrance in the commercial complexes by circulation types was in the order of the loop type > the net type > the mixed type > the rotation type. The average isovist of the core in the commercial complexes by circulation types was in the order of the rotation type > the loop type > the loop type > the net type. Taking a comprehensive look at the results of this study are as follows. The easiest circulation type for wayfinding in a commercial complex is the loop type. Structural clarity and visual accessibility at the main entrance were highest in the loop type. The loop type is a type of that the beginning and end of the main line are connected to one central space. When several main lines are connected, the central space is large and shaped like a square. Since the central space is large, the spatial prediction ability that can recognize the entire spatial structure is enhanced. In addition, since the beginning and end of one or more main lines are connected to one central space, confusion can be reduced in terms of path selection. Based on this, when setting a spatial strategy for a commercial complex in the future, it will be possible to plan a space with the ease of wayfinding by taking into consideration the proper type of circulation and the spatial structure characteristic. 본 논문은 복합 쇼핑몰의 동선 유형별 길 찾기 용이성과 공간 구조 특성을 분석하는 데 목적이 있다. 선행연구를 바탕으로 복합 쇼핑몰 동선 유형의 분류 기준을 재구성하였고, 주동선과 중심공간에 따라 그물형, 고리형, 순환형, 복합형으로 구분하였다. 주동선은 모든 유형에서 나타나지만 중심공간은 그물형에서 나타나지 않는다. 그물형은 중심공간 없이 주동선끼리 연결된 동선 유형이다. 고리형은 주동선의 시작과 끝이 한 개의 중심공간에 연결된 동선 유형이다. 한 개의 중심공간에 여러 개의 주동선이 나타날 수 있고, 중심공간이 한 개 이상 나타날 수 있다. 순환형은 한 개의 중심공간에서 한 개의 주동선이 시작되고 그 주동선의 끝은 또 다른 중심공간에 연결된 동선 유형이다. 즉, 여러 개의 중심공간을 주동선이 연결하는 유형이다. 복합형은 여러 동선 유형이 복합적으로 나타나는 유형이다. 공간구문론을 활용한 복합 쇼핑몰의 동선 유형별 길 찾기 용이성 분석의 틀을 다음과 같이 설정하였다. 첫째, 선행연구의 길 찾기 환경변인을 바탕으로 길 찾기 용이성 평가 항목을 추출하였다. 둘째, 추출한 평가 항목을 조사하기 위한 방법을 설정하였다. 셋째, 조사 방법을 활용한 길 찾기 용이성 분석 방법을 설정하였다. 길 찾기 용이성 평가 항목은 다수의 선행연구에서 반복적으로 언급된 시각적 접근성, 구조적 명료성, 건축적 식별성, 사인 체계 중 공간구문론을 활용하여 분석할 수 있는 ‘구조적 명료성’과 ‘시각적 접근성’을 기준으로 분석하였다. 구조적 명료성은 축선도 분석의 통합도와 연결도의 상관계수인 명료도로 분석하였다. 명료도가 높을수록 전체 공간 구조를 인지할 수 있는 공간인지성이 높아지고, 공간인지성이 높을수록 길 찾기에 용이한 공간이라고 할 수 있다. 그리고 시각적 접근성은 가시성 그래프 분석의 공간 위치에 따른 가시 영역으로 분석하였다. 가시 영역이 넓다는 것은 시각적 영역이 넓고 개방성이 높다는 것을 의미하고, 시각적 영역이 넓고 개방성이 높을수록 길 찾기에 용이한 공간이라고 할 수 있다. 본 연구에서는 이용자가 가장 처음 진입하는 주출입구와 통합도가 가장 높은 단위 공간인 위상중심핵에서의 시각적 접근성을 분석하였다. 복합 쇼핑몰의 동선 유형별 평균 명료도는 고리형 > 복합형 > 순환형 > 그물형의 순으로 나타났다. 복합 쇼핑몰의 동선 유형별 주출입구에서의 평균 가시 영역은 고리형 > 그물형 > 복합형 > 순환형의 순으로 나타났다. 복합 쇼핑몰의 동선 유형별 위상중심핵에서의 평균 가시 영역은 순환형 > 고리형 > 복합형 > 그물형의 순으로 나타났다. 이러한 결과를 종합하면 길 찾기가 상대적으로 가장 용이한 복합 쇼핑몰의 동선 유형은 고리형이다. 구조적 명료성과 주출입구에서의 시각적 접근성은 고리형에서 가장 높게 나타났다. 고리형은 주동선의 시작과 끝이 한 개의 중심공간에 연결된 동선 유형이고, 여러 개의 주동선이 연결되어 있을 경우 이 중심공간은 규모가 커서 광장의 형태를 띤다. 중심공간이 크기 때문에 전체 공간 구조를 인지할 수 있는 공간인지성이 높아진다. 또한, 한 개 또는 여러 개의 주동선의 시작과 끝이 한 개의 중심공간에 연결되기 때문에 경로 선택 측면에서 혼란을 줄일 수 있다. 이와 같은 특성은 향후 복합 쇼핑몰의 공간적 전략(Spatial Strategy)을 수립할 때 적절한 동선 유형과 그에 따른 공간 구조 특성을 고려하여 길 찾기에 용이한 공간을 계획할 수 있을 것이다.

공간구문론을 활용한 상업용지 매각가격에 관한 연구 - 경기도내 공영개발사업 중심으로 -

안용제 연세대학교 공학대학원 2025 국내석사

본 논문은 공영개발사업 시행 시 경쟁입찰로 공급하는 상업용지를 대상으로 공간적 환경요인이 매각가격에 미치는 영향을 분석하였다. 공영개발사업의 상업용지는 단지의 활성화, 주민 편의성뿐 아니라 공영개발사업 전반적으로 사업성에 영향을 주며, 상업용지 매각을 통해 사업시행자는 기반 시설 공급과 조성원가 이하 또는 조성원가 수준으로 주거 용지를 공급하여 서민 주거 안정에 기여하고 있다. 상업용지의 매각가격은 공영개발사업이 완성되기 전, 경쟁입찰로 공급되는 형태로 최근 경기도내 공영개발사업의 경우 조성원가대비 179~1,260%로 매각가격이 과소 또는 과다하게 결정되는 경향이 있다. 상업용지를 높은 가격으로 입찰 계약하면 토지를 분양받은 자는 상업용지의 상가를 건설한 뒤 수익 확보를 위해 높은 가격으로 임대하게 되고, 이는 상가의 공실 우려, 장기적으로는 사업지구의 상권 형성에 순연과 도시의 활성화에 영향을 주게 된다. 이에 따라 기존에 공영개발사업의 상업용지 매각과 관련되어 지속적으로 연구되어 졌으나, 기존 연구들은 주로 물리적 환경요인과 감정평가 요소를 중심으로 상업용지의 매각 여부나 낙찰가율, 매각가격을 설명하였다. 상업용지는 공간 구조적 상호작용을 통해 복합적으로 공간구조를 형성하며, 경쟁입찰로 공급하기 때문에, 본 연구에서는 특정 도시공간에 대한 다양한 특징을 설명할 수 있는 공간구문론(Space syntax)를 활용하였다. 공간적 환경요인은 물리적 환경요인보다 도시공간에 큰 영향을 미치기 때문에 본 연구는 공간구조의 특성과 도시 공간 내 상업 입지의 상호작용에 주목하여 공간적 환경요인을 분석 변수로 도입하여 상업용지 매각가격을 분석하고, 합리적인 토지이용계획 작성을 위한 자료로 사용하고자 한다. 연구 대상은 경기주택도시공사가 참여한 경기도 내 200ha 이상 공영개발사업지구 중 5개(광교 택지개발사업, 화성 동탄2 택지개발사업, 고덕 국제화계획 및 택지개발사업, 다산진건 공공주택지구사업, 다산지금 공공주택지구사업)를 대상으로 계약 완료된 상업용지를 공간적 범위로 정하였으며, 공간구문론의 핵심 변수인 전체통합도(NAIN)와 국부통합도(NAINr500m)를 중심으로 분석을 수행하였다. 이와 함께 선행 연구에서 활용했던 사업 요인, 물리적 환경요인, 개별 필지 특성, 지역 특성, 공급 시기 등의 변수들을 종합하여 다중회귀분석을 실시하였다. 분석 결과, 모형마다 종속변수인 토지가치율(LCCR)에 유의한 독립변수의 차이가 있으나, 공통적으로 물리적 환경요인, 개별 요인에서는 허용용적률, 주차장 용지와의 거리, 500m내 세대수, 상업용지 비율, 기준금리가 유의한 영향을 미쳤다. 이는 건축연면적에 영향을 주는 허용용적률이 높으면 토지활용도 측면에서 유리하며, 주차장 용지 와의 거리는 교통 접근성에서 유리하다. 그리고 상업용지 비율이 낮을수록 상권 경쟁력이 높아 토지 가치율에 긍정적인 영향을 미치고, 기준금리가 낮을수록 투자심리가 높아 토지가치율(LCCR)이 높아지는 결과가 도출되었다. 특이점은, 500m내 세대수가 적은 위치에 상업용지의 토지 가치율이 높았다. 공간구조 특성 반영을 위해 도입된 공간적 환경요인 중 전체통합도(NAIN)와 국부통합도(NAINr500m)가 상업용지 매각가격에 유의미한 영향을 미치며, 가시적으로 찾아가기 쉽고 차량 이동성이 유리하고 전체 공간망에서 중심성이 높으면 토지 가치율에 유리하나, 보행권역 500m 내에서 중심성이 높으면 토지 가치율에 불리한 것으로 나타났다. 즉 공영개발사업과 같은 계획도시에 대해 입찰자들은 차량 이동 접근성과 전체 공간망에서 중심성이 높은 간선도로변에 있는 토지에 높은 입찰을 하였다. 이는 500m내 세대수가 적은 위치가 토지가치율(LCCR)이 높은 것과 연관이 된다. 이는 향후 공영개발사업의 공간적 환경요인을 고려해 토지이용계획 수립 및 상업용지 배치 전략에 실질적인 시사점을 제공할 수 있음을 확인하였다. 본 연구는 공간구문론(Space syntax)을 기반으로 한 정량적 분석이 상업용지 분양성과 예측에 유용함을 제시하며, 도시계획과 부동산 개발 정책 수립에 기초자료로 활용될 수 있고 합리적인 공급가격과 입찰에 도움을 주어 공영개발사업의 사업성뿐 아니라 공간적 활성화에 도움을 줄 수 있을 것이다. 그러나 본 연구는 자료 수집의 한계로 경기도 내 경기주택도시공사가 참여한 사업으로 한정되어 있으며, 실제로 경쟁입찰에 참여한 계약자에 대해 가격에 대한 의도를 반영하지 못하였다. 또한 시간적 한계로 2009년부터 2024년까지 공급된 상업용지 중 계약이 완료된 토지만을 분석하였고, 버스와 같은 대중교통체계가 완성되기 전 공급하므로 이를 고려하지 못하였다. 향후 이러한 연구의 한계를 보완하면 의미 있는 결과를 도출할 수 있을 것이다.

도시광장의 접근기회 분석을 통한 이용자 만족도에 관한 연구 : 공간구문론(Space Syntax)을 활용하여

문서영 고려대학교 대학원 2013 국내석사

ABSTRACT As an importance of pedestrian-friendly environment and easy access to urban plaza is taken into account for users, urban plazas are tending to be reconstructed to meet those needs. This study aims to find a way to revitalize the use of urban plazas in Seoul. In order to achieve the goal, this study examined the accessibility to urban plazas through analyses of pedestrian circulation around the plazas and surveyed the satisfaction of users on of the plazas. The study was performed using several research methods. First, by using the Space Syntax centered on Sejongno intersection, the pedestrian circulation system of the area surrounded by the three urban plazas (Seoul Plaza, CheongGye Plaza and Gwanghwamun Plaza) was examined to access accessibility opportunities. Second, the actual pedestrian behaviors were examined by measuring the pedestrian volume. Third, the satisfaction level of the users on each urban plaza was analyzed through the survey of actual users. The results were compared and analyzed to find ways to revitalize the practical use of urban plazas. The results of the study showed that pedestrian system accessibility has about 83% explanation power for the variables which are correlated to each other(F=780.312, P=0.000). The pedestrian circulation system has significant impact(r=.317, P<.01) on the walking status of the actual users and accessibility to urban plazas. In addition, the satisfaction of the users was different depending on the plaza and turned out to be influenced by the awareness of the planning factors of urban plaza such as accessibility and composition. On the basis of these findings, this study proposed that a plan should be found that gives satisfactory level of accessibility to and composition of urban plazas. This study implicates that future research should review objective data from related various fields of studies other than landscape factors that conventionally considered in landscape architecture to support the validity of existing studies. Furthermore, it expects that multifaceted research come along to improve the life quality of urban residents. As a result, this study can be used as the basic data on which such further research into planning a sustainable city. Keywords: 도시광장(Urban Plaza), 공간구문론(Space Syntax), 보행동선(Pedestrian Circulation), 접근성(Accessibility), 만족도(Satisfaction)

Classroom design guideline through space syntax

김민영 서울대학교 대학원 2017 국내석사

By the phenomenon of creative economy, Korean education system motivates classroom to pursue a suitable environment to support and encourage students to nurture creativity. This thesis explores the spatial characteristics of classroom design and determines the features that support creativity. Space design affects human behavior and relationship. And, classroom can become a machine of social control. Theory on Panopticism (1975) by Michel Foucault, explains the existence of power and discipline in space. Similar arguments can be found in Visual Access and Exposure (1984) by Archae, The Power of Place and Space (1993) by Robert D. Sack and Space the fundamental stuff of human geography (2003) by Nigel Thrift. The proposed classroom design guideline is studied through space syntax. The researcher designed 64 sample classrooms, and used VAE (Visual Access and Exposure) model to study the correlation between space and human behavior. VAE is a type of space syntax, which quantitatively analyzes spatial influence in a social relationship through human visibility. VAE data for each 64 design samples were analyzed to learn which spatial characteristics support to reduce imbalanced level of visibility in space. Designing an space with evenly distributed VA (Visual Access) and VE (Visual Exposure) level can easily trigger people to interact, self-express and create collective knowledge to nurture creativity. The data collected from this research provide a prototype design solution. Although not generalizable to all classrooms, the design guideline may be beneficial for design practitioners and space users considering interactive and collaborative workspace for creativity. In addition, it can provide insight on spatial influence in a social relationship through human visibility.

도시공원 이용객수 예측모델에 관한 연구 : 근린생활권 근린공원을 중심으로

이재원 서울대학교 대학원 2006 국내석사