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      • 고속철도차량시스템의 기술이전을 통한 철도산업 발전방안

        강태원 서울産業大學校 鐵道專門大學院 2006 국내석사

        RANK : 249663

        우리나라에 고속철도 차량시스템을 도입한다는 의미는 첨단 고속철도 기술을 이전받아 관련 철도산업을 발전시키고, 타 산업에 파급효과를 주어 기술의 동반발전을 기대할 수 있다는 것이며, 이때 고속철도시스템의 국산화는 고용창출 및 제조업계의 경쟁력 제고에 기여하고, 나아가 해외시장진출로써 국가위상을 높일 수 있는 발전의 기틀이 되었다. 따라서, 우리나라 고속철도시스템 도입시 기술이전 및 국산화 요구조건은 계약에서도 별도 분리 규정하고, 목표치 미달시에는 벌칙규정을 두었고, 이를 통하여 계약관리를 철저히 이행한 결과, 고속철도 차량시스템의 기술이전 및 국산화가 비교적 순조롭게 마무리되었다. 그리하여 외국으로부터 이전받은 시스템기술을 바탕으로 하여 국내의 자체기술로 한국형 고속열차가 개발되어 350km/h 시험주행이 성공적으로 추진되고 있다. 본 논문에서는 KTX 고속철도 차량시스템 도입과정의 기술이전 범위, 추진과정, 수행방법, 추진체계, 주요 이전기술, 기술전수업체 투자설비 및 기술이전·국산화 실적 등을 체계적으로 검토하고, KTX 고속철도 기술이전 및 국산화 사례의 분석을 통해, 향후 예상되는 유사한 사업이나 고속철도시스템의 해외 진출에 대비하고자 한다. 이를 위하여 기 이전된 첨단기술에 따라 육성된 국내 철도 산업의 기술력을 근간으로 실질적으로 국산화 할 수 있는 방안을 제시함으로써, 국내 고속철도기술을 육성 발전시키고 해외진출에 대비한 국제적인 기술경쟁력을 제고하고자 한다. 한편, 경부고속철도 시스템을 기술이전 받으면서 발생되었던 문제점을 분석하여 보면, 특정한 기준에 따라 선발되어 최신 프랑스 기술을 전수받은 기술전수자의 이탈, 국내 제작을 용이하게 하기 위한 프랑스 규격(NF)의 국내규격 대체·적용문제, 후속 고속철도 차량시스템의 제작물량이 발생하지 않을 경우 국내기술전수업체의 투자설비 및 기술훈련인력의 유지에 어려움 등이 있어, 향후 대규모 사업의 경우에는 이러한 문제에 대한 체계적인 대책이 마련되어 소중한 국내 기술의 선진화 기반확충에 활용되어야 할 것이다. 본 논문에서는 향후 기술이전의 발전방안으로 제시하고자 하는 것은, 첫째, 국산화된 고속철도 차량의 해외진출을 위해 예비품/보수품 국산화, 교통핵심 기술개발사업에 의한 국산화개발 및 부품 표준화 등의 조건이 구비되어야 하고, 둘째, 경부고속철도 사업에 이어 호남고속철도 사업을 연속 추진함으로써 국내 고속철도 관련 산업분야의 설비 및 기술인력이 사장되지 않도록 해야 하며, 셋째, 기술전수업체의 기술인력을 고속철도차량 Level 4 중수선(분해검수) 업무의 주체로 참여시켜 철도산업의 지속적인 발전에 기여토록 해야 한다는 것이다. 이와 함께 고속철도 차량시스템 기술이전 사례 분석을 통해 고속철도기술을 유지·발전시킬 수 있는 방안이 제시되었으나, 이는 기존 일반철도의 기술이전 사례들도 종합적으로 연구·분석하여 철도산업 발전 및 국가 철도망 구축에 기여해야 할 것으로 판단된다. It is expected that the introduction of the Seoul-Busan High Speed Rail System make related railway industry to be developed through transfer of high technology and other related industries to be jointly grown by technology's ripple effect. The localization of high speed train system contributed to production of new employment and improving the competitiveness of local manufacturing company, and was a key to enhance the national position by the advance to overseas markets. Therefore, the contractual requirements for field of Technology Transfer(T.T) and Localization was separately described and penalty condition for insufficient achievement was given in the contract. Comparatively satisfactory technology transfer and localization was achieved as a result of clear specification of the contract and thorough good contract management. Korean High Speed Rolling Stock HSR-350X was developed on the basis of rail system technology transferred from foreign country and its 350km/h commissioning was in progress successfully. The paper studies systematically the scope, progress step, methodology and organization of technology transfer(T.T), and principal transferred technology, new facilities of the Recipient and T.T records for high speed rail project. Through analyzing the case of technology transfer and localization of KTX train system, we are willing to provide for similar project expecting in the future and the advance to overseas markets of high speed train system. The paper will presents countermeasures to localize substantially on the basis of technical expertise of local railway industries and received advanced technology, and is willing to make the technology of high speed rail to grow and contribute to improving our international competitiveness for the advance to overseas market . Some problems were occurred during receiving KTX train system technology ; secession of technology trainee who were selected according to the specific criterion and learned the latest french technology, korean standard's substitution and application issue of french standard(NF) to make domestic manufacturing easy, difficulty in keeping and maintaining new facilities of the technology Recipient and technology trainees in the case of failure of new manufacturing order outbreak of high speed trains. Systematic measures for these problems in the case of large-scale project shall be prepared in advance and be utilized for advanced foundation's expansion of local technology. The paper suggests development countermeasures of technology transfer as follows ; 1) For export of localized high speed train, the following conditions shall be prepared ; localization of spare parts, localization by core transportation technology development project and standardization of parts, etc. 2) Through successive construction of Honam High Speed Rail on the back of Gyeongbu High Speed Rail, facilities and technology human resources of related fields of high speed train industry in korea shall not be kept in dead storage 3) To make technology trainees of the Recipient participate in Level 4(Repair and Overhaul) maintenance work of high speed rolling stock for the contribution to the growth of railway industry. The paper suggests countermeasures for technology development of high speed train through the analysis of technology transfer case of high speed train system. Hereafter, it is necessary to study and analyze synthetically other technology transfer cases of existing railway system in order to contribute to the growth of korean railway industry and construction of national rail network.

      • 지역 특성화 산업 육성에 관한 연구 : 안양지역 영상콘텐츠산업을 중심으로

        원두환 서울산업대학교 IT정책전문대학원 2007 국내석사

        RANK : 249663

        As Korean central government has pursued balanced development of its each region, a regional government needs to promote a specialized industry of its own. In this study, a case study on promotion of regional industry is presented. First, to select the next generation industry of Anyang City, we conducted internal and external environmental analysis of the City. An Inter-industry analysis and Location Quotient method were also used. In this study, multi-media contents industry has chosen one of the next-generation industry of Anyang City as it has shown relatively high relevance with the provincial government's strategy. To provide a promotion plan of multi-media contents industry, an analysis of multi-media contents industry has been provided and roles of regional government are identified. The main promotion strategy is determined as follows. 1) foundation of infrastructure, 2) promotion of professional human powers, 3) support for relevant business, 4) focus on public relations, and 5) integration of network. 참여정부는 국가균형발전을 통한 21세기 선진국가로의 도약을 위해 지역 특성화 산업을 발굴하여 육성하고자 하는 이른바 지역균형발전 정책을 추진 중에 있다. 따라서 각 지방자치단체도 지역특성에 맞는 고부가가치산업을 육성할 필요가 있다. 이에 안양지역 특성에 맞는 고부가가치 전략산업을 도출하고자 우리는 안양시의 내부와 외부의 환경 분석을 하였으며 산업연관분석과 입지상계수을 사용하여 차세대성장동력산업을 종합 분석한 결과 멀티미디어 콘텐츠산업를 안양시 전략산업으로 선정하게 되었다. 멀티미디어 콘텐츠산업이 전략산업으로 선정됨에 따라 이와 관련된 디지털 영상콘텐츠산업의 동향을 살펴보았으며, 한편 문화산업으로서 정보와 지식, 문화 등 지적 요소가 기반이 되는 대표적인 지식산업으로서 영상콘텐츠산업의 중요성과 국내 영상산업 발전을 위한 극복 과제 등을 조사해 보았다. 본 논문의 핵심인 영상콘텐츠산업 육성을 위한 중장기 추진전략과 육성방안으로서 영상콘텐츠산업 기반구축의 시급성과 인적·물적 집적화를 통한 영상콘텐츠 중심도시로의 전환이 필요하다고 하였으며 이를 실현하기 위해서는 산업 인프라구축, 전문인력 양성, 관련기업 지원, 영상문화조성, 통합네트워크 구축이라는 5가지 육성방안을 제시하였다.

      • 글로벌 의료 거버넌스의 형성과 내재화 : 아시아 국가들의 의료산업과 정책에 미치는 영향을 중심으로

        유태규 서울산업대학교 IT 정책전문 대학원 2008 국내박사

        RANK : 249663

        This study spreads out theoretical, experiential discussion how the governance of setting of the global medical service standardization. The trend of globalization expanding since the latter half of 20th century affects not trade and finance alone but abundantly various aspects of human life. This kind of globalization, combined with improvement of technology, national policies or economical factors, makes new system and organization of trading. Amid this, the field of health and medical service, as the field of public goods and noncommercial, which did not have lots of portion in international policies in the past, is now affected considerably. This study is to examine how the global governance of the field of health and medical service works in the midst of the tendency of globalization, through case analysis. In result, the standardization mechanism of the global medical service analysis is directly reflected and carved to the process of industrialization of Asian countries' medical service. It yields revitalization of medical-tourist industry mainly in the countries which have several hospitals approved from America's medical service analysis-quotation like Singapore and Thailand. However, it shows that the formation of global network governance does not always have positive aspect to extend the area where democracy can work including participants who were excluded in traditional governance. It is found that traditional countries are under asymmetrical influence still based on the logic of power in the dispersing, multi-party mechanism of problem-solving. This study carries on how the formation and internalization process progresses in the field of health and medical service focusing on Asia. It also discusses problem and its counterplan of medical industry of each country appearing among internalization process of global medical governance. The present feature of global medical governance seems, outwardly at least, to aim at multi-party standardization mechanism. However, it is actually ruled by the logic of Neo-liberalism as other international organizations or governance, for unbalance of power working on the other side and fierce international competition to preoccupy the standard. This study emphasize these features so as to disclose attribute of global medical governance which was seen in just simple viewpoint before. 이 논문에서는 글로벌 의료표준 설정의 거버넌스가 어떻게 작동하는가에 대한 이론적, 경험적 논의를 전개하고 있다. 20세기 후반 이후 전 지구적으로 확산되고 있는 세계화의 추세는 무역과 금융뿐만 아니라 다양한 인간생활의 영역에 걸쳐 커다란 영향을 미치고 있다. 이러한 세계화는 기술진보, 국가정책 혹은 경제적인 요인 등과 결합하여 새로운 교역형태 및 조직을 출현시키고 있는데, 이러한 와중에서 과거에 공공재 및 비상업적 영역으로서 대외정책에서 큰 비중을 차지하지 않았던 보건부문에도 상당한 영향을 미치고 있다. 이 논문에서는 이러한 세계화의 추세 속에서 보건부문의 글로벌 거버넌스가 어떻게 작동하고 있는가를 사례분석을 통해 검토하고자 한다. 보건의료부문은 세계경제에 있어 가장 급속히 성장하고 있는 부문 중 하나이며, OECD국가의 경우 보건의료비 지출액이 2005년 기준, 평균 4조 달러 정도로 추산되고 있다. 개방화와 정보기술의 발전은 국가 간 소비자의 이동 증가와 정보통신 수단을 통한 보건의료서비스의 국경 간 공급증가 등 보건의료부문의 세계화에 영향을 주고 있다. 또한 보건의료서비스부문에서 기업들이 합작회사(joint ventures)를 구성하거나 동 부문에서 국경 간 교역 및 정보, 교육, 훈련 등을 통해 세계화에 영향을 주고 있다. 최근에는 선진국 뿐 아니라 개도국에서도 보건의료서비스의 교역기회 및 교역형태 그리고 외국인 직접투자에 상당한 성장이 이루어지고 있다. 따라서 이러한 과정 속에서 중추적인 역할을 해온 WTO/DDA(도하개발어젠다) 협상과정에서 의료시장의 개방 압력이 거세어진 까닭에, 개별 국가들의 의료서비스 및 정책결정과정은 이미 국민국가의 관할권을 넘어서 글로벌 의료 거버넌스의 체제 속으로 편입되어간다고 할 수 있다. 결국 WTO/DDA를 통해 의료서비스가 거래될 수 있는 재화라는 인식이 전 세계적으로 확산되게 되면서 이를 둘러싼 국가 간 보건의료서비스 시장선점의 필요성과 구체적인 방안들이 제기되기 시작하였으며, 그 구체적인 방안 중 하나로 제기된 것이 의료서비스 표준화 문제이다. 그 중에서도 특히 아시아 의료관광 활성화에 결정적인 영향을 미친 의료기관 인증평가문제는 개별국가들의 자체평가체계 대신 미국 내 의료신임기준의 국제법인인 JCI에 의해 좌우되기에 이르렀다. 이는 국민국가의 의료산업화정책이 국제기구인 WHO, 그리고 국제 비정부기구인 ISQua 등과의 협력을 통해 미국 정부가 자국의 의료인증기준을 국제적인 평가표준으로 삼으려고 영향력을 확대해왔다는 점에 크게 기인한다. 즉 아시아 국가들이 수요와 공급의 원칙에 의해 미국의 JCI 표준을 도입했다기보다는 미국이 의도적으로 자국 내 의료신임기준을 국제적인 평가표준으로 삼으려 했다고 할 수 있다. 싱가포르와 태국과 같은 아시아 국가들은 이러한 JCI 인증사업에 적극적으로 참여하였고, 그로 인하여 의료관광산업에 활발한 성과를 거두게 되었다. 2001년 당시 WTO/DDA는 회원국들의 소극적인 대응으로 인하여 개별국가의 양허안에 타결하는데 실패하였고, 지금까지 이 문제는 답보상태에 머무르고 있다. 하지만 아시아 국가들의 의료관광산업의 활성화는 WTO/DDA의 4가지 교역기준 중 영리법인화 문제와 의료수요 문제가 매우 중요한 것이라는 점을 일깨워주게 되었다. 한편 우리나라의 경우 미국의 의료신임표준보다는 자체기준에 따라 의료기관을 평가하였는데, 이는 결과적으로 형식적인 평가관행을 만들어냄으로써 야심차게 추진해왔던 의료허브전략에 부정적인 영향을 미쳐왔다. 이에 비해 싱가포르와 태국은 미국의 JCI 인증을 받은 영리의료기관을 중심으로 해외 고급 의료수요를 확보함으로써 의료관광산업의 활성화라는 성공적 결과를 달성하게 되었다. 결국 실질적으로 국제적 의료평가 표준 메커니즘으로 자리매김한 JCI 인증사업에 참여함으로써 몇몇 아시아 국가들은 의료관광수입을 극대화하는데 있어 글로벌 거버넌스의 기준을 적극적으로 내재화시키고 있다. 이러한 결과는 비록 개별 국가들이 의도하지는 않았다고 하더라도 오늘날 글로벌 의료거버넌스가 작동하는 모습이 신자유주의적 세계화의 속성으로부터 크게 벗어나지 않고 있음을 잘 보여준다. 즉 미국이라는 거대한 표준화 주도세력에 의해 장악된 의료거버넌스에 동참하지 않고서는 글로벌 의료시장에서 살아남을 수 없다는 절박한 상황인식을 드러내는 것이다. 또한 글로벌 의료평가 표준화 메커니즘이 개별국가에 투영되고 체화되는 수준을 넘어서, 개별 국가들이 글로벌 의료 거버넌스의 확산에 직면하여 더욱 견고하면서도 효율적인 대응을 모색할 수 있도록 해주는 내재화의 추세가 대세를 이루고 있다고 할 수 있다. 이 논문에서는 이러한 글로벌 의료평가 표준화 거버넌스의 형성 및 내재화의 논의를 통해 그 안에 담겨 있는 지배구조와 힘의 관계를 살펴보고, 그럼으로써 아직 체계적으로 정립되지 않은 글로벌 의료거버넌스 이론의 수립에 기여하고자 한다. 본 논문에서는 이러한 문제의식 하에 사례분석을 시도하고자 한다. 사례분석을 통한 일반화에는 일

      • 주얼리 산업의 어제와 오늘 그리고 내일의 비전에 관한 연구

        김윤원 서울시립대학교 산업대학원 2007 국내석사

        RANK : 249663

        Abstract Today, jewelry industry has developed by the advancement of industrial processes and workmanship. Moreover, Jewelry industry has been more important part to output added value and show cultural identity. The aim of this study is to analyze the influence of Korean jewelry history, the current status, and the future of Korean Jewelry market. Korea's jewelry culture had already been prosperous since A.D.4C. However, in A.D.14C, the influence of Confucianism affected the jewelry artisan to decline. Although jewelry market is in good shape in the 80s, THE development of jewelry industry was hampered due to the domestic structural defects due to tax luxury goods in the 90s. Moreover, other serious problems follow because of the recession, competitive disadvantages against international brands, and a distrust of those in jewelry market. Specially, structural problems cause depression of jewelry industry due to irregular appraisal system, lack of technique investment on jewelry market, and dullness of design of jewelry. Furthermore, recent FTA between Korea and U.S. and between Korea and EU would convert jewelry industry to an infinite competition system. Therefore a few conditions must be required for one leap of domestic jewelry market to revive project a positive image based on trust to customer, various design and material creation, marketing system development of companies, and financial and political aid from the government. The jewelry industry in the world has been developing every year, the future of Korea's jewelry industry depends on the effort to improve. Keyword: Korean jewelry history, current jewelry industry of Korea, the problem of jewelry market, the policy of government, FTA and future of Korean jewelry industry. 요약 주얼리 산업은 가공기술과 세공기술의 발달로 오늘날 화려한 시기를 맞이했고 전통적인 개념과 함께 한 국가의 문화적인 정체성을 표현하며 고 부가가치를 창출하는 주요 산업의 한 부분으로 자리를 잡아가고 있다. 본 연구를 통해 과거 우리나라의 주얼리 장신구문화를 살펴보고 이것이 오늘날 주얼리 산업에 어떠한 영향을 주는지, 그리고 오늘날 한국 주얼리 산업의 현주소와 문제점을 파악하고 향후 발전 가능성에 대해 고찰 해보았다. 우리의 주얼리 문화는 과거 청동기 문화를 거처 삼국시대에 이르러 아름답게 꽃피웠다. 그러나 근대 조선시대에 이르러 유교의 영향과 장인(匠人)들의 천시풍조로 정체기를 맞았다. 산업화가 진행된 현대의 국내 주얼리 산업은 80년대 까지 호황기를 누렸으나 90년대 이후에는 어려움을 격고 있다. 그 주요 원인으로 경기 침체와 개발도상국들의 시장참여, 해외 선진 유명 브랜드에 의한 시장 잠식, 증가된 임금의 상승, 업체에 대한 소비자들의 신뢰하락을 들 수 있다. 특히 구조적인 문제점으로, 일관성이 결여된 주얼리 감정 체계의 지속과 업체의 영세성으로 인한 기술투자 미흡, 경쟁국에 뒤져있는 첨단 디자인 개발력의 부족 등이 고부가가치 제품화의 실패로 이어져 현재 주얼리 산업의 부진한 결과로 나타나고 있다. 최근의 한미 FTA체결과 지금 진행되고 있는 EU와의 FTA체결 예상은 향후 주얼리 산업이 여타 산업과 같이 무한 경쟁 체제 하에 놓이게 될 것이다. 산적한 현안 문제를 해결하여 주얼리 산업이 살아남고 주요산업의 한 부분으로 도약하기 위해서는 변화하지 않으면 안 된다. 먼저, 주얼리 관련 기업은 소비자들이 가지고 있는 주얼리 업계에 대한 부정적인 시각의 해소를 위해 노력해야 하고 급변하는 시장에 대응하여 새로운 소재 개발과 디자인 구현을 위해 노력해야 한다. 또한, 관련 협회는 점점 거세질 것으로 예상되는 해외 거대 기업의 명품브랜드의 시장 진입 확대에 대응하기 위해 첨단 마케팅의 개발과 업체의 법인화를 통한 경쟁력 확보, 중소 업체의 공통마케팅을 구현해야 한다. 그리고 정부의 세금 제도 보안을 포함한 정책적 지원, 기술적인 지원이 뒷받침 된다면 FTA를 기회로 삼아 미래 성장 동력 산업으로 자리 잡을 수 있을 것이다.

      • 産業用 니켈-金屬水素化物(Ni-MH) 포켓式 蓄電池의 實用化 硏究

        박형필 서울産業大學校 에너지環境大學院 2006 국내석사

        RANK : 249663

        중, 대형 전지가 주로 사용되는 산업 현장의 비상전원으로 지난 100년 이상, 납축전지(Lead-acid battery)와 니켈-카드뮴전지(Nickel-cadmium Battery)가 시장을 지배해 왔다. 하지만, 납축전지는 치명적인 유해 중금속인 납(Pb)을 활물질로 사용하므로 그에 따른 환경적인 문제 외에도 낮은 에너지밀도, 좁은 사용 온도범위 및 취약한 내구성이 문제점으로 지적되고 있다. 또한, 니켈-카드뮴전지도, 음극활물질로 사용하는 카드뮴(Cd)이 유해 중금속이며, 전지의 유지 보수 주기가 짧고, 에너지밀도가 납축전지에 비해서는 높으나, 상대적으로 니켈-금속수소화물전지(Nickel-Metal hydride battery)등에 비해 낮다는 점들을 단점으로 갖고 있다. 니켈-수소화물전지는 니켈-카드뮴전지의 음극인 카드뮴을, 청정연료로서 주목받고 있는, 수소를 흡장 및 방출할 수 있는 금속수소화물로 대체한 전지로, 소형전지시장에서 이미 알카리 및 니켈-카드뮴전지를 대체하여 주로 사용되고 있으나, 리튬이온(lithium ion battery) 및 리튬폴리머전지(lithium polymer battery)의 등장으로 판매량은 갈수록 줄어들고 있는 추세이다. 본 연구에서는 기존 산업용전지의 낮은 에너지밀도와 전지성능, 유해중금속 사용으로 인한 환경적인 문제를 해결할 수 있는 대안으로, 이미 소형전지시장에서 오랜 기간 사용 및 검증 되어 왔던 니켈-수소화합물전지를 중, 대형의 산업용전지 규격에 적합하게 재구성하고 전지의 안전성 및 성능을 확보하여, 궁극적으로 새로운 산업용전지로서의 실용화에 초점을 두었다. 시험 제작된 전지는 중, 대형 산업용전지에 사용되는 포켓식 전지의 구조를 따르고, 양극 활물질로는 수산화니켈을, 음극활물질로는 AB_(5)계의 수소저장합금을 사용하였다. 포켓식 구조는 전지의 장수명화가 가능하고, 과충전으로 인한 전해액 고갈 및 극판의 열화와 화재로부터 안전성을 확보하기 용이하다. 포켓식전지의 구조를 따라 제작한 양극극판은 활물질의 성형성이 우수하이 무난하게 제작되었으나, 음극활물질로 사용한 AB_(5)계의 수소저장합금은 성형성이 떨어져 극판을 제작하기가 어려웠다. 따라서 이 문제를 해결 하기위해 화학 도금법을 사용하여 성형성과 전지성능을 동시에 기대할 수 있는 물질인 구리를 음극활물질에 코팅하였다. 구리가 코팅된 음극활물질은 성형성이 우수하여, 포켓식 극판의 제작이 가능하였다. 연구를 위해 시험 제작된 200Ah급 니켈-금속수소화물 포켓식 전지는 현재 산업용 니켈-금속수소화물전지의 시험규격이 없음으로 니켈-카드뮴 전지의 규격인 KS8517에 따라 성능테스트를 진행하였으며, 모두 기준 이상의 우수한 전지 성능을 나타내었다. 보다 우수한 전지의 성능을 확보하기위해 위한 방법으로 양극 활물질의 표면개질을 수행하였다. 활물질 표면을 산화시키는 방법을 이용하였으며, 수산화니켈의 표면 산화정도에 따라 용량이 10%이상 늘어나는 것을 알 수 있었다. 최종적으로 제작된 산업용 니켈-금속수소화물 포켓식 전지는, 납축전지대비 3배 이상의 출력 밀도와, -20 ∼ 50℃의 사용 온도범위 및 약2,500회 이상의 충, 방전 사이클을 나타냄으로 산업용 전지로서 실용화가 가능함을 알 수 있었다. This study focuses on the actual commercialization of industrial Ni-MH battery as the alternative proposal in order to replace initial industrial batteries which have lower energy density, environmental problems, with safety and better function of Ni-MH battery after the battery improvement for industrial application at medium or high capacity battery market. The sample Ni-MH battery has been designed as pocket type electrode for medium or high capacity battery in the industrial application. Positive active material is used with Ni(OH)_(2), negative active material is used with metal hydride of AB_(5). The structure of pocket type electrode can guarantee long cycle life of battery and keep the safety against heating and fire of battery owing to electrolyte drying up caused by overcharging. According to the structure of pocket type battery, positive electrode could be made as the best briquetting condition. But negative electrode was difficult to briquette pure metal hydride of AB_(5). Hence, to solve those problem, through the chemical coating method, Copper is coated to negative material to improve briquetting ability and battery function. Coppered negative material is better to briquette and to make pocket type electrode becomes available. The sample of 200Ah Ni-MH battery was tested and passed with excellent performance, the standard of KS 8517 which is the norm of Ni-Cd battery because Ni-MH battery has no official standard to test the battery performance, Furthermore, in order to improve better performance of Ni-MH battery, the surface modification of positive active material has been carried out. The surface of material is oxidized, under oxidizing condition level of material, the battery capacity is found 10% increasing. Consequently, the industrial Ni-MH pocket type battery as a sample has been tested 3 times more performance density than lead acid battery, usage temperature range of -20∼50℃ and approx., 2,500 cycles life of battery charging and discharging. This Ni-MH battery can be matched to industrial battery application and commercialized for the market.

      • 대학 연구시설 재정투자 목표설정에 관한 연구 : 국립대학교를 중심으로

        최형규 서울산업대학교 주택대학원 2008 국내석사

        RANK : 249663

        우리나라 국립대학교는 해방 이후 현재까지 국가사회 발전의 선도적 기능을 수행하고 사립대학의 발전노력을 촉진함으로써, 대학의 질을 향상시키는 중요한 역할을 담당하여 왔다. 대학의 수적인 규모면에서도 종합대학 23개, 산업대학 6개, 교육대학 11개 등 40개교로 증가하였고, 대학시설의 양적인 규모에서도 2007년 현재「대학설립ㆍ운영규정」이 정하고 있는 시설기준면적 (강의실과 실험실습실로 구성되는 교육기본시설과 학생회관, 기숙사, 대학본부, 도서관 등의 지원시설 기준) 대비 전국 평균 시설확보율이 95.8%에 달하고 있으며, 일부 대학은 100%에 달하는 수준까지 성장하여 왔다. 그러나 이러한 시설의 양적 평가는 단순히 규정이 정하고 있는 시설기준적 관점에서 교육에 필요한 시설의 종류와 최소기준 대비 시설확보 정도만을 나타내는 지표일 뿐, 다변화되어진 국제화사회와 지식기반사회에서 요구되는 대학기능 공급을 위해 필요한 시설에 대한 양적, 질적 시설수요의 충족기준은 반영하고 있지 못하다. 또한 현재 우리나라 국립대학 교육시설이 직면하고 있는 문제점을 보다 구체적으로 정리하면 다음과 같다. ○ 산학협력에 필수적인 연구활동을 지원하기 위한 연구시설, 부속시설, 산학협력시설 등에 대한 적정시설기준이 없어, 대학경쟁력 확보를 위해 확충이 시급한 시설들임에도 투자방향 설정이 어렵고 투자논리 개발이 어렵다. ○ 국립대학교 현 시설의 국제적 수준정도를 양적이나 질적으로 비교 평가할 수 있는 외국 기준이 없어 인증을 대비한 시설확보 기준설정이 어렵다. 따라서, 위에서 언급한 문제점 개선을 위하여 설정한 본 논문의 목적은 국립대학교의 산학협력에 필수적인 연구시설의 적정 투자목표를 제시하는 것이며, 연구내용의 구성 및 방법은 아래와 같이 설정하였다. 연구내용의 구성의 경우 연구시설의 재정투자 목표치 설정을 위하여, 우리나라 대학 시설기준 관련 제도변천 내용분석 및 국립대학의 대학시설보유현황 조사, 시설 만족도 조사, OECD 국가의 대학교육 정책동향, 시설기준, 시설보유현황조사 등을 실시하였다. 또한, 연구방법의 경우 연구내용과 관련된 국내외 문헌자료와 각종 통계자료 분석, 선행연구조사 등의 문헌조사와 해외 현지방문조사, 국립대학 시설담당자와 교수를 대상으로 한 시설만족도 설문조사, 해외 200 대 대학 시설담당자를 대상으로 하는 설문조사, 국내 수도권 주요사립대에 대한 설문조사, 전문가 협의회 운영 등 다양한 연구방법을 활용하여 연구 수행 하는 것으로 설정하였다. 본 논문은 급속히 발전하는 정보통신기술과 대학교육시설의 개방, 산학협동 및 삶의 질 요구 등에 따라 필요한 대학교육시설의 양적, 질적 요구수준을 선진국 대학시설과 비교하여 파악하고 우리나라 국립대학교 연구시설과 부속시설 투자목표를 설정하기 위한 연구로서, 다음과 같은 기대효과가 예상된다. ○ 선진 각국의 대학시설 별 현황자료 분석을 통하여 국내 대학교육시설의 수준 파악 ○ 선진국의 대학시설 현황분석을 기반으로 도출된 대학 연구시설과 부속시설 자료는 향후 국ㆍ공ㆍ사립대학교 시설기준제정의 타당성 및 신뢰성 제공 ○ 국립대학 시설사업 중기재정계획 수립 및 예산편성 시 대학 별 투자목표 설정의 지침을 제공함으로써 예산편성의 타당성 제고 As the research intended to check the area required for research facilities of university necessary for diversified international society and knowledge-based society and to estimate the required amount which is not in the viewpoint of quantitative evaluation of facilities, this dissertation was implemented to prepare the standard for calculating the financial investment in expanding the research facilities of university. Currently, main countries in the world open universities with the emergence of lifelong learning society, establish research and investment institutions to cope with lifelong learning society and expand the support to area of basic science and applied research as well as quantitative and qualitative investment to industry-academy cooperation facilities, lifelong education facilities and research facilities. However, universities in Korea have played important role in improving the quality of university by performing the leading function of national and social development and promoting the effort of private universities for development since the emancipation. In quantitative scale of university, it increased to 40 schools composed of 23 universities, 6 industry universities and 11 educational universities. In the quantitative scale of facilities in the university, the average rate of facilities preparation in the country is 95.8% and some universities reach 100% compared to the facilities standard area (based on basic education facilities composed of lecture room and laboratory room as well as supporting facilities such as student hall, dormitory, university head office and library) designated by 「regulation of establishing and operating university」 in 2007. However, the researcher judged that this was merely the index shown in the viewpoint of facilities standard simply set in the regulation and it was required to prepare the proper standard of research facilities through actual investigation so as to ensure the competitiveness of university. Thus, the goal of this research is to present proper investment goal of research facilities indispensable to the present industry-academy cooperation.

      • 산재보험 부정수급 식별모형에 관한 연구

        함승오 서울산업대학교 IT정책전문대학원 2009 국내석사

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        산업재해 발생 시 산업재해근로자는 근로복지공단을 통해서 각종 급여를 받게 된다. 본 논문은 심사 과정과 급여지급 후에 부정수급으로 판명된 산재 청구 건을 데이터 마이닝을 통해서 분석하여 부정수급의 유형을 발견하고자 한다. 이 연구에서는 서울관내 4개 지사에서 8년 동안(2000년~2007년)의 총 61,704건의 최초요양 신청을 한 산업재해근로자 자료를 대상으로 하였고, 종속변수에 영향을 미치는 8개의 독립변수를 선택해서 사용한다. 데이터 마이닝을 적용함에 있어서 가장 효율적인 허위․부정 탐지 모델을 만들기 위해 의사결정나무분석(Decision Tree)과 로지스틱 회귀분석(Logistic Regresion)등의 다양한 기법을 적용하여 결과를 비교분석 하고, 오분류 비용을 적용하여, 최적의 분류결정 값을 가지는 모델을 도출한다. 분석결과, 의사결정나무분석에서는 요양기간이 산재보험 부정수급에 가장 큰 영향을 미치는 변수로 선정되었고, 로지스틱 회귀분석이 산재보험 부정수급 유형 발견에 보다 효과적인 모델로 판명되었다. 또한 Under Sampling 데이터를 분석한 결과 판별점(Cut-Off) 0.05로 했을 때 오류비용을 최소화 하는 최적의 판별점임을 밝혀냈다.

      • 아파트형 공장의 건설 타당성과 활성화 방안에 대한 연구

        남상덕 서울산업대학교 주택대학원 2010 국내석사

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        이 논문은 창원 국가산업단지 내 아파트형공장 건설의 필요성과 사업타당성 및 활성화 방안을 연구 주제로 삼았다. 과거 산업화시대에 도시의 성장에 있어서 절대적 역할을 했던 제조업은 탈공업화 시대에 들어서면서 도시환경문제와 높은 지대로 인하여 도시 내에서 외곽지역으로 그 입지가 분산되었다. 그러나 산업생산의 구조적인 문제로 높은 지대에도 불구하고 많은 중소제조업들이 여전히 그 명맥을 유지하며 지역 경제의 밑거름이 되고 있으나 산업단지 내에서 중소제조업을 수용할 수 있는 입지 공간은 매우 제한적이므로 합법적인 공간을 확보하지 못한 공장들은 무허가 공장으로 전락하거나 경쟁력을 상실하게 된다. 이러한 상황 하에서 산업단지내에서 영세 중소제조업체들의 입지난을 해소하고, 무질서하게 입지하고 있는 영세한 중소제조업체들을 이전, 집단화, 협업 생산 체계화하여 도시환경과 작업환경의 개선으로 생산성 향상을 도모하는 한편, 유휴 노동력을 흡수하여 저소득층의 생활기반을 조성하고 노후화된 산업단지의 구조고도화 사업의 일환으로 아파트형 공장의 필요성이 제기되고 발전되었다. 중소기업의 경쟁력 강화 측면에서는 전문업종이나 대기업과 중소기업간의 산업네트워크를 구축하여 산업구조 및 생산패턴의 변화에 부응하여 새로운 경쟁력을 창출 할 수 있다.또한, 토지이용의 고도화로 중소제조업체의 공업용지난을 해소하고, 자가 공장 확보의 기회를 제공하여 안정적인 경영환경과 규모의 경제활동을 통한 경쟁력과 생산성향상을 기대할 수 있다. 우리나라에서도 아파트형 공장에 대한 긍정적 효과가 기대되면서 1989년부터 법규와 관련제도가 마련되면서 본격적으로 아파트형 공장이 건설되기 시작하였다. 그 이후부터 아파트형 공장은 산업입지정책 수단 및 개발사업의 한 영역으로 인식되어 왔으며, 앞으로도 산업패턴과 생산시스템의 변화에 따라 재개발지역의 공업용지나 산업단지 내 대기업 이전부지 등에 아파트형 공장의 건설은 더욱 확산 될 전망이다. 창원국가산업단지 내 아파트형공장 건설 타당성과 활성화 방안을 분석한 결과 첫째, 현재 산업단지내의 용지가격과 건설공사비등을 고려한 저렴한 공급가와 폭넓게 분포되어 있는 잠재적인 수요층을 고려 할 때 사업성이 양호한 만큼, 건설 타당성은 양호한 것으로 판단된다. 둘째, 필요성과 기대효과 측면에서는 만성적인 수급 불균형을 겪고 있는 중소기업의 용지난 해결과 도시외곽에 난립하고 있는 무등록 공장의 정비등이 매우 중요한 요소로 조사되었다. 또한, 도심지나 산업단지에 있는 많은 기능 인력의 활용이 가능하고, 이는 도시 영세민에게 근로기회를 부여하여 지역경제 활성화에도 기여한다는 점이 고무적인 결과로 분석된다. 셋째, 영세 중소제조업체를 위한 맞춤형 금융지원이나 적극적인 세제 지원제도를 제공하여 임대 및 장기할부제도를 활성화 할 경우, 아파트형 공장은 조기에 정착될 수 있는 매우 긍정적인 대안으로 분석되었다. The subject of this thesis is to discuss the need of the Apartment Type Factory along with its feasibility and activation method within the Changwon National Industry Zone. The manufacturing industry, which was the major engine for the urban city growth during the past industrial period, has been pushed out of the urban zones to the suburban outskirts due to environmental regulations and high land costs. Despite the high land cost, however, lots of small manufacturers are still located within the urban area playing the initial manure of the local economy. Because of the limited land site, many of the existing small and medium sized factories are losing their legal licenses as well as their competitive power. The Apartment Type Factory was proposed as a new building type to resolve the problems stated above within the urban area: the lack of site land and inefficient location strategy of the factories. The Apartment Type Factory plan contributed to greater productivity through re-grouping and cooperative production and the improvement of the urban working environment. Moreover, this plan created more employment opportunities for the low-income bracket. The Apartment Type Factory resolved the lack of land site within the metropolitan area and industrial zone and enabled smaller manufacturers to acquire their own factory buildings and site lands. Since the year 1989, the Apartment Type Factory was introduced to the Korean construction market based on the new regulations and supporting systems with affirmative expectations. After its prudent debut, it was considered as an alternative building type to accelerate the settlement and development of industrial policies. It is very possible that there will be much more need for this new type of factory. Through the analysis of the Apartment Type Factories in the Changwon National Industrial Zone to determine their validity and further potential, I concluded three following facts; First, it has very high potential based on the higher cost of the site land and the construction cost considering the existing larger needs for the building types. Second, there will be a constant demand for the land sites of the smaller factories because of the needs for legalization of unlicenced factories located along the suburban outskirts. The easily available skilled labor force from the highly populated metropolitan area is another advantage of this type of building, which will enable the stable employment. Third, we have to provide proper regulations, financing systems and taxation policies. By providing proper leasing systems and long-term mortgage loans, we can promote the building of more Apartment Type Factories.

      • 韓·中 建設事業管理制度(CM)의 特性 比較 및 改善方案에 關한 硏究

        유원식 서울産業大學校 住宅大學院 2005 국내석사

        RANK : 249663

        국민경제에 있어 생활 및 생산 기반시설 구축을 위해 중요한 건설산업이 경직된 설계·시공 분리방식의 운영으로, 건설 산업 구조가 업역 주의를 조장하는 반시장적인 산업으로 경화되어 있고, 프로젝트의 대형화, 다양화에 따른 광범위한 정보 처리, 업무 수행의 체계화 및 합리화의 추진이 필수적친 과제에 있어 CM제도를 도입하고, 이를 통하여 건설산업구조의 정비와 건설산업의 생산성 및 효율성을 향상시키고자, 건설산업기본법, 건설기술관리법등의 수립 적용을 통한 CM제도의 제반여전을 조성하고자 하였으나, 발주자측의 조직 상황 및 건설사업의 관행적 특성에 따라 개별 발주자의 조직에 권한과 책임을 부여하는 방식임에도 불구하고 현행법령에서는 공공 건설사업의 CM운영을 통제하는 제도로 왜곡되어 있어 건설사업제도의 특성을 고려하였다기 보다는 정부의 일괄적인 규제의 적용에 준하는 수준으로 CM제도의 활성화에는 크게 기여하지 못하고 있다. 본 연구에서는 이에 따른 문제점을 검토, 분석하여 다음과 같은 소결론을 도출하였다. 첫째 : 그동안 CM제도의 도입과정과 관련하여 제기되어온 업역 주의에 치중된 한·중 건설산업구조 둘째 : 한·중 CM제도의 법령, 동 관련제도가 공공 건설산업에 국한 적용되고 있다 셋째 : 한·중 CM제도는 건설산업의 한분야로 독립된 분야가 아닌 책임감이나 공정관리의 한분야로서 왜곡 운용되고 있다. 넷째 : CM제도에 대한 사업주체의 인식부족 및 정책수립자의 인식이 부족하다. 다섯째 : CM제도 활성화를위한 제도적 장치가 부족하다. 여섯째 : 건설산업의 국제화, 설계, 엔지니어링, 사업관리 등의 소프트웨어 기술 및 국제와 의지의 후진성 이에 연계하여 본 연구에서는 건설산업의 한 분야로서 CM제도의 근본적인 특성과 기본원칙의 재검토를 통하여 CM제도의 관·민(사업주체)의 인식전환과 활성화 방안이 요구되며, 제도를 개선하고 이를 통하여 한·중 CM분야의 상호보완적 시장 개척 방법을 제시하고자 하였다. CM제도 활성화를 위하여 다음과 같은 개선방안을 제시 하였다. 첫째 : 정책 및 제도적인 보완으로서 CM제도의 개념 및 의미의 재정립, 입법자는 관련 법령 규제를 위한 범령이 아닌 최소한의 규제를 통한 가이드라인 설정으로, 시장 자율성에 맡기는 발상의 전환, 외국회사에 의한 국제화 전략과 외국투자 유치를 통한 활성화 촉진, 감사제도 개선을 통한 공공기관의 적극적인 제도 활성화가 유도되어야 한다. 둘째 : 건설사얼의 수요 창출 방안 모색 방법으로 CM비용을 발주자 비용으로 사업비에 계상하는 방식, 공사비와 공기의 효율성 인식제고, 선도 프로젝트 발주를 통한 CM 시장의 활성화를 촉진 유도한다. 셋째 : CM제도에 대한 정부차원의 발주자 교육 및 대국민 교육필요성, 사례보급 및 체계적인 연구로 CM제도의 기반조성을 조성한다. 넷째 : CM제도와 관련된 공사 면허등 법적인 문제 해결, 관련 법령의 최소한의 선언적 조항 도입과 착공허가 및 준공검사제도의 선진화 조치,Remodeling 과 Reits등의 도입에 따른 이상적인 건설시장에 대한 규제 및 제약 완화, 재개발·재건축 사업분야에 대한 CM제도의 접목 등으로 인한 민간 부분의 활성화 방안을 제안한다. 다섯째 : CM 시장에 진출 전략의 재검토 및 방향설정과 선도 프로젝트 (Pilot Project)를 통한 프로젝트 단위의 CM 방식을 접목 전략 강구, 업체별 능력에 맞는 목표시장 설정, 외국회사 합작을 통한 Clean Company의 가능성 모색, 국내외 관련업체의 전략적 제휴 유도, 시공전 단계의 관리기술 강화로 CM기술 기반 확보, 인재 육성 전략 등을 통한 CM 업체의 시장 진출 전략구축 방향을 제시하고자 한다. CM제도의 활성화를 위하여는 공공부문은 법·제도 발주자 조직 등에 의해 제기되는 많은 난관을 거쳐야하기 때문에 CM제도를 보수적으로 적용하게 되어 더 많은 연구를 통한 실용화가 요구되나, 민간부문에서는 당장 활성화가 가능하므로 민간부문부터 CM제도가 활성화 할 수 있도록 유도하는 방식이 적정한 방법이라는 점을 제안한다. The construction industry has become rigid as an anti-market industry that encourages business boundarism, due to the stiff and separate operation of design and construction in the construction industry, which is important in building the base facilities for our living and production in the national economy. In view of this trend, regarding the tasks that the promotion of systematization and rationalization of job undertaking, as well as extensive information processing, according to the trend of large scale and diversified projects, are essential, an introduction of the construction management (CM) system. It was pursued and resulting various conditions for the CM system were intended to be created through the establishment and application of the Basic Act for Construction Industry and Construction Technology Management Act in an effort to arrange the structure of construction industry and improve productivity and efficiency in the construction field. Although the CM system was to grant authorities and responsibilities to individual clients' organizations, according to the organization situation of the clients and the practices in the construction industry, the introduction of the CM system is distorted as the system to control the CM operation of the public construction projects in the current law. Therefore, all those measures are just at the level conforming to the uniform restrictions of the government, rather than considering the characteristics and did not greatly contribute to the activation of the CM system. The following summary of problems have been drawn from the review and analyses. Firstly, the Korean and Chinese construction industry structures focused on the business boundarism that has been brought up in relation to the introduction process of the paper. Secondly, the laws and related CM systems of Korea and China are limitedly applied to the public construction industry. Thirdly, the CM systems of Korea and China are operated in a distorted manner. It is not as an independent and one of the areas in the construction industry. Fourthly, the recognition of main project bodies and that of policy makers are insufficient. Fifthly, institutional instruments are lacking for the CM system. Sixthly, the software technology including the internationalization of construction industry, design, engineering, project management and an intention for internationalization are much behind compare to progress of developed countries, The conversion of recognition on the part of the public and private sectors (project main bodies) of the CM system and the measures to activate the CM system have been emphasized through a review of the fundamental characteristics and basic principles of the CM system in the construction industry. System improvement and a mutually complementing market pioneering method in the CM area of Korea and China through such an improvement have been intended. For improving and activating of the CM system, the study would propose some of solutions to solve present problems of the two countries. First, the supplementation of policy and system, the concept of the CM system and reestablishment of its meaning should be made. Legislators should set the CM system as a guideline through minimum restrictions, not as the law for restrictions. Second, the use of a calculation mode summing up CM expenses to save for a client as a means of searching for demand creation in the construction industry, a recognition enhancement in the efficiency of construction cost and construction period and the promotion and induction of the CM market's activation need to be carried out. Third, creating base of the CM system should be carried out through the education for the concerned parties including citizen on the dimension of the government, provision of related cases and systematic research. Fourth, the measures to activate the private sector are proposed through a legal issue settlement of the construction licenses in relation to the CM system. The aforementioned measures are also proposed through a relief of the regulations and restrictions with regard to an ideal construction market, according to the introduction of the remodelling and real estate investment trusts (REITs), and a combination of CM system with the re-development and re-construction business areas. Fifth, a review of a strategy to enter into the CM market, the establishment of its direction and devising a strategy to combine the project unit of CM mode through a pilot project are presented. In addition, setting target markets suitable for each construction company, a pursuit of a reliable company through joint venture with foreign companies and an induction of strategic partnership with related firms at home and abroad, as well as securing the CM technology base with strengthened management technology in the pre-construction stage and a direction to establish a strategy to penetrate the markets by a CM firm via a talent fostering strategy are presented. Finally, to activate the CM system, the public sector should overcome many obstacles that are caused by laws, systems and the organizations of the clients. For this reason, the CM system is applied conservatively, and thus putting the CM system to practical use is required through more in-depth studies. As a part of proposal for the immediate activation of the CM system is possible to apply in the private sector should be the first for the total grading-up of this field of industry.

      • 산업용 기름으로 오염된 지반의 거동에 관한 특성 연구

        조호영 서울산업대학교 산업대학원 2009 국내석사

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        지반이 산업용 기름으로 오염될 때 지반의 강도변화 특성을 연구하기 위하여 모래와 점토 및 표준사를 대상으로 함수비와 함유비를 변화시키며 다짐시험, 투수시험, 비배수상태에서의 일축압축실험을 실시하였다. 함수비와 함유비 변화에 따른 최대건조밀도를 비교한 결과 함유토의 밀도가 1.31~3.33% 크게 나타나는 현상을 보였다. 그리고 산업용 기름과 흙 혼합 및 물과 흙 혼합의 투수계수(k)를 최대건조밀도에서 측정하였다. 산업용 기름과 흙 혼합의 경우 점토함량이 증가함에 따라 산업용 기름의 혐수성으로 흙 입자 사이의 유로형성을 방해하여 응집성(부착성)을 증가시키므로 물과 흙 혼합토의 경우보다 투수계수가 5.7~14.8% 감소하였다. 또한 일축압축시험을 실시하여 산업용 기름오염 점성토의 강도 변화를 추정하였다. 실험 결과에 의하면 밀도가 같은 모래에서는 산업용 기름을 혼합하였을 경우가 물을 혼합하였을 경우에 비해 내부마찰각은 4°정도 감소하였고, 점토질 모래는 산업용 기름을 혼합하였을 경우가 물을 혼합하였을 경우에 비해 점토입자와 기름의 화학적, 물리학적인 상호작용으로 6~7°정도 내부마찰각이 증가하는 현상을 보였다. 일반적으로 산업용 기름 유출에 따라 토양오염 및 수질오염으로 동․식물에 큰 영향을 주고 있으나 토질 역학적 거동은 초기상태 및 모래에서는 전단강도가 감소하였으나 점성토의 경우는 기름유출 또는 유입에 따라 응집성, 부착성이 발생하여 강도 증가 현상을 가져와 큰 문제점이 없는 것으로 판단된다.

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