건설기술자 공급 실태에 대한 유형별 분석 및 정책 방안에 관한 연구

박수경 한양대학교 공학대학원 2021 국내석사

최근 건설업계에서는 내수 건설시장 위축 전망으로 건설기술자의 공급 과잉을 우려하는 목소리가 높다. 건설산업은 2008년 미국의 금융위기 이후 침체 국면을 면치 못했지만 2014년에 부동산 시장의 활황으로 다소 활기를 찾았다. 그러나 2017년부터 생산가능인구가 감소하는 등 인구 구조가 빠르게 변화하고 출생률 감소로 인구 절벽에 대한 우려가 생기고 있다. 이와 같이 건설 산업이 힘들어지고 있음에도 불고하고 건설기술자의 수는 지속적으로 증가하고 있는 추세이다. 2000년부터 2015년까지 건설인력 추이를 보면, 건설기술자가 증가함에 따라 미취업 기술자도 늘어났다. 한국건설기술인협회의 통계자료에 따르면 등록 기술자의 미취업률이 계속 상승하는 추세이다. 이 수치들은 우리나라 전체 실업률뿐만 아니라 청년 실업률과 비교해 보아도 건설 기술인력의 고용상태가 매우 심각하다는 것을 알 수 있다. 따라서 본 연구에서는 우리나라 건설산업의 구조 변화에 대응하고자 건설기술자의 공급 및 취업률에 대해 유형별로 분석하였다. 연령별로는 중장년층 기술자의 비중이 지속적으로 늘고 있으며, 해당 현상이 지속될 경우 기존 기술자의 일자리뿐만 아니라 청년층의 산업 내 진입도 더욱 저조해질 것으로 전망하였다. 등급별 분석에서는 현재 초급과 특급이 많은 호리병 구조를 이루고 있으며, 이는 등급을 활용하는 법/제도의 영향이 큰 것으로 판단된다. 그 외에도 학력별로는 고학력화 현상, 자격별로는 기능인력의 부족현상이 두드러진다. 따라서 이러한 문제들을 해결하기 위한 방안을 다음과 같이 제시하고자 한다. 첫째, 연령별로는 융․복합 시대를 맞이하여 건설산업의 기술이 변화하고, 산업 구조도 신축보다는 개축 등 유지보수가 확대되는 시대를 맞이하여 산업의 수요(needs)가 변화함에 따라 이에 걸맞는 새로운 건설기술 자격제도의 신설을 검토할 필요가 있다. 또한, 다양한 형태의 허위 경력 신고가 문제가 되고 있으므로 현장 배치 건설기술자에 대한 철저한 확인 절차를 통해 기술자 명의 대여에 대한 단속을 강화하고, 이를 통해 발생하는 허위 경력 신고를 방지해야 할 것이다. 둘째, 등급별로는 향후 내수 건설시장의 위축으로 건설업체들의 글로벌 경쟁력이 보다 중요해지고 있다. 더욱이 건설업과 ICT 기술의 접목이 가속되고, 인공지능, 로봇, 드론, BIM 등 새로운 기술이 건설산업 내에 급속히 확산되고 있는 상황에서 건설기술자들이 이에 걸맞는 역량을 확보하기 위해서는 보수교육의 중요성이 더욱 강조될 것이다. 따라서 1차 수요자인 건설기술자와 2차 수요자인 건설 및 엔지니어링 기업의 needs를 고려한 보수교육 체계를 구축하고 교과과정을 개편하는 것이 시급하다. 셋쨰, 학력·자격별로는 고졸이나 교육과정 이수자들이 건설기술자가 되기에 충분한 현장 경력을 보유하였다고는 하나 숙련을 중시하고 특정 공종 하나만을 다루는 기능인력의 업무와 건설공사 전반을 이해하고 공사 전체의 관리에 대한 책임을 지는 건설기술자의 업무에는 차이가 있을 수밖에 없다. 그러다 보니 현재 건설기술자들을 대상으로 하는 교육 내용이 이들에게 적합하지 않게 다가오는 경우가 발생하고 있다. 따라서 이들의 역량을 보완하고 건설기술자로서의 역할을 충실히 할 수 있도록 하기 위한 별도의 교육과정 신설이 요구된다.

국내 공공건설 공사발주제도 현황을 고려한 통합발주방식(IPD) 도입 방안

박원배 한양대학교 2020 국내석사

국문요지 서양의 산업혁명 이후 건설 공사는 설계 및 시공이 분리되고, 다시 설계와 시공이 하도급 되어 여러 조직이 참여하는 건설 공사가 수행되었다. 이러한 분절현상은 시공자의 의견이 설계에 미반영 되는 점, 원도급자는 하도급자, 자재 공급자와 별도의 계약을 체결하여 하도급자 간의 협력이 제한되는 점, 장기적인 프로젝트 전체의 관점에서 벗어나 국지적인 효율성만 추구하는 점 등의 많은 문제점이 발생하게 되었다. 이에 대한 해결방안으로 해외의 정부 및 산업계는 여러 참여 주체 간의 경계를 뛰어넘는, 팀이 프로젝트를 원활하게 수행하기 위한 통합 발주 방식(IPD)를 제시하였다. 최근 국내에서도 통합발주방식(IPD)과 관련한 많은 논의들이 이루어졌으나, 이를 위한 참여 주체 간 관계에 대한 공식적인 정의나, 발주기관의 공공건설 공사 입찰안내서에도 분절현상 해결을 위한 참여주체 간 협업에 관한 구체적인 요청사항이 명시되어 있지 않은 실정이다. 한편, 건설 단계 통합을 위한 다수의 통합발주방식(IPD) 연구가 진행되었음에도 실제 국내 공공건설공사에 적용하지 못한 실정이다. 이에 본 연구는 조달청의 나라장터에 등록되어 있는 국내 공공건설공사 입찰안내서(입찰공고)를 분석하여 통합발주방식(IPD) 도입을 위한 각 요인별 분류를 수행하고 제도적인 측면에서의 문제점을 도출하여 개선방안을 제시하였다. 본 연구의 흐름은 다음과 같다. 1장에서는 본 연구에서 국내 공공건설 공사발주제도 현황을 고려한 통합발주방식(IPD) 도입 방안에 대한 연구의 배경 및 목적, 연구의 범위 및 방법을 소개하였다. 2장에서는 이론적 고찰과 선행연구 검토를 하였다. 즉 먼저 공공건설 공사, 통합발주방식(IPD)에 대하여 이론적 고찰을 수행하였다. 또한 통합발주방식(IPD) 관련 선행연구를 조사하였다. 이를 통하여 통합발주방식(IPD)의 핵심요인을 도출하였다. 3장에서는 조달청의 최근 6개월 국내 공공건설공사 실제 사례의 입찰안내서를 조사하였다. 4장에서는 조달청 입찰안내서 분석 및 IPD의 핵심요인을 입찰안내서에 적용하여 분석하였다. 5장에서는 분석결과를 요약하고 이에 대한 시사점을 나타냈다.

건설 산업재해 은폐 방지를 위한 후속적인 제도 개선 필요성에 관한 연구 : 산업안전보건법 개정을 중심으로

이용택 한양대학교 공학대학원 2019 국내석사

동남아시아 국가의 거시경제 환경변화가 대상국가의 해외건설 수주금액에 미치는 영향

오진영 한양대학교 공학대학원 2016 국내석사

국내 건설산업의 추락사고 방지 대책에 관한 연구

박종규 한양대학교 공학대학원 2022 국내석사

건설 공사가 대형화, 복잡화, 다양화되고 있다. 건설 현장은 외부 환경에서 공사가 진행되기 때문에, 동시에 같은 구조물 형태를 가지고 있어도 계절, 작업환경에 따라 공사 방식이 다르게 진행된다는 특징을 가지고 있다. 공사의 종류와 위험의 요소가 상이해지고, 동시다발적인 작업 진행으로 인하여 안전사고의 위험성과 경제적 손실이 커지고 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해서는 재해 유형 특성에 따른 재해방지의 고찰과 재해정보의 체계적인 분석이 필요로 한다. 건설 공사 현장에서 발생하는 안전사고 예방에 대한 대책 마련이 시급하다.. 이에 안전사고를 예방하기 위해 국내 건설 산업재해가 발생하는 경우의 원인 조사를 시행하고자 하였다. 따라서 본 연구는 국내 건설 산업재해 현황에 대한 유형별 비교를 통해 현장사고 원인을 분석하여 건설현장 안전사고를 줄이는 데에 그 목적이 있다. 분석된 결과에 따라 건설 산업 추락 재해를 줄일 방안에 대해 제시하자면 다음과 같다. 추락 위험을 예방하기 위하여 각 작업 구간에 적합한 작업방법 수립 후 작업계획서를 작성해야 한다. 추락 위험이 있는 작업 시 별도의 이동통로 확보를 위한 폭 30cm 이상의 발판을 설치해야 한다. 추락 위험이 있는 높이 2m 이상 장소 작업 시 안전대를 걸어 사용할 수 있는 지지 로프와 같은 부착 설비를 설치해야 한다. 본 연구에서 추락사고 발생비율을 최소화하기 위해 정부 차원의 제도적 변화가 필요하다. 본 연구에서 도출된 추락 재해 유형은 추후 안전계획 수립 및 관리를 위한 가이드라인을 제시하는데 필요한 기초자료로 활용될 것이다. Construction work is becoming larger, more complex, and more diverse. Since construction is carried out in an external environment, the construction method is different depending on the season and working environ- ment even if it has the same structure shape at the same time. The types of construction and risk factors are different, and the risk and economic loss of safety accidents are increasing due to simultaneous work progress. In order to solve this problem, it is necessary to consider disaster pre- vention according to the characteristics of the disaster type and to system- atically analyze the disaster information. It is urgent to prepare measures to prevent safety accidents occurring at construction sites. Accordingly, in order to prevent safety accidents, it was intended to in- vestigate the cause of accidents in the domestic construction industry. Therefore, the purpose of this study is to reduce safety accidents at construction sites by analyzing the cause of on-site accidents through comparison by type of domestic construction industrial accidents. Based on the an- alyzed results, a plan to reduce the fall disaster of the construction in- dustry is as follows. In order to prevent the risk of falling, a work plan must be prepared after establishing a work method suitable for each work section. When working at risk of falling, a foothold with a width of 30cm or more should be installed to secure a separate passage of movement. When working in a place with a height of 2m or more at risk of falling, attachment facilities such as support ropes that can be used by hanging safety pads should be installed. In this study, institutional changes at the government level are needed to minimize the rate of falling accidents. The type of fall accident derived in this study will be used as basic data necessary to present guidelines for safety plan establishment and management in the future.

GPS를 활용한 덤프의 이동경로 분석을 통한 생산성 분석

권영민 한양대학교 2016 국내석사

최근 건설장비는 건설시공 프로세스에서 작업생산성을 높이기 위해서 중요한 역할을 수행하고 있으나, 다양한 건설장비가 일정 건설현장 내·외에 투입되어 작업을 진행하는 과정에서 건설장비 간 커뮤니케이션 및 작업 정보 제공의 부족, 장비 운전자의 과속, 부주의 등의 문제점은 건설 시공 생산성을 저하시키며, 작업 중 안전사고의 위험을 노출시키고 있다. 2014년 산업 사망사고 통계에 따르면 모든 사업 중에서 건설업이 26% 이상을 차지하여 사고를 예방하기 위한 건설장비 안전성 확보 기술 개발이 필요한 실정이다.(통계청, 2015) 최근 벌어진 서산의 레미콘사고도 대형운전자들은 운행횟수로 임금을 받는 속칭‘탕뛰기’계약을 하기 때문에 운전자들은 연료절감이나 이동시간 절약의 이유로 과속 신호 위반, 난폭운전을 하는 현실을 보여주고 있다. 대부분의 건설공사에 요구되는 토공사의 경우를 살펴보면 시공 중 장비-관리자간, 장비-장비간 커뮤니케이션의 미흡으로 인하여 건설현장 내의 생산성이 매우 낮으며, 토공사에 많은 수의 건설장비가 투입되는 경우에는 건설현장 내에서의 혼잡도가 가중되기 때문에 건설공정의 생산성을 저하시키는 결과를 가져오게 된다(김경민, 2009) 이러한 관점에서 본 논문에서는 진천-증평간 도로건설공사현장에서 오픈 Global Map을 이용하여 공사현장과 토취장의 위치를 확인하고 계획경로 대비 장비의 이동경로 분석을 통한 생산성 분석을 시행하고, GPS(Global Positioning System)를 건설장비(덤프, 그레이더)에 부착하여 장비의 이동경로 및 장비의 상태등을 원격 모니터링하여 회사 설계단가와 비교하여 최적 투입 장비 대수와 경비 분석을 시행하고자 한다.

BIM기반 토공장비 모니터링을 통한 건설현장 관리에 관한 연구

김광현 한양대학교 공학대학원 2015 국내석사

한국 건설 기업의 해외 사업 수주확대 전략에 관한 연구

김종구 한양대학교 공학대학원 2018 국내석사

최근 해외건설 시장은 저유가 지속, 글로벌 경제 불확실성 및 지정학적 위험 요인에 의해 발주물량 감소와 심화된 경쟁 구도로 매우 어려운 상황에 직면해 있다. 이러한 시장 여건 하에서 한국건설업체들도 치열한 경쟁과 함께 수주실적이 줄어들고 있어 특단의 대책이 절실히 요구되는 상황이다. 또한, 우리 정부의 지속적인 부동산 규제 및 SOC 투자 축소로 국내 건설시장도 위축되어 해외시장 참여 활성화가 절실히 필요한 시기이다. 본 연구에서는 선진 건설업체들의 참여 현황과 변화 양상을 조사하고, 그 변화의 중심에서 세계 건설시장을 견인하고 있는 선진 건설업체들의 해외사업 참여전략 및 경쟁력 제고 우위 등을 파악하였다. 한편, 한국 건설업체들의 그간의 해외시장 성공 및 실패 사례들을 조사, 분석하여 이를 토대로 경쟁력 제고 및 향후 나아가야 할 방향을 모색하고 해외공사 수주 활성화 전략을 도출하였다. 또한, 해외건설 경쟁력에 대한 SWOT 분석을 통해 우리 건설기업이 갖추어야 할 경쟁력 제고 방안 및 해외건설 발전 방향을 제시하였다. 국내 건설기업의 경우, 아직까지 세계 시장을 지배하고 리드하기 보다는 단순 시공 위주의 고전적인 사업방식을 답습하기에 급급한 실정이며, 새로운 사업 영역을 개척하고 신규사업 모델을 발굴하는데 다소 소극적인 것이 사실이다. 한국의 건설산업이 해외 건설시장에서 세계 유수의 업체와 경쟁하고 발전하기 위해서는 변화된 건설 환경을 정확히 진단할 수 있는 통찰력을 지녀야 함은 물론, 그에 맞는 최적의 전략을 통해 적극적인 해외사업 강화 노력을 기울여야 한다. 본 연구는 해외 건설시장에서 공사 참여 활성화 및 신규 수주 증가를 위한 차별화된 11개 참여 전략을 제시하였다.

건설업에서의 법정근로시간 단축 적용시 문제점 및 개선방안에 관한 연구

김영일 한양대학교 공학대학원 2019 국내석사

중소규모 건설사 업무 프로세스의 디지털 전환에 관한 연구

유선종 한양대학교 공학대학원 2025 국내석사

본 연구에서는 현행 중소규모 건설사 업무 프로세스의 아날로그 및 수작업 중심에 머물러 있는 한계를 극복하기 위해 중소규모 건설사에 적합한 디지털 전환 시나리오를 도출 및 제안하였다. 이때 중소규모 건설사에 종사중인 73인 대상의 설문 조사 결과 분석을 통해 요구 기능을 도출한 후, 이를 각 플랫폼별 지원 기능과 비교하여 디지털 전환 시나리오를 도출하였다. 설문 분석 결과 대부분의 중소규모 건설사 종사자가 디지털 전환을 요구하고 있었으며, 요구하는 기능은 관리 업무 대비 실시간 협업 요구 사항이 크게 나타난 것을 확인하였다. 이후, 요구 사항에 대응 가능한 실질적 디지털 전환 시나리오의 도출을 위해 현행 국내 공사 관리 디지털 플랫폼과 범용 웹 플랫폼을 분석해 각 플랫폼에서 제공하고 있는 기능을 분류하였다. 분석 결과, 범용 업무 지원 플랫폼의 경우 설문 조사를 통해 도출된 요구 기능을 효과적으로 지원하는 반면, 공사 관리 플랫폼의 경우 요구 기능을 크게 지원하지 못하여 업무 적합도가 상대적으로 낮은 것으로 도출되었다. 이는 현행 공사 관리를 위한 디지털 플랫폼의 경우 복잡도가 높은 대형 건설사 및 대규모 건설 현장에 초점을 맞춘 기능을 제공하고 있음을 의미한다. 반면, 중소규모 건설사의 경우 각 단위 중소규모 현장이 여러 곳에서 동시 다발적으로 진행되기 때문에 이를 효과적으로 관리하기 위한 실시간 협업 기능에 대한 요구가 크다. 즉, 중소규모 건설사에서 실질적으로 요구하는 기능은 공사 관리를 위한 전문 기능이 아닌 실시간 협업 등의 일반적인 업무 지원 기능에 해당하며, 이는 공사 관리 전용 플랫폼 대비 업무 지원 범용 플랫폼에서 더 효과적으로 지원하고 있음을 의미한다. In order to overcome the limitations of the current analog and manual work processes of SMEs construction companies, this study derived and proposed a digital transformation scenario suitable for SMEs construction companies. In this study, we derived digital transformation scenarios by analyzing the survey results of 73 people working in SMEs construction companies to derive the required functions and compare them with the supporting functions of each platform. The results of the survey analysis showed that most SMEs construction companies demanded digital transformation and that real-time collaboration requirements were more important than management tasks. Then, to derive a practical digital transformation scenario that can respond to these requirements, we analyzed the current construction management digital platforms and general-web platforms and categorized the functions provided by each platform. The analysis revealed that general-purpose platforms can effectively support the required functions derived from the survey, and their suitability for business is relatively low. However, there is a great need for real-time collaboration features to effectively manage multiple SMEs sites simultaneously. In other words, the features that SMEs construction companies actually require are not specialized features for construction management, but general business support features such as real-time collaboration, which are better supported by general business support platforms compared to construction management-specific platforms.